Bester schutz der zylinder

Diskutiere Bester schutz der zylinder im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Moin Was ist eurer meinung der beste schutz?bügel oder die kleinen hauben? Ich fahre nur strasse,hab schon einiges gelesen hier und anderswo aber...
Bamberger

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Moin
Was ist eurer meinung der beste schutz?bügel oder die kleinen hauben?
Ich fahre nur strasse,hab schon einiges gelesen hier und anderswo aber konnte keine entscheidung treffen.ich war fast davor den wundersamem zu bestellen,dann teuertech..oder doch sw motech..hmm oder reicht der kleine schutz von bmw,die plastedinger?mir gehts eher um umfaller.wie sind eure erfahrungen?oder tauscht man am besten die zylinderkopfdeckel bei einem umfaller?soo viele fragen;)
Danke schonmal für antworten
Gruss ronny
 
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Gast20919

Gast
Orschinal , Rest ist Schrott ....oder möchtest Du dir mit den Blechdingern bei einem Umfaller mehr kaputtmachen als nötig...??
 
Bamberger

Bamberger

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Hi
Ähm ne..die sind schon vorher ausgeschieden..entweder der zylinderschutz klein von bmw
Oder einer von den 3 zubehörsturbügeln..schütz der original die zylinder wirklich beim umfaller?
Gruss
 

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Gast20919

Gast
Ja...! IMG_0258.jpg aber falls Du dich entscheidest für TT oder Wundermich einen Orginal suche ich noch...!
 
250511

250511

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Hallo zusammen,
ich möchte hier auch noch einen anderen Aspekt beim Zylinder- und/oder Ventideckelschutz mit einbringen. In der Regel wir immer von Umfallern und Stürzen gesprochen und den damit einhergehenden Beschädigungen am Ventildeckel.
Ich war vor kurzem an einem verlängerten Wochennde in den Vogesen und bin dort ca. 2000km bei sehr viel Regen unterwegs gewesen. Mein Problem war/ist, dass sich in dem aufwirbelnden bzw. vom Vorderrad weggeschleuderten Wasser sehr viele kleine Steine befanden und diese meine beiden Ventildeckelhauben regelrecht "gesandstrahlt" haben. Die mir bekannten Ventildeckelschützer decken im Vorderren Bereich max. die Hälfte der Zylinder ab (von unten gesehen), der "Sandstarhleffekt" sich aber über den kompl. vorderen Bereich (von oben bis unten) zieht.
Der gleiche Effekt tritt auch am unteren Bereich der Lima-Riemenabdeckung und dem intefernzrohr auf. Hier kann man ja wohl mit einer Verlängerung des originalen vorderen Kotflügel arbeiten.
Was kann ich aber am Zylinder/Ventildeckel machen, gibt es hier brauchbare Lösungen die nicht gleich die gesamte Optik verschandeln?
Wie sehen eure Lösungen hierzu aus?
 
Q

QM 7

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12-er GS MÜ
Hallo,

also ich habe diesen hier verbaut: http://shop.gs-parts.de/X-Head-Zylinderschutz-R-1200-bis-2009

Ich bilde mir ein, dass dieser Schutz die Zylinderkopfdeckel bei einem Umfaller bzw. bei einem leichten Sturz schützen wird. Ich hoffe, dass er dann eine Leckage verhindert. Aber der Preis ist recht happig.

Ansonsten ist es eine Frage des Glaubens, was wie helfen kann bzw. welche Schützer eher mehr Schaden als Nutzen haben im Ernstfall.

Gruß

Martin
 
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Roter Oktober

Roter Oktober

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Ich hab die org. Aluschützer für die Ventildeckel abgemacht und gegen die org. Plastikschützer getauscht. Die Plastikschützer sind bei einem Umfaller ausreichend. Die org. Aluschützer oder auch die Nachbauten zerlegen sich bei einem Sturz nicht sondern können sich wo immer verhaken und so samt den Schrauben aus dem Zylinderkopf reissen, der Schaden liegt dann bei deutlich über 1.400,-- € weil der Kopf erneuert werden muß. MIr sind zwei Fälle bekannt wo genau dies passiert ist, daher die Umrüstung.
 
Bamberger

Bamberger

Themenstarter
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Hi martin
Schützen bei umfallern bestimmt;)
Aber ich muss dazusagen hab eine gs bj 2005ImageUploadedByTapatalk1372315487.608872.jpg
 
RunNRG

RunNRG

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Honda Innova ANF 125
Für reine Umfaller sollten die Plastikschützer reichen.

Bei einem kleinen Rutscher sind meiner Meinung nach die SW-Motech die stabilsten, weil sie einfach das dickste Rohr und die stabilsten Befestigungspunkte bieten (höchste Schleißresreve und Kräfteaufnahme). Touratech ist dünner, die Original-Bügel von BMW(die an der ADV montierten) sind die am wenigsten die Zylinder umfassenden.

Ich habe derzeit das OEM-Paket montiert (Aluschützer + kompletten Adv-Bügel, weil ich auf komplett ADV umgerüstet habe), bin aber sicher, der vorher montierte SW-Motech-Bügel war sturztechnisch "günstiger"

Einhaken/einfädeln muss man bei diesen Betrachtungen aber eh ganz aussen vor lassen, da ist stabil ggf. von Nachteil.
 
G

Gast20919

Gast
seht mal in Beitrag 7 ..Der Mann hat die Sache doch auf den Punkt gebracht....also ich habe den Film verstanden.

ach übrigens , ich habe hier eine Speed Triple stehen Bj 2009 , wo so ein Chrashpad durch einen Umfaller den Motorhalter vom Zylinderkopf abgerissen hat.


