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Darkover
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Also ich kaufe meine Motorraeder ja mehr zum schrauben. Ist halt nur etwas nervig
das man sie zwischendurch auch mal fahren muss damit sie auch mal kaputt gehen.
Olaf
Aussetzer beim gasgeben
Diskutiere Aussetzer beim gasgeben im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Also ich kaufe meine Motorraeder ja mehr zum schrauben. Ist halt nur etwas nervig
das man sie zwischendurch auch mal fahren muss damit sie auch...
das man sie zwischendurch auch mal fahren muss damit sie auch mal kaputt gehen.
Olaf
rob239
Kurze Frage noch:
Auf dem "Kopf" der Zündspule stehen ganz zum Schluss Zahlen, geh ich richtig in der Annahme, dass das Kalenderwoche bzw Monat und Jahr sind? Drei Spulen wären dann nämlich aus xx/04 und eine von xx/06. Wenn das die Jahreszahl ist, dann hau ich auf jeden Fall alle vier mal raus. Wenn die 19 Jahre und 75.000km gehalten haben, dann haben sie ihr Geld eh verdient. Evtl ist dann der Spuk mit dem Ruckeln auch vorbei.
Auf dem "Kopf" der Zündspule stehen ganz zum Schluss Zahlen, geh ich richtig in der Annahme, dass das Kalenderwoche bzw Monat und Jahr sind? Drei Spulen wären dann nämlich aus xx/04 und eine von xx/06. Wenn das die Jahreszahl ist, dann hau ich auf jeden Fall alle vier mal raus. Wenn die 19 Jahre und 75.000km gehalten haben, dann haben sie ihr Geld eh verdient. Evtl ist dann der Spuk mit dem Ruckeln auch vorbei.
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Franz Gans
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Kann man (ich) nur vermuten, aber könnte / dürfte hinhauen KW/JJ.
rob239
Nun habe ich zusätzlich zu den Kerzen auch die Spulen getauscht, von denen ja wie zuvor von mir geschrieben drei von vier Spulen aus '04 waren und eine aus '06. Alle vier zusammen (von Beru) für 210€ bekommen.
Und was soll ich sagen - das Fahren ist jetzt ganz anders! Das Ruckeln ist weg, sie läuft wesentlich sanfter in allen Lastbereichen und hat gefühlt definitiv auch ein paar PS und NM mehr als zuvor. Vielen Dank für die Hilfe!
Und was soll ich sagen - das Fahren ist jetzt ganz anders! Das Ruckeln ist weg, sie läuft wesentlich sanfter in allen Lastbereichen und hat gefühlt definitiv auch ein paar PS und NM mehr als zuvor. Vielen Dank für die Hilfe!
erisch
Ich habe das gleiche vor. Habe auch hin und wieder ruckeln und stottern im Motor. Auf Verdacht hin will ich auch die 4 Spulen tauschen. Ist man mit den Spulen von Beru gut bedient oder doch die originalen??
Leider sind von Beru aktuell nur die 2 Hauptspulen und die Linke Winkelspule erhältlich...
Leider sind von Beru aktuell nur die 2 Hauptspulen und die Linke Winkelspule erhältlich...
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Franz Gans
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Mußt halt mal ein bißchen suchen. Vermutlich ist nur "Dein" Händler nicht lieferfähig. Siehe auch Q-Tech Q-TECH Dort findet man auch Hinweise zum Um- und Einbau der Beru-Spulen.
rob239
Die von Beru passen schlechter sind aber wohl genauso gut und kosten die Hälfte. Wenn man ein bissl sucht, kriegt man alle Spulen problemlos her.
hdo
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- R1200 GS, K25, Modelljahr 2006
sehe gerade: Leebemann listet die rechte (ZS384) mit Lieferzeit 4-5 Tage…
Zuletzt bearbeitet:
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Franz Gans
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Daß BMW Motorrad Zündspulen jemals selber hergestellt hätte, wäre eine Neuigkeit. Die stammten immer von einem der gängigen Spezialisten (häufig Bosch oder Beru).
Bei der R1100 war das einschließlich der Zündleitungen Beru und bei der R1200 mit den Kerzenschachtzündspulen wird es vermutlich nicht anders sein. Möglicherweise muß man dabei irgendwelche Gummiformteile von den alten Spulen übernehmen?
Thema:
