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......die GS wird gehen

Erstellt von Igi, 20.01.2010, 17:50 Uhr · 193 Antworten · 30.630 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    wenn ich deine Garage so sehe, geh ich nochma schnell BMW-Aktien kaufen...kann nix schiefgehen
    Meinste der Kurs steigt, Markus sieht jedenfalls nett aus

  2. Registriert seit
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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    wenn ich deine Garage so sehe, geh ich nochma schnell BMW-Aktien kaufen...kann nix schiefgehen
    War auch spontan mein erster Gedanke bei dem Bild.

    Sponsert bei Bayerische Moto Werke.

    Oder ist das ein Bild aus nem weiß-blauen Werbeprospekt?

  3. Registriert seit
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    Zitat Zitat von gorash Beitrag anzeigen
    Servus Igi

    die kr ist eine super Wahl.

    wenn du die neue mit sbl hast gib mal bescheid wie sie sich fährt im vergleich zur GS ich liebäugle nämlich auf lange Sicht den Weg andersrum zu gehen
    ..also hast Du ne K und willst ne GS?
    Ich fahre den ABM/Schnitzer SBK - Lenker an der KR. Man sitzt sehr entspannt, für manche Situationen, bei langen Armen, fast schon zu leger. Ansonsten ist die KR vom Fahrverhalten natürlich deutlich anders als die 12er GS. Was möchtest Du denn wissen?

  4. Registriert seit
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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    Mörderteil Igi, Glückwunsch und viel Sapß, ab 2013 bist du ganz sicher dann wieder im GS-Forum
    Tiger
    Viel Spass mit der NEUEN ! Hoffentlich hast Du nicht die gleichen "Problemchen" wie die Langzeittestmaschine vom "Motorrad" sonst
    hast Du ja schnell wieder eine GS

  5. Registriert seit
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    Ich behalte meine GS, ich habe mir Dienstag als Zweitmotorrad eine Multistrada 1200 bestellt.

    Grüsse Case

  6. Registriert seit
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    101

    Standard Siehste

    so unterschiedlich ist das. Ich habe das Angebot des Ducati- Händlers ad acta gelegt und meine GT in Zahlung gegeben und mir eine 2010er GS 1200 gekauft. Das letzte i- Tüpfelchen waren für mich dann der Inzahlungnahmepreis der GT und die Inspektionskosten einer Multistarada bei 15 000 km p.a..

  7. Igi
    Registriert seit
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    Zitat Zitat von Teutomann Beitrag anzeigen
    so unterschiedlich ist das. Ich habe das Angebot des Ducati- Händlers ad acta gelegt und meine GT in Zahlung gegeben und mir eine 2010er GS 1200 gekauft. Das letzte i- Tüpfelchen waren für mich dann der Inzahlungnahmepreis der GT und die Inspektionskosten einer Multistarada bei 15 000 km p.a..

    ...jep , ab 500€ aufwärts

  8. Registriert seit
    13.08.2007
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    2.482

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    Zitat Zitat von Case Beitrag anzeigen
    Ich behalte meine GS, ich habe