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BMW R1200GS Schrott - ich bereue es!!

Erstellt von misibo, 16.06.2012, 11:02 Uhr · 194 Antworten · 36.847 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #31
    Ja da muß BMW schon noch seine Hausaufgaben machen. Bei dem Weltmarktführer sind 200tkm ohne größere technische Probleme eher die Regel und bei BMW eher eine Ausnahme. Und seid ehrlich es ist so.
    Wenn sowas mal in Tests mitberücksichtigt würde sähen die Ergebnise anders aus.

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    #32
    Zitat Zitat von mikels Beitrag anzeigen
    Ich kaufe also ein Motorrad, BJ. 2008 wo ich die Sachen die Dir passiert sind in jedem Forum nachlesen kann ohne verlängerbare Car-Garantie, sorry .....

    ... aber da muesste ich ja total behämmert sein, tut mir natürlich leid für Dich. Aber mir wäre das nicht passiert, dier paar Euro hätte ich auch noch irgendwo her bekommen ....

    ~mike
    ...Sorry, aber ich müsste behämmert sein, wenn ich ein Mopped kaufe mit der Kilometerleistung wo sowas öfter mal passiert!!! Egal ob mit oder ohne Versicherung.

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    #33
    dann mach das mal bei einem kauf von privat, du superschlauer experte.

    ...und bei kauf 14tkm.

    gruß von einem total behämmerten!

    Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

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    Cool

    #34
    Das meinte ich ja! Bei der Kilometerleistung darf sowas nicht passieren.
    Selbst mit Versicherung fände ich sowas zum k...zen. Kann Dich echt verstehen!
    Wie gesagt leider wird die Zuverlässigkeit und Dauerhaltbarkeit bei Tests nicht berücksichtigt.

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    #35
    Zitat Zitat von JN75 Beitrag anzeigen
    Ja da muß BMW schon noch seine Hausaufgaben machen. Bei dem Weltmarktführer sind 200tkm ohne größere technische Probleme eher die Regel und bei BMW eher eine Ausnahme. Und seid ehrlich es ist so.
    Wenn sowas mal in Tests mitberücksichtigt würde sähen die Ergebnise anders aus.
    ...Aha!? Woher die Erkenntnis die auf diese Rückschlüsse führen?

    Ben.

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    #36
    Zitat Zitat von JN75 Beitrag anzeigen
    Wie gesagt leider wird die Zuverlässigkeit und Dauerhaltbarkeit bei Tests nicht berücksichtigt.
    Und wie sollte es auch? MOTORRAD macht zwar für einige Modelle 50.000km-Langzeittests, aber wie repräsentativ sind die denn? Und welche Angaben über Zuverlässigkeit und Dauerhaltbarkeit willst du denn in die Tests marktneuer Moppeds einfließen lassen?

    Grüße
    Steffen

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    #37
    Zitat Zitat von JN75 Beitrag anzeigen
    Ja da muß BMW schon noch seine Hausaufgaben machen. Bei dem Weltmarktführer sind 200tkm ohne größere technische Probleme eher die Regel und bei BMW eher eine Ausnahme. Und seid ehrlich es ist so.
    Wenn sowas mal in Tests mitberücksichtigt würde sähen die Ergebnise anders aus.
    Und was meinste wies dann bei KTM,Ducati,Yamaha,Honda ect. aussehen würde . Das nur nebenbei ohne vom Thema abzuschweifen.
    Ach ja die Engländer gehören auch noch dazu.

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    #38
    Zitat Zitat von JN75 Beitrag anzeigen
    Ja da muß BMW schon noch seine Hausaufgaben machen. Bei dem Weltmarktführer sind 200tkm ohne größere technische Probleme eher die Regel und bei BMW eher eine Ausnahme. Und seid ehrlich es ist so.
    Wenn sowas mal in Tests mitberücksichtigt würde sähen die Ergebnise anders aus.
    So ein Blödsinn, die Japse sind nicht besser. Die nehmen hier in Bremen genügend von den Reiskochern in Zahlung, die sehen oft schlimmer aus als die Bajuwaren aus Berlin. Der Halter hat viel mehr Einfluß auf die Haltbarkeit als manch einer hier glauben mag, von kaputt gepflegt bis total ungepflegt ist alles möglich. Die besten Maschinen sind immer die, die gut bewegt wurden und vernünftig gewartet wurden, andere Gebrauchte würde ich nie kaufen.

    Die TB von Joeli die er gerade hier anbietet, das ist so ein Schnäpper, ein Jahr alt, 17.000 Km runter und top gepflegt

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    #39
    Zitat Zitat von Roter Oktober Beitrag anzeigen
    Der Halter hat viel mehr Einfluß auf die Haltbarkeit als manch einer hier glauben mag, von kaputt gepflegt bis total ungepflegt ist alles möglich.

    Wie willst Du denn Einfluß auf ein gekapseltes Lager nehmen? Musste mir nochmal erklären! Dieser Mist darf so oder so nach der Laufleistung nicht passieren!

    Gruß,
    maxquer

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    #40
    Zitat Zitat von misibo Beitrag anzeigen
    Nachdem ich genau vor einem Jahr von meiner CBR1100XX geholt worden bin und danach den übriggebliebenen Schrott nur noch entsorgen konnte dachte ich mir, ok, dann wird es nun eine R1200GS - geliebäugelt hatte ich schon immer... mit dem angeblich (!) besten (haha) Motorrad der Welt.
    Angesichts deiner unbefriedigend verlaufenden Liaison mit der großen GS kann ich deinen angepissten Tonfall verstehen, aber die GS ist keineswegs wegen ihrer Zuverlässigkeit das meistverkaufte Motorrad über 500 ccm der Welt, sondern eher trotzdem. Wenn die Leute lieber Bückstücke wie die CBR1100 fahren würden, würden die Hersteller auch mehr davon verkaufen. Sie fahren aber lieber die GS. Auch BMW hat Moppeds vom Zuschnitt einer CBR1100XX im Programm, verkauft diese auch mit ganz netten Stückzahlen, aber nicht in Ansätzen so gut wie die GS.

    Du musst dich jetzt entscheiden, ob du wieder eine Maschine wie die große GS haben willst, da wird es dann etwas schwierig, denn die Honda Crosstourer ist es wohl nicht so ganz. Oder du kaufst dir irgendein anderes Motorrad. Gibt ja genug.

    Und ich würde an deiner Stelle nie wieder ein Motorrad bei dem BMW-Händler kaufen, der dich so unkulant behandelt hat. Und, ach ja: Wenn ich mich aufs Maul gelegt hätte, würde ich versuichen, den Grund dafür zu ermitteln, anstatt einfach weiterzufahren.


 
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