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Diskutiere diagnosegerät im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; hallo leute ich suche ein diagnosegerät für meine 1200er und wollte mal fragen was ihr so habt welche geräte werden von euch benutzt ? welche...
crusader

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hallo leute

ich suche ein diagnosegerät für meine 1200er und wollte mal fragen was ihr so habt

welche geräte werden von euch benutzt ?

welche gibt es und was kosten sie ?

was taugen sie bzw wie kommt ihr damit zu recht ?

was ist sinvoll bzw was ist unötig ?

hoffe ich bekomme viele antworten und vielleicht eine entscheidungshilfe zum kauf

lg andreas
 
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pawlike39

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Hallo, ich schließe mich der Frage auch an, bin auch am überlegen.
 
gerd_

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Hi
Brauchen tut man gar keins. Alles Wesentliche lässt sich auch mit einem Multimeter testen. Interessant sind allerdings die Rücksetzfunktionen für die KD-Anzeigen.
Nachdem wir uns nicht kennen weiss ich nichts über Deine Schrauberfähigkeiten. Daher nimm's nicht krumm, wenn ich behaupte einige Menschen zu kennen die zwar diagnostizieren, die Diagnosewerte aber nicht interpretieren/auswerten können und auch nicht wissen wie sie einen Fehler beheben sollen. Da fallen die Diagnosegerät unter den Begriff "sinnlose APP". Auch das ständige Mitschleppen ("falls man mal in Süddeutschlnd ein Problem hat") ist eher ein Witz. A) ist auch Süddeutschland besiedelt (München vorwiegend von Norddeutschen :-)) und b) gehe ich davon aus, dass mein gewartetes Mopped keine Panne hat bei der ICH ein Diagnosegerät brauche (eine Werkstatt gibt es seit Neuestem auch :-)).

Preislich halbwegs vernünftig ist das GS 911.
Andere spielen in höheren Ligen wenn man sie nicht professionell verwendet.
gerd
 
crusader

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hi
@ gerd : zu meinen schrauberkenntnissen , ich bin kein vollpfosten und mache alles am bike selbst was ich mit normalen werkzeugen machen kann da ich kfz gelernt habe und der meinung bin wenn ich es selbst mache ist es wenigstens richtig gemacht
beim diagnosegerät geht es mir vorwiegend um die rücksetzfunktionen da es mich nervt immer die intervallanzeige im display zu haben oder gibt es ander möglichkeiten

@ maxquer : genau dieses gerät habe ich auch im auge und es würde mich eben intressieren ob es was taugt bzw was es für alternativen gibt denn ich will eines das kein zusätzliches lapi oder tab oder sowas braucht

lg andreas
 
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Andreasmc

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Hallo Andreas,
Ich kann dich gut verstehen, selber mache ich auch alles an meinen Motorrädern da mein BMW Händler die Reparaturen und Wartungsarbeiten nicht mit der erforderlichen Sorgfalt erledigt. Von Beruf bin ich Kfz Elektriker und Mechaniker und habe mir deshalb auch ein gutes Diagnosegerät von Hella - Gutmann zugelegt . Der MoMacs 50 kann den fehlerspeicher auslesen und auch erklären. Da kann jedermann mit umgehen da die Fehler in schriftform erklärt werden und keine Codes vorhanden sind. Kostet natürlich auch um die 3500 Euro mit synchroeinheit. Allerdings können mit dem Gerät auch andere Hersteller bearbeitet werden.
Gruß Andreas
 
crusader

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hallo andreas
jepp geb ich dir recht beim bmw händler biste einer von vielen doofies und so arbeiten die leute auch
wenn die keinen bock haben oder der lehrling schraubt dran rum , gute nacht
hab schon alles erlebt von vermurksten schrauben , bis is mir doch egal ich hab lieber mein smartphon
ich mach das alles in aller ruhe und lass mir zeit da weiß ich was ich gemacht haben und das alles ok ist
nun zu dem von dir genannten tester hab den mal gegooglet scheind ein geiles teil zu sein nur denke ich
das für otto normalverbraucher der preis einfach zu hoch ist wenn ich das gerät nur an einem bike benutze
und das ja auch nur ab und an mal denn ansonsten fahre ich ja :rolleyes:
ich denke 150 -300 euro sind für einen hobbyschrauber genug

