Carbon-Hinterradabdeckung f. Fahrzeuge ohne ESA

Diskutiere Carbon-Hinterradabdeckung f. Fahrzeuge ohne ESA im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo GS Freunde, .... ich bin auf der Suche nach einem Schutz des Federbeines bzw. möchte ich die Gischt unter meinen Füssen verringern...
sunraiser

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Hallo GS Freunde, ....

ich bin auf der Suche nach einem Schutz des Federbeines bzw. möchte ich die Gischt unter meinen Füssen verringern! :eek::eek:

Deshalb habe ich an einen Innenkotflügel gedacht, .... dann bin ich auf diese nette (verdammt teure) Teil gekommen:

Wunderlich

leider mußte ich jetzt lesen das zu dem stolzen Preis von 239€ jetzt noch ein Montagekit mit 50€ gekauft werden muß, aus einem Grund der mir total unerklärlich ist! ( Achtung: Fahrzeuge mit Serienkoffern benötigen noch einen zuätzlichen Montage-Kit!!!!)

Kann mir das jemand erläutern, ... die Koffer sind doch nicht am Kardan fest gemacht??? :confused::confused::confused:

Und hat mir jemand eine Alternative?
 
K

Kössi

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Moin Heiko,

die rückseitigen originalen Halter sind dicker, soll heißen sie würden dem Innenkotflügel beim Einfedern im Wege sein. Daher gibt es diese Umrüstsätze die dann dünner auftragen.
Ich hab den Ilmberger Innenkotflügel montiert, der ist so weit ich weiß baugleich, und bin zufrieden damit. :D



Gruß Frank
 
sunraiser

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Moin Heiko,
die rückseitigen originalen Halter sind dicker, soll heißen sie würden dem Innenkotflügel beim Einfedern im Wege sein. Daher gibt es diese Umrüstsätze die dann dünner auftragen.
Ich hab den Ilmberger Innenkotflügel montiert, der ist so weit ich weiß baugleich, und bin zufrieden damit. :D

Gruß Frank
Servus Frank,

was hat den der Ilmberger gekostet?
 
K

Kössi

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:confused:
Hab die Rechnung grad nicht parat. Ich meine es wären 270 Euro gewesen.
Ist aber schon ein halbes Jahr her.




Gruß Frank
 
K

Kössi

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Tja Heiko,

das musst Du mit Dir selbst ausfechten. ;)
Ich hab die Ausgabe jedenfalls nicht bereut.



Gruß Frank
 
Touareg

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Schaue nach anderen Möglichkeiten um,den dieser klappert wenn Du Dollendeckel oder Querfugen überfährst.:(
Haben einen an einer GSA montiert,ist nicht wirklich das wahre.Leider.
Wobei der Schmutz hält er genügend ab im Regen.
 
Roter Oktober

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Hallo GS Freunde, ....

ich bin auf der Suche nach einem Schutz des Federbeines bzw. möchte ich die Gischt unter meinen Füssen verringern! :eek::eek:

Deshalb habe ich an einen Innenkotflügel gedacht, .... dann bin ich auf diese nette (verdammt teure) Teil gekommen:

Wunderlich

leider mußte ich jetzt lesen das zu dem stolzen Preis von 239€ jetzt noch ein Montagekit mit 50€ gekauft werden muß, aus einem Grund der mir total unerklärlich ist! ( Achtung: Fahrzeuge mit Serienkoffern benötigen noch einen zuätzlichen Montage-Kit!!!!)

Kann mir das jemand erläutern, ... die Koffer sind doch nicht am Kardan fest gemacht??? :confused::confused::confused:

Und hat mir jemand eine Alternative?
Moin, nur bei den Alukoffern der ADV. Die normalen Koffer benötigen diesen Kit nicht. Bei den Alukoffern kann der Kotflügel, unter ungünstigen Umständen beim durchfedern, sich am Kofferträger verhaken und hängen bleiben. Ich habe den Carbon montiert und bin damit zufrieden. Es gibt auch einen aus GFK, dieser ist nur bedingt preiswerter, aber da kommt wohl jeder hinter.
 
sunraiser

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Hallo,

ich habe da eine Alternative von Puig in der Beobachtung:

http://cgi.ebay.de/Hinterradabdecku...ptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item4837e58dda

Ich habe zwar keine eigenen Erfahrungen damit, aber der Preis von 185 € ist
ansprechend. Oder?
Diesen habe ich auch schon gesehen, ... für 199€ bekommst Du einen in Carbonlook, ... ich gehe allerdings davon aus das es nur ein "Look" ist und kein echt Carbon!

Welcher besser ist der Ilmberger oder derr Puig, ... keine Ahnung?

Vielleicht gibt es hier ein paar nette Menschen die was dazu sagen können?
 
