Batterie leeeeeer

[Oxygen]

Nach nur 1 Woche Standzeit ist bei meiner 1200 GS die Batterie schon wieder leer
Das gibts doch normal nicht - keine Stromverbraucher angeschlossen die trotz Zündung aus - Strom klauen. Nach 4 Wochen Standzeit ist ja anscheinend normal das die Batterie leer ist aber nach 1 Woche

 

[Totila]

Hast Du evtl. eine Stromversorgung für´s Navi dran? Beim TT2 zieht die Halterung auch bei nicht aufgesteckten Navi Strom...

Ansonsten kann eigentlich nur die Batterie selbst im Eimer sein... ist ein bekanntes Problem bei den Werksbatterien.

 

[Eddilife]

Ja Sauerstoff,
das kann ja nun wirklich kaum sein.
Die Batterie lade ich mit einen Uraltladegerät und kontrolliere dabei mit ALDI-Multimeter die Spannung. An diesen Ladegerät läßt sich aber der Ladestrom sehr gut regeln. Nie über 14,4 Volt an der Batterie ist das Wichtigste.
Wenn der Ladestrom dann gegen Null geht ist sie Voll.
Als zweiten Tipp den Entladestrom messen, kann ja doch ein Durstiger im Netzt sein.
Also Multimeter an Pluskabel und Pluspol der Batterie.
Zündung kurz ein und dann Zünschlüssel raus.
Nach halber Stunde sollten es nicht mehr als 5 mA sein.

 

[Draht]

Nach nur 1 Woche Standzeit ist bei meiner 1200 GS die Batterie schon wieder leer
Das gibts doch normal nicht - keine Stromverbraucher angeschlossen die trotz Zündung aus - Strom klauen. Nach 4 Wochen Standzeit ist ja anscheinend normal das die Batterie leer ist aber nach 1 Woche

Hallo Gerhard,
also nach 4 Wochen darf die Batterie auch noch nicht leer sein und nach einer Woche schon gar nicht also da muss doch was strom verbrauchen oder die Batterie ist im Ars.. äähh kaputt.
Du schreibst was von einigen Umbauten, ist da etwas dabei was Strom Ziehen könnte ?

 

[nypdcollector]

Wie alt ist die Batterie und ist es eine Originalbatterie von BMW?
Falls ja, die Dinger tendieren zu recht schnellem Verschleiss, was in aller Regel auch bei BMW bekannt ist.
Das Problem hatte ich auch, bei der Überprüfung wurde eine zu schwache Batterie festgestellt und von BMW auf Garantie getauscht..

 

[Oxygen]

Meine GS ist Bj Juni 2007 also erst ein bischen mehr als 1 Jahr alt und noch die orig. Batterie. Mit einigen Umbauten meinte ich anderes Windschield, Bagster Sitzbank, Seitendeckel, in wüstengelb lackierte Seitenteile, Hinterradabdeckung, K&N Luftfilter, ZACH-Auspuff und einige kleine Veränderungen - ziehen alle keinen Strom

 

[ulixem]

Überprüfe mal die Anschlüsse. Mein Kumpel hatte mal eine gebrochene Polklemme.

 

[Deepzone]

Hallo, bei mir war das Steuergerät defekt und die Bordsteckdose schaltete nicht mehr ab. Es war kein Verbraucher angeschlossen und trotzdem war nach ein paar Tagen die Batterie leer. Erst wurde die defekte original Batterie getauscht dann das Steuergerät. Scheinbar hat die getauschte Batterie durch das defekte Steuergerät auch schon einen Defekt abbekommen denn nach einem Monat fing es wieder mit einer leeren Batterie an. Leider war gerade die Garantie abgelaufen und mein freundlicher meinte nach Nachfrage bei BMW direkt , das die Batterie leider nicht kostenlos getauscht wird. Ich habe mir darauf eine Gel Batterie gekauft da ja die original Batterien nicht viel taugen ( was auch die Freundlichen wissen ) und seitdem ist Ruhe. Es ist traurig das BMW weiterhin qualitativ schlechte Teile an einem Fahrzeug dieser Preisklasse verbaut.
Gruß Rolf

 

[peter-k]

Es ist traurig das BMW weiterhin qualitativ schlechte Teile an einem Fahrzeug dieser Preisklasse verbaut.
Gruß Rolf

Das kann man glaube ich so nicht sagen. Es sind nicht generell qualitativ schlechte Bauteile an der GS verbaut.

Leider kann der deutsche Batterie Hersteller sein Produkt anscheinend nicht mit einem konstanten Leistungsniveau liefern.

 

[antbel]

Das Problem ist Jahre alt und wird aus BMW-Sicht am einfachsten dadurch gelöst, dass der BMW-Kunde selbst eine Gel-Batterie kauft und damit das Problem beseitigt. Während der Gewährleistungszeit liefert der Erstausrüster sowieso kostenlosen Ersatz an BMW, da kann man ja dann großzügig sein. Aber am ersten Tag nach Ablauf der GWL ist das Ding auf einmal ein Verschleißteil und nicht durch etwaige Kulanzregeln abgedeckt. Alles schon erlebt. An einer Problemlösung im Sinne des Kunden sind die IMHO nicht interessiert. Eher am shareholder value.

Gruß

antbel

 

[C.H.M.]

Das kann man glaube ich so nicht sagen. Es sind nicht generell qualitativ schlechte Bauteile an der GS verbaut.

Leider kann der deutsche Batterie Hersteller sein Produkt anscheinend nicht mit einem konstanten Leistungsniveau liefern.

Das ist einfach Quatsch!!!

Ich habe die 3. Batterie in meiner 2 1/2 Jahre alten BMW. Wie lange braucht denn BMW Deiner Meinung nach um festzustellen, das das "Leistungsniveau des Lieferanten nicht konstant ist" ??? Es ist konstant ... schlecht. Und das schon eine ganze Weile. Aber die Teile sind bestimmt billig!

 

[Andreasmc]

Die originalen BMW-Batterien kommen alle aus China (Exide). Bei mir ist auch schon die zweite AMG (Gelflies) drinn.

Alles von sehr schlechter Qualität.

Gruß Andreas

 

[ulixem]

Was ist den jetzt mit der Frage des Threads ?
An bösen Batterien liegt es ja wohl nicht oder ?
Also meine haben immer Jahre gehalten, vielleicht liegt es an dem regelmäßigen Fahren.

 

[peter-k]

Das ist einfach Quatsch!!!

Ich habe die 3. Batterie in meiner 2 1/2 Jahre alten BMW. Wie lange braucht denn BMW Deiner Meinung nach um festzustellen, das das "Leistungsniveau des Lieferanten nicht konstant ist" ??? Es ist konstant ... schlecht. Und das schon eine ganze Weile. Aber die Teile sind bestimmt billig!

Wenn die Teile wirklich aus China kommen, na das erklaert die Qualitaetsschwankungen fuer mich genuegend.

Im uebrigen, man liest doch hier fast jeden Tag wie so mancher seine Batterie durch Nichtbenutzung selber kaputtmacht. Das ist leider auch eine Tatsache.

 

[peter-k]

Während der Gewährleistungszeit liefert der Erstausrüster sowieso kostenlosen Ersatz an BMW, da kann man ja dann großzügig sein.

So sieht das wohl aus. Darum steht diese Thematik kaum oben auf der BMW Prioritaetenliste. Letztlich aergerlich fuer den Kunden, weil ein unnoetiger Ausfall.

Aber am ersten Tag nach Ablauf der GWL ist das Ding auf einmal ein Verschleißteil und nicht durch etwaige Kulanzregeln abgedeckt.

Mir wurde vom Servicemann gesagt ich habe die Batterie kaputt gemacht.

Aber schau mal, bei Suzuki bekommst Du nicht mal in der Garantiezeit eine neue Batterie. Allerdings sind bei deren Batterien Ausfaelle selten.

 

[qtreiber]

die einzige Ersatzbatterie die ich in ca. 30 Jahren ersetzen mußte, war für meine sonst sehr zuverlässige Honda.

 

[C.H.M.]

Was ist den jetzt mit der Frage des Threads ?
An bösen Batterien liegt es ja wohl nicht oder ?
Also meine haben immer Jahre gehalten, vielleicht liegt es an dem regelmäßigen Fahren.

Böse Batterien? Was soll das? Wenn Deine Batterie Jahre gehalten hat hast Du Glück gehabt, so wie ich über 20 Jahre lang mit "nicht BMW" Modellen.

Ich fahre regelmäßig, genaus so wie (siehe oben).

Also ist der einzig logische Schluss: es liegt an den Batterien die BMW verbaut!

Und da nutzen auch nicht die immer wiederkehrenden Äußerungen bzgl. "meine Batterie hält aber".

 

[KlausisGS76]

Bei all den Diskusionen, kommt man denn immer wieder auf Honda zurück



Gut das ich meine noch habe

 

[nypdcollector]

In dem Moment, wo BMW eine neue Batterie einbaut ist auf dem neuen Bauteil auch eine Gewährleistung.
Das hatte zur Folge, dass ich in den ersten beiden Jahren jeweils eine nagelneue Batterie eingebaut bekam, auf Kosten von BMW.

 

[C.H.M.]

In dem Moment, wo BMW eine neue Batterie einbaut ist auf dem neuen Bauteil auch eine Gewährleistung.
Das hatte zur Folge, dass ich in den ersten beiden Jahren jeweils eine nagelneue Batterie eingebaut bekam, auf Kosten von BMW.

Ja und? In dem Moment wo ich dann die nächste Batterie brauche kommt kein Servicewagen mehr (den bezahlt man übrigens beim Kauf des Motorrades mit), man bekommt keine Starthilfe um noch wenigstens bis zur Werkstatt zu kommen. Und da ich selten nur zum Spaß Motorrad fahre, jedenfalls nicht in der kalten Jahreszeit um 7:30, muss ich sehen wie ich zur Arbeit komme.

Alles deswegen, weil Plunder verbaut wird. Fehler passieren, dafür habe ich Verständniss. Für verbauten Plunder (in teuren Motorrädern) nicht.