lg andreas
 
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Andreasmc

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Hey Andreas,
Klar ist ein Haufen Geld für so einen Tester. In der Bucht gab es so ein Teil auch mal viel günstiger, leider habe ich es damals verschlafen. So um die 2000 Euro mit allen Steckern für alle Motorrädern. Das hätte sich gelohnt. Ich gebe lieber mehr Geld aus für Werkzeug und habe Spaß an diesen Dingen. Dafür rauche ich nicht.....
Eine Motorradhebebühne war meine beste Anschaffung die ich je gemacht hatte. Endlich im stehen arbeiten.
Aber ich kann dir und natürlich auch andere Biker nur anbieten bei mir vorbei zu schauen um den Service zurück zu stellen. Habe ich schonmal von hier jemand gemacht...
Gruß Andreas
 
crusader

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hi andreas

:smiley-laughing: andreas vs. andreas wie geil

würde ich doch glatt machen hab ab übernächster woche urlaub
von wo biste denn ? ich bin aus der nähe von saarbrücken
und ne hebebühne bekomme ich auch noch , denn beim letzten ölwechsel
hatte ich danach fast nen hexenschuß

lg andreas
 
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Andreasmc

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Kein Problem..immer Fragen sonst erfährt man nix....

Ich habe mir eine hydraulische Hebebühne von ProLift (2007) zugelegt. Mit elektrischem Hydraulikmotor...
Gruß AndreasCIMG0034.jpgprolift.jpgCIMG0033.jpg
 
crusader

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hi
ja gehört nicht zum thema aber isses net doof weil man das bike net befestigen kann
mir wäre lieber wenn ich das bike festmachen könnte

vergesst aber mein diagnosethema nicht :skull:
 
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Andreasmc

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Das Bike lässt sich wunderbar und fest mit spanngurten an den Ösen unter der Hebebühne befestigen. Da kann nichts verrutschen bzw umfallen....
 
crusader

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hi
hat denn wirklich niemand ein diagnosegerät im einsatz und kann darüber berichten
lg andreas
 
Andreas-SIN

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Letzter Betrag in diesem Fred ist meine persoenliche Meinung.

http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-und-r-1200-gs-adventure-94/gs-911-tester-94997/?highlight=gs911

Ich kann eh nix machen im asiatischen Busch....nur entscheiden ob ich gleich einen Abschleppwagen order, da es ein Motormanagementproblem ist oder noch versuche was zu frickeln, da es ein mechanisches Problem ist....

Nur zum Zuruecksetzen der Inspectionsanzeige 300 Schleifen rauszutun ist wohl ein klein wenig zuviel....

Gruesse Andreas
 
crusader

crusader

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hi andreas
irgentwie steh ich mit deinem beitrag auf dem schlauch :banghead: sorry
versteh net ganz was du mir sagen willst
lg andreas
 
Jonni

Jonni

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Er hält den GS-911 einfach für zu teuer.

Ich habe den GS-911 selbst, kann ihn jedoch jetzt nicht mehr für die LC verwenden. Da sollte man schon überlegen, ob man nicht ein anderes Diagnosegerät wählt, welches auch mit aktuellen BMW-Modellen kompatibel ist.

CU
Jonni
 
crusader

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hi andreas
irgentwie steh ich mit deinem beitrag auf dem schlauch :banghead: sorry
versteh net ganz was du mir sagen willst
lg andreas
Was ich sagen will ist:
Als Durchschnittsmotorradfahrer (Bremsen, Luftfilter und Zuendkerzen, Sprit- Oelfilter und Oel wechsel macht man selbst) braucht man das GS 911 nicht wirklich, wenn man eine BMW Haendlerdichte von alle 50 bis 25km einer hat.
Hier in Asien habe ich es gekauft, da ich Probleme mit dem einzigen Haendler im Land habe....
In D wuerden die 300 Euro mit ins Fahrwerk wandern, denn das brauche ich jeden km.....

Wenn Du ein Tuner und Selbstsynchronisierer und Elektronikfachmann bis ist es wohl nicht falsch so ein Diagnosegeraet zu besitzen.

habe es nur im angehaengten Link etwas salopper beschrieben....

Gruesse Andreas
 
crusader

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hi
dank dir nun hab auch ich als saarlaänder verstanden was du sagtest

wäre ja auch eigentlich net notwendig wenn der händler den service zurückstellen würde ,
aber nein sowas macht der nicht es sei denn du machst auch die sauteure inspektion bei ihm
und darauf schei....... ich gelinde gesagt
und da ich mein möpi niemalsnicht verkaufen will dachte ich wäre das ne gute investition
lg andreas
 
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