Aussentemperaturfühler

Diskutiere Aussentemperaturfühler im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; hi leute, der fühler, der die aussentemperatur misst, war ja bei den modellen 2008 und 2009 (möglicherweise auch davor) unter dem kotflügel...
scr

scr

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hi leute,

der fühler, der die aussentemperatur misst, war ja bei den modellen 2008 und 2009 (möglicherweise auch davor) unter dem kotflügel montiert und wurde von der abluft des ölkühlers soweit beeinflusst, dass er bei heissem motor zu hohe werte anzeigte. ich hatte damals das problem behoben, indem ich den fühler vor den kühler unter den spoiler versetzt habe. ab modell 2010 wurde dann der fühler in serie vorne links neben die gabel in der verkleidung platziert. meine frage ist nun, ob aus eurer sicht damit das problem behoben ist, oder der fühler noch immer abwärme des ölkühlers abbekommt.

schönen tag

scr
 
Dobs

Dobs

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Meiner stimmt immer mit der Anzeige an der Apothekenuhr überein.
Scheint also in Ordnung zu sein
 
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Gast 7673

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ich

hab mir im Winter jedenfalls im Bergischen etwas mehr den A*** abgefroren als hier in Bochum. Das Termo zeigte im Bergischen 2° weniger an.;):D

Scheint zu funxen ;):p
 
Wuusaa

Wuusaa

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drüber

Mahlzeit,

mein Temperaturfühler misst Mist :D

im Vergleich zu ner 650er GS und ner 800er ST zeigt meiner im Betrieb des Motors bei warmen Ölkühler immer 2° zuviel an
 
Roter Oktober

Roter Oktober

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hi leute,

der fühler, der die aussentemperatur misst, war ja bei den modellen 2008 und 2009 (möglicherweise auch davor) unter dem kotflügel montiert und wurde von der abluft des ölkühlers soweit beeinflusst, dass er bei heissem motor zu hohe werte anzeigte. ich hatte damals das problem behoben, indem ich den fühler vor den kühler unter den spoiler versetzt habe. ab modell 2010 wurde dann der fühler in serie vorne links neben die gabel in der verkleidung platziert. meine frage ist nun, ob aus eurer sicht damit das problem behoben ist, oder der fühler noch immer abwärme des ölkühlers abbekommt.

schönen tag

scr

Das kannst Du selber prüfen. Du fährst mit kaltem Motor los und es wird eine Temperarur X° bei geschlossenem Ölkühler angezeigt, wenn jetzt der Ölkühler aufmacht und die Temperatur in der Anzeige steigt um 1°-2° über die bisherigen angezeigten X° ist es nicht ganz ok.


Aber unter uns Klosterbrüdern, ob ich mich wohl fühle, schwitze oder friere das geht nach meinem persönlichem Gefühl und nicht nach Temperaturanzeige vom Moped, mein Wohlstandsbody ist nicht durch irgendwelche Anzeigen beeinflussbar:D:D
 
scr

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also vielen dank, habs heute ausgiebig getestet, es ist im vergleich zur MÜ besser geworden, dennoch beeinflusst die ölkühlerabwärme noch immer die angezeigte temperatur. auch wenns vielen egal ist, mir nicht - ich hab den fühler wieder vor den kühler unten an den spoiler geklebt - optimal...

lg scr
 
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Grafenwalder

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Aber unter uns Klosterbrüdern, ob ich mich wohl fühle, schwitze oder friere das geht nach meinem persönlichem Gefühl und nicht nach Temperaturanzeige vom Moped, mein Wohlstandsbody ist nicht durch irgendwelche Anzeigen beeinflussbar:D:D
Moin,
wenn du ab Oktober oder/bis März unterwegs bist, kann ein zuverlässiges Thermometer sehr hilfreich sein. Wenn nur noch 3° angezeigt werden,guckt man in schattigen Kurven doch mal genauer auf die Strasse- und der Schiss kommt automatisch...:cool:

Viele Grüße, Grafenwalder
 
Roter Oktober

Roter Oktober

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Moin,
wenn du ab Oktober oder/bis März unterwegs bist, kann ein zuverlässiges Thermometer sehr hilfreich sein. Wenn nur noch 3° angezeigt werden,guckt man in schattigen Kurven doch mal genauer auf die Strasse- und der Schiss kommt automatisch...:cool:

Viele Grüße, Grafenwalder
Wenn ich bei diesen Temps und entsprechenden Bedingungen losfahre rechne ich damit, da brauche ich bestimmt keine Temperaturanzeige zu. Was macht das Thermometer es zeigt die augenblickliche Temperatur an mehr nicht. Da wo Du fährst ist gerade 5° und alles gut und dann fährst Du in die Senke mit -1° und Glätte, wenn Du das nicht vorher schon im Gefühl hast wirst Du genau da abfliegen ob mit oder ohne Thermometer ist dabei egal.
 
