was bringt es die Auspuffklappensteuerung auszubasteln ????

Diskutiere was bringt es die Auspuffklappensteuerung auszubasteln ???? im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; es gibt da ja einen extra Adapter der die dann ausgebaute klappe durch ein Rohr ohne klappe ersetzt.....bringt das was???
Megamotoalex

Megamotoalex

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Megamoto 07 / MZ TS 250-1 Military+Beiwagen / GSAdventure 2012 / DR 350 / KX 250 2Takt/
es gibt da ja einen extra Adapter der die dann ausgebaute klappe durch ein Rohr ohne klappe ersetzt.....bringt das was???
 
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Gast 35536

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Ausser Ärger mit dem TÜV oder der Rennleitung etwas mehr Sound...kein Leistungszuwachs...
 
Megamotoalex

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Danke!!
 
gerd_

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Hi
Wozu den Aufwand? Wenn es schon sein "muss", dann kann man das Ding doch auf "dauernd offen" stellen.
gerd
 
Blomberg

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Habe mal gehört, dass wenn man an der Klappe etwas verstellt, dass dann die Bordelektrik sich meldet und beim nächsten Service eine Fehlermeldung beim freundlichen erscheint. Ist das so? Wie kann man die Klappe denn übrings auf dauernd offen stellen?
 
maxquer

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Ich meine, die Klappe ist sowieso immer offen und macht nur im Meßzyklus zu.

Gruß,
maxquer
 
gerd_

gerd_

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Hi
Meines Wissens ist der Krachgenerator immer zu und macht nur oberhalb einer Last/Drehzahl auf.
gerd
 
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Hello Community !!
Also meine wird bei Zündung "Ein" geöffnet und gleich wieder geschlossen .... beim starten ist sie zu geht aber sofort auf und bleibt auch offen und hat dadurch einen für mich erträglichen und guten Sound.
 
maxquer

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Also meine wird bei Zündung "Ein" geöffnet und gleich wieder geschlossen .... beim starten ist sie zu geht aber sofort auf und bleibt auch offen und hat dadurch einen für mich erträglichen und guten Sound.
Nur so macht die Klappe auch Sinn. Ist zwar Beschiss bzgl. der Emmissionsvorschriften, aber Vorschriften interessieren die Kraftfahrzeughersteller bewiesennermaßen inzwischen ja nur noch einen feuchten Kehricht.:o

Gruß,
maxquer
 
mulicard

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Einfach mal die Box mit dem Stellmotor ausbauen und den Deckel abschrauben...
Dann kann man genau beobachten wann sie auf und zu macht...
(übrigens unterschiedlich ob ein Gang eingelegt und ausgekuppelt wurde oder nur Leerlauf)




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mulicard

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Nur so macht die Klappe auch Sinn. Ist zwar Beschiss bzgl. der Emmissionsvorschriften, aber Vorschriften interessieren die Kraftfahrzeughersteller bewiesennermaßen inzwischen ja nur noch einen feuchten Kehricht.:o

Gruß,
maxquer
Die Vorschriften werden doch exakt eingehalten. [emoji848]
In einer bestimmten Drehzahl darf eine gewisse Lautstärke nicht überschritten werden -> dafür sorgt die Klappe. [emoji736]





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Jan-Gerd

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Ist das tatsächlich die Vorschrift oder nur die Messmethode?
 
Larsi

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Ist das tatsächlich die Vorschrift oder nur die Messmethode?
Leider ist nur Vorschrift, das das Mopped während der Durchführung der Messung (oder bei einem der Messung entsprechenden Fahrzyklus) die Grenzwerte einzuhalten hat.

Ist schon interessant, dass auch 10 Jahre nach Auffinden dieser Lücke in den Vorschriften keine Änderung in Sicht ist. Beim Diesel bzw dessen Abgasen wird da viel mehr Aufhebens gemacht.
 
mulicard

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..,,Beim Diesel bzw dessen Abgasen wird da viel mehr Aufhebens gemacht.
Ich finde den Vergleich weder passend noch zutreffend ..

Mit der Klappe wird dafür gesorgt, dass die vorgeschriebenen Werte eingehalten werden.
Hier wird nichts versteckt oder gemogelt wie bei den PKW's.

Der Gesetzgeber hat Grenzwerte definiert und die werden eingehalten.

Wem allgemein die Lautstärke jenseits des Messbereichs nicht OK erscheint, der sollte doch ehr eine Änderung der Vorschriften einfordern als hier die Hersteller an den Pranger zu stellen !
Letztere haben sich in diesem Falle nichts zu Schulden kommen lassen....





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Larsi

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Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Street Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
Ich finde den Vergleich weder passend noch zutreffend ..

Mit der Klappe wird dafür gesorgt, dass die vorgeschriebenen Werte eingehalten werden.
Hier wird nichts versteckt oder gemogelt wie bei den PKW's.

Der Gesetzgeber hat Grenzwerte definiert und die werden eingehalten.
...
Klappenauspuffe sind außerhalb des Messzyklus lauter.
Einige Diesel sind außerhalb des Messzyklus schmutziger.

Der Gesetzgeber hat Messzyklen definiert und die werden eingehalten.

Ich finde den Vergleich passend und zutreffend.


Warum sollen Diesel nicht schmutziger sein dürfen wenn Klappenauspuffe lauter sein dürfen?



...
Wem allgemein die Lautstärke jenseits des Messbereichs nicht OK erscheint, der sollte doch ehr eine Änderung der Vorschriften einfordern ...
Ja, dass tue ich.
Wie auch bei den Abgasen sollten die Grenzwerte außerhalb des Messbereichs nicht aktiv verändert werden dürfen.
 
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Doppelpfeil

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Ich kann den Sinn aber gut nachvollziehen. Bei mir öffnet die Klappe im 6. Gang ca. ab 100km/h, bzw. es wird bemerkbar lauter. So kann man die Landstraße noch relativ 'zivil' befahren und anderen weniger stören. Auf der Autobahn oder Rennstrecke ist dann sowieso egal.
 
Swami

Swami

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"Loud pipes save lives." uff sehr grad, eine Leiche hervorgeholt.. Sorry
 
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was bringt es die Auspuffklappensteuerung auszubasteln ????

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