Brumfiz

Brumfiz

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Also ich habe mir letztes jahr ne carbonlook HA für meine CBR 1100 von Puig gekauft.

Fazit : sehr Passgenau
dicker PP Kunstoff ( nix wackel ung gaggel)
und der Carbonloock ist geil sieht sehr echt aus
Vorteil gegenüber ist das keine Fehlstellen oder Epoxyharz -ablösungen gibt ,sehr flexibel und nich spröde.
Würde ich jeder Zeit echtem Carbon Vorziehen.
Wenn du bei echtem Carbon Steinschläge drauf hast bekommst du löcher und abplatzungen.
OK leicht für den Rennsport aber für unsere Kuh nicht entscheidend.
 
Calli

Calli

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Schau mal bei Hornig nach-
Das Teil habe ich seid einem halben Jahr und bin begeistert-
und zum ins leichte Gelände hält es auch- kein Geklapper-
und willst Du mehr, dann sind nur zwei Schrauben zu lösen und das Ding ist wieder ab!

Grüße
 
sunraiser

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Schau mal bei Hornig nach-
Das Teil habe ich seid einem halben Jahr und bin begeistert-
und zum ins leichte Gelände hält es auch- kein Geklapper-
und willst Du mehr, dann sind nur zwei Schrauben zu lösen und das Ding ist wieder ab!

Grüße
welchen meinst Du denn??

Link wäre toll!
 
R

RichardO

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´04er 12GS
.....dieser klappert wenn Du Dollendeckel oder Querfugen überfährst.:(
.....
Wobei der Schmutz hält er genügend ab im Regen.
Moin,

beide Aussagen kann ich bestätigen. Wegen des Klapperns habe ich das Ilmberger-Teil dann gegen den Innenkotflügel von Wunderlich ausgetauscht. Kostet den halben Neupreis und schützt noch besser vor Dreck.

Wenn jemand Interesse an dem Ilmberger hat, möge er mir eine Mail oder PN schicken. Allerdings habe ich das Teil seinerzeit auf der Oberseite spachteln und in mattschwarz lackieren lassen. Sieht meiner Meinung nach einfach besser aus als Carbon.

Ciao
Ondolf
 
B

Blacky

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Schaue nach anderen Möglichkeiten um,den dieser klappert wenn Du Dollendeckel oder Querfugen überfährst.:(
Haben einen an einer GSA montiert,ist nicht wirklich das wahre.Leider.
Wobei der Schmutz hält er genügend ab im Regen.
Die Ilmberger-Hinterradabdeckung klappert nicht - wenn alles in Ordnung ist. Wenn sie klappert, dann fehlt der Gummidämpfer, der so angebracht ist, dass der Carbonschutz nicht an das Kardangehäuse anschlägt. Wenn's klappert, fehlt dieser Anschlaggummi. Anfangs war der Gummianschlag nur gesteckt, mitterweile wird dieser mit dem Carboncover fix verschraubt und kann so nicht mehr verloren gehen.
Wenn's also klappert, dann direkt bei Ilmberger anrufen und es wird umgehend ein neuer Anschlaggummi zugesandt - kostenlos.

Moin, nur bei den Alukoffern der ADV. Die normalen Koffer benötigen diesen Kit nicht. Bei den Alukoffern kann der Kotflügel, unter ungünstigen Umständen beim durchfedern, sich am Kofferträger verhaken und hängen bleiben. Ich habe den Carbon montiert und bin damit zufrieden. Es gibt auch einen aus GFK, dieser ist nur bedingt preiswerter, aber da kommt wohl jeder hinter.
Das ist nicht korrekt. Auch die Serienschellen für die Kunststoffkoffer sind zu dick und die untere Schraube können, wenn die GS stark einfedert, den Carbonschutz beschädigen. Aus diesem Grund sollte man, wenn man die Kofferahlter an der GS hat, auch den Ergänzungssatz montieren. Die ist die aus dem Vollen gefräßte Aluschelle deutlich dünner und die Schrauben kürzer.

ich habe da eine Alternative von Puig in der Beobachtung:
http://cgi.ebay.de/Hinterradabdecku...ptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item4837e58dda
Ich habe zwar keine eigenen Erfahrungen damit, aber der Preis von 185 € ist ansprechend. Oder?
Wenn man sich das Teil einmal genauer anschaut, dann bezweifel ich, dass dies ein effektiver Spritzschutz ist. Und dann wären auch 185 Öre zuviel Geld dafür.
 
1

1200GS-Stade

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Ilmberger klappern

Hi , ich hab das Ilmberger Carbon Teil dran und es klappert nicht, kann ich wirklich nicht meckern. Der Stoßdämpfer ist gut geschützt, am linkem Fuß kommt aber immer noch Wasser an, weniger als ohne, aber weg ist es nicht.
Gruß Frank
 
Thema:

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