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Grafenwalder

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abfliegen ob mit oder ohne Thermometer ist dabei egal.
Moin,
wenn ich bei kalten Wetterbedingungen unterwegs bin, kann ich nicht unterscheiden ob es 6 oder 3° sind. Ein zuverlässiges Thermometer hilft bei der Einschätzung was Sache ist. Es entbindet natürlich nicht von Eigenverantwortung. Es stört nicht, es hilft, mir jedenfalls:)

Und ich bin kürzlich mit Thermometer abgeflogen. Da hast du recht- mit oder ohne ist egal:cool:

Viele Grüße, Grafenwalder
 
Roter Oktober

Roter Oktober

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Moin,
wenn ich bei kalten Wetterbedingungen unterwegs bin, kann ich nicht unterscheiden ob es 6 oder 3° sind. Ein zuverlässiges Thermometer hilft bei der Einschätzung was Sache ist. Es entbindet natürlich nicht von Eigenverantwortung. Es stört nicht, es hilft, mir jedenfalls:)

Und ich bin kürzlich mit Thermometer abgeflogen. Da hast du recht- mit oder ohne ist egal:cool:

Viele Grüße, Grafenwalder
Wenn es jemanden holft ist es ja auch nicht verkehrt, aber drauf verlassen würde ich mich nicht:)

Und Abfflüge machen böse aua, das weiß ich auch von meinem im letztem Jahr:mad::mad:
 
AlpenoStrand

AlpenoStrand

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Habe den Vergleich von GS MÜ zu ADV TÜ:

Bei der ADV wird die Temperatur von Anfang konstant angezeigt und stimmt auch +- 1° mit den sonstigen Anzeigen am Wegesrand überein, bei der GS MÜ wurde es während der Fahrt immer wärmer (Abwärme Ölkühler) und die Anzeige war mindestens 5° zu hoch.

Ist eventuell bei der ADV TÜ der Temperaturfühler noch besser vor dem Ölkühler und dessen Wärmeabstrahlung geschützt als bei der normalen GS TÜ?
 
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nidabaya

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ich hab die software gehackt - kann die temp nun auf 4 stellen hinterm komma genau ablesen. jetzt hab ich das problem, dass ich nun keine apothekeruhr als referenz finde. :D
back to the roots - m.e. ist das eine der überflüssigen funktionen im bc.

nur meine meinung!

lg aus niederbayern!
 
scr

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stimmt, es ist keine geeichte wetterstation - und nicht jeden interessiert es, welche lufttemperatur es hat. mich zb interessiert das meiste des bc überhaupt nicht. die lufttemperatur beobachte ich öfters - auch im auto oder zu hause.... und dabei ist es völlig unerheblich ob der fühler mehr oder weniger von der wirklichkeit abweicht (+\- 2 grad ist egal) die dinger sind jedoch super genau. doch wenn ich daran denke wieviel technische kompetenz in einer gs steckt, es werden riesen anstrengungen unternommen um das moped zu dem tollen ding zu machen, das es ist, sogar der luft temp anzeiger ist zb so gescheit, dass er nur bei mindesttempo von ca. 30 kmh und nach mindestens ein paar hundert meter höhere werte anzeigt, damit ja der fahrtwind gemessen wird und nicht irgendeine stauwärme von irgenwo, und dann ist der sensor so im abwärmebereich des ölkühlers positioniert, sodass ich bei der mü bis zu 6 grad differenz gehabt habe - abhängig vom autobahntempo, dann find ichs schade um den aufwand und das extra....

bei der tü ist es besser, trotzdem wird der fühler leider von der motortemp beeinflusst.

lg scr
 
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