(Mein Chef ,damals KFZ Lehre ,irgendwann nach dem Krieg hat mal gesagt : Micha , nicht nur drücken beim Scheixxen sondern ein bisschen Nachdenken.):rolleyes:
 
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Gast 5187

Gast
Moin
Was ist eurer meinung der beste schutz?
Ein guter Fahrer. :wink:

Und was kostet mehr, ein neuer Zylinderschutz oder das Lackieren eines Deckels?
Das gilt erst recht, wenn man den Deckel selbst aus der Dose lackiert.

Das gilt natürlich alles nur für "Umfaller". Regelrechte Sturzschäden muß man ohnehin individeuell beurteilen.
 
Bamberger

Bamberger

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Kling gut@roter oktober
Also taugen die dinger in meinem bild
der zylinder schutz "klein"
 
gerd_

gerd_

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Hi
Hallo,

also ich habe diesen hier verbaut: X-Head Zylinderschutz R 1200 bis 2009, GS Parts - Onlineshop

Ich bilde mir ein, dass dieser Schutz die Zylinderkopfdeckel bei einem Umfaller bzw. bei einem leichten Sturz schützen wird. Ich hoffe, dass er dann eine Leckage verhindert. Aber der Preis ist recht happig.
Sieht gut aus, aber der Preis ist so happig, dass ich gleich den Deckel riskiere.

Praktisch alle Sturzbügel nützen bei Umfallern. Allerdings müssen sie nachgeben und sich verformen. Anders würden sie die Kräfte an die Anschraubpunkte weitergeben.
Wenn aber richtige Rutscher "auftreten", dann kann sich so ein Teil gerne irgendwo verfangen und es wird richtig teuer.
Nachdem sie Rutscher auch noch fördern weil sie die Schräglagenfreiheit eingeschränkten baruch' ich das Zeug nicht. Und wenn's noch so cool aussieht!

gerd
 
Oldbone

Oldbone

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R1200GS Adventure 90Jahre
Moin

Ich war froh das die originalen Schutzbügel und Zylinderschützer an meiner GSA dran waren, Sturz im "Gelände" und direkt mit dem Zylinder auf einen Stein und noch paar Meter gerutscht.Nicht durchstoßen nur nach innen verformt. Abgebaut ausgedellt weiter gehts.
Jeder Schutz ist besser als kein Schutz.
Gruß Oldbone20130623_151658[1].jpg
 
maclaro

maclaro

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Auch ich bin der Meinung, dass nicht alles was "groß und mächtig" aussieht automatisch gut schützt. Wie schnell ist man aber im Urlaub mit einem Zylinder mal irgendwo hängen geblieben, hatte einen kleinen Rutscher oder die Maschine ist einfach nur umgefallen.

Sobald die Zylinderhaube ein Loch hat ist es aus mit lustig und gerade das Magnesium ist dafür sehr anfällig. Bei mir ist die Wahl auch auf einen kleinen Kunststoffschützer gefallen welcher mir besser gefällt als der orginale. Auch preislich ist das Teil bezahlbar. Hersteller ist unser guter peco-achim.

Onlineshop: BMW » BMW R 1200 GS [2008-2009]: Peco Ventildeckelschutz - 2Wheels4u

Viele Grüße,
maclaro
 
Bamberger

Bamberger

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Es filtert sich langsam was raus..ich tendiere zu den sw bügeln..zweiter platz die original bmw kunstoffschützer..werd nochmal drüber schlafen..ach nochwas,was haltet ihr von dem lever guard?top oder flop?
http://www.wunderlich.de/shop/lever-guard.html
 
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Gast20919

Gast
Es filtert sich langsam was raus..ich tendiere zu den sw bügeln..zweiter platz die original bmw kunstoffschützer..werd nochmal drüber schlafen..ach nochwas,was haltet ihr von dem lever guard?top oder flop?
Lever Guard
Ehrlich ..???
Blödsinn ...wenn der 1/4 Tonner auf der Seite liegt bringts garnix...! sieht aber gut und wichtig aus..!
 
IamI

IamI

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Es filtert sich langsam was raus..ich tendiere zu den sw bügeln..zweiter platz die original bmw kunstoffschützer..werd nochmal drüber schlafen..ach nochwas,was haltet ihr von dem lever guard?top oder flop?
Lever Guard
Ser's,

ich hab' das Ding montiert, weil es mir gefällt. (Und an dem Mopped ist eh schon so viel Klumpert dran, kommt's darauf auch nimmer an :rollleyyes::rollleyyes: )

Ob's was nutzt werde ich hoffentlich nie erfahren, umso mehr als ich immer mit Koffern fahre, daher der Kardan eh nicht den Boden berührt (und wenn doch, ist der Kardan sicher nimmer mein größtes Problem)

liebe Grüße
Wolfgang
 
G

Gast20919

Gast
@ Wolgang wenns gefällt ist gut , hat dann auch bistimmt Sinn ....

aber wenn der Boxer so wie meiner siehe Bild Beitrag 4 über die Strasse rutscht hat weder der Sinn noch die Zylinder Schützer ..

leider habe ich selbst keine Bilder ,nur die vom Gutachter ...ist aber PDF Datei. Der Deckel ist ziemlich abgeschliffen ...der Kardan auch ...
ist aber aller wieder Neu dran, ist ja schon eine Woche her..!
 
BadenBoxer

BadenBoxer

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Hallo maclaro,
sieht gut aus. Ist der Preis für 1 Stück oder Paar?
Danke für info. Irgendwie kann ichs nicht rauslesen.
 
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