Auslieferungsprobleme

Diskutiere Auslieferungsprobleme im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Bei der 1200er ADV sollen es auf Grund Problemen mit den Speichenrädern zu Auslieferungsproblemen kommen. Weiss jemand was davon?
Axelbern

Axelbern

Themenstarter
Dabei seit
15.06.2007
Beiträge
33
Ort
Dinslaken
Modell
ehemals R 1200 GS ADV
Bei der 1200er ADV sollen es auf Grund Problemen mit den Speichenrädern zu Auslieferungsproblemen kommen.
Weiss jemand was davon?
 
Schwarzfahrer

Schwarzfahrer

Dabei seit
01.02.2008
Beiträge
306
Modell
1150 GS/ADV
Die Chinesen haben keinen Schrott mehr!:D
 
U

ulixem

Gast
Ich bete zu wem auch immer, dass das mit den Chinesen ein Scherz von Euch war!
Sonst war das meine letzte BMW.
 
AlpenoStrand

AlpenoStrand

Dabei seit
26.09.2006
Beiträge
7.164
Ort
AlpenoStrand
Modell
Pepsi, X-Ch und CE 04
Na ja, der Motor der 650er Einzylinder kommt ja schon aus China. :(

Grüße,
Martin
 
W

Wogenwolf

Gast
Ich bete zu wem auch immer, dass das mit den Chinesen ein Scherz von Euch war!
Sonst war das meine letzte BMW.

Warte ab. Wenn ich bedenke, dass an meiner GS die Alufelgen schon aus dem Land des Grinsens kommen... :cool:
Wenn Der Trend (Einzylinder aus China) so weiter geht, Adieu BMW. Dann geht mir die Sparerei defintiv zu weit. :mad:
Bedenklich wird es, wenn Essstäbchen dem Werkzeug beiliegen....
 
Zuletzt bearbeitet:
adventureedi

adventureedi

Dabei seit
03.04.2008
Beiträge
570
Ort
Neustadt/WN
Modell
R1200 GSA By 2012
Findet euch ab, es gibt keine Deutsche Wertarbeit mehr.:(

Hauptsache es geht vorwärts - die Richtung ist egal.

Und was macht das Volk? - Es volkt!
 
X

xs111

Dabei seit
16.05.2005
Beiträge
674
Ort
Buxtehude
Modell
R 1200 GS Rallye, EZ 02.05.14
Mir ist zu Ohren gekommen, dass die neueren Ringantennen auch aus China kommen sollten ---> deshalb funktionieren sie ja jetzt anscheinend :D:D


Die älteren Chargen der 2007'er Modelle waren ja top deutsche Qualität, deshalb wurden sie ja auch ausgetauscht.
 
B

BMWHP2

Gast
Aus gut informierten

Bei der 1200er ADV sollen es auf Grund Problemen mit den Speichenrädern zu Auslieferungsproblemen kommen.
Weiss jemand was davon?
Kreisen ist durchgesickert, dass der Lieferant der Naben in die Insolvenz geschlittert ist.
BMW kann deshalb auch seit Wochen keine ADV mehr bauen - und mit Gußrädern wird die ADV ja nicht angeboten.
Ich denke BMW ist gerade fieberhaft dabei, die Werkzeuge aus der Konkursmasse herauszulösen und einem anderen Unternehmen zu überantworten.
Was dann kommt wissen wir :
Preisverhandlungen
Bemusterungsverfahren
Integration in die gesamte Dokumentation
usw.usw.

da ist jetzt absolutes Krisenmanagement bei BMW gefordert - gerade jetzt wo man über jede verkaufte Maschine froh sein müßte - kommt dieser Sch.... daher.

Hoffentlich war das der einzige Lieferant der weggebrochen ist ???
 
peter-k

peter-k

Dabei seit
30.04.2007
Beiträge
6.462
Ort
Singapur
Modell
R 1200 GS / 2007
Leleu & Cie in Frankreich? Das wird nicht einfach.

PS: Ringantennen, hatte nicht mal jemand gesagt die seien aus Belgien?
 
Zuletzt bearbeitet:
gs_u_zach

gs_u_zach

Dabei seit
29.07.2008
Beiträge
68
Ort
Meppen
Modell
Africa Twin - R 1100 RS - Intruder 1500 (4Wochen) - K 1200RS -R 1200 GS BJ 2008 (bis 10.10)
Kreisen ist durchgesickert, dass der Lieferant der Naben in die Insolvenz geschlittert ist.
..........

da ist jetzt absolutes Krisenmanagement bei BMW gefordert - gerade jetzt wo man über jede verkaufte Maschine froh sein müßte - kommt dieser Sch.... daher.

Hoffentlich war das der einzige Lieferant der weggebrochen ist ???
Hat mal jemand überlegt, warum momentan massenweise Zulieferer in der Automobilbranche hops gehen?

Vielleicht haben die zuwenig Luft zum atmen erhalten? Vielleicht war der Preisdruck zu hoch?

Also so plötzlich kommt der Sch... nach meiner Ansicht nicht daher. Vielleicht haben wir durch unsere immer stärker werdende Forderung nach niedrigen Preisen auch zu diesem Sch.... beigetragen.
Wsa die externen Zulieferer anbetrifft, da muessen wir uns nicht wundern. Zu den von uns akzeptierten Preisen kann man keine vollwertige innländiche Produktion erhalten, das geht nunmal in unseren Rahmenbedingungen nicht.

Michael
 
Calli

Calli

Dabei seit
07.11.2008
Beiträge
379
Ort
bei Ratzeburg/Mölln
Modell
R 1200 GSA 09
Hat mal jemand überlegt, warum momentan massenweise Zulieferer in der Automobilbranche hops gehen?

Vielleicht haben die zuwenig Luft zum atmen erhalten? Vielleicht war der Preisdruck zu hoch?

Also so plötzlich kommt der Sch... nach meiner Ansicht nicht daher. Vielleicht haben wir durch unsere immer stärker werdende Forderung nach niedrigen Preisen auch zu diesem Sch.... beigetragen.
Wsa die externen Zulieferer anbetrifft, da muessen wir uns nicht wundern. Zu den von uns akzeptierten Preisen kann man keine vollwertige innländiche Produktion erhalten, das geht nunmal in unseren Rahmenbedingungen nicht.

Michael
Das sehe ich nicht ganz so!
Natürlich wurden von den Firmen die Zulieferer sehr geknechtet, so dass es teilweise in bestimmten Bereichen manchmal zu Qualitätseinbußen kam!
Das lag aber nicht an unseren Fordererungen hier in Old Germany, sondern an der Preispolitik in den Staaten.
Dort waren deutsche Produkte nämlich schon immer mind. 25-30% billiger als bei uns.
Dieser Markt ist jetzt weggebrochen.
Und nun kommt es zu diesen Auswirkungen!
Bei uns waren die Produkte über Jahre überteuert und in den United States zu billig!

Grüße
 
Schwarzfahrer

Schwarzfahrer

Dabei seit
01.02.2008
Beiträge
306
Modell
1150 GS/ADV
Ich sehe das auch so - so ungefähr 14.000 Euro für eine GS das sind ca. 28.000 Mark mal gewesen!!!
Das ist eine Menge Geld für ein Motorrad und ich denke den größten Reibach macht immer noch Mama BMW mit ihrer Geschäftspolitik.
 
C

Cuppa

Dabei seit
31.05.2008
Beiträge
17
Hallo,

ich denke das liegt daran, das jedes Unternehmen die maximale Rendite aus seinen Produkten rausholen will. D.h. egal wie teuer die GS BMW kommt, ich tippe mal so im Bereich von 5000 € (eher weniger), wenn die Marktstrategen 17.000 für die GS nehmen könnten würden sie es tun. Nur dann würden zu wenige GS verkauft, mit so einer Preisgestaltung beschäftigen sich ganze Abteilungen.
Traurig ist nur, das alle, sei es BMW, Mercedes, VW etc. immer anfangen an den bestehenden Modellen zu sparen, d.h. Zulieferer knechten/wechseln oder billige Teile im Osten oder Asien beziehen.
Meistens solange bis die Qualität leidet, dann wird wieder zurückgerudert.

Bedankt Euch wie immer bei der Globalisierung...aber anders gehts wohl leider nicht.

Na ja, lasst uns Spass haben solange die Ölquellen noch sprudeln :D
 
peter-k

peter-k

Dabei seit
30.04.2007
Beiträge
6.462
Ort
Singapur
Modell
R 1200 GS / 2007
Zulieferer wie die in diesem Fall die französische Firma gehen sicher nicht Bankrott, weil BMW die paar 1000 ADV Felgenbaender unter Preisdruck stellt. Sondern z.B. wenn der Kraftfahrzeugmarkt 25 oder 40 % wegbricht.

In der MO war mal ein ausfuehrlicher Artikel ueber das Thema Preis und Herstellung der GS. Wenn dieser Artikel in der MOTORRAD zu lesen gewesen ware, dann koennte man wieder aus 1000 Kehlen das Volkslied von der Hauspostille hoeren.

Entgegen der Folklore ist die Herstellung der GS ausserordentlich teuer. Der Riss den BMW am Verkauf einer GS macht ist erstaunlich mickrig. Im Prinzip muss jedes Jahr neu ueberlegt werden, wie dieses Modell im schwarzen Bereich gehalten werden kann. Die GS waere ueberhaupt nicht wirtschaftlich, wollten nicht fast alle Kaeufer die ganze Liste hinunter an Zubehoehrteilen ankreuzen.

Was mich vor allem neu war: Der vermeintlich einfache Boxermotor ist extrem teuer.

Wegen der geringen Stueckzahlen bleibt den Zulieferern wenig Spielraum bei der Preisgestaltung. Wenn manchmal nicht die Macht der BMW Autoabteilung dahinter stehen wuerde, dann wahere so manches in Europa hergestellte Teil ausserhalb der GS-Reichweite.

Das war sicher fuer mich eine voellig neue Perspektive, angesichts des oberflächlich betrachtet relativ hohen Verkaufspreises.
 
W

Wogenwolf

Gast
........Vielleicht haben wir durch unsere immer stärker werdende Forderung nach niedrigen Preisen auch zu diesem Sch.... beigetragen.
´........l
BMW und niedrige Preise? :cool:
Denke eher, dass die Aktionäre befriedigt werden müssen - da geht das Geld hin!
 
W

Wogenwolf

Gast
......
In der MO war mal ein ausfuehrlicher Artikel ueber das Thema Preis und Herstellung der GS. Wenn dieser Artikel in der MOTORRAD zu lesen gewesen ware, dann koennte man wieder aus 1000 Kehlen das Volkslied von der Hauspostille hoeren......
Also den Schuh ziehe ich mir nicht an.
Motorrad kaufe und lese ich prinzipiell nicht.
Lese jede MO, nur kann ich mich an den Artikel nicht erinnern :cool:
 
Thema:

Auslieferungsprobleme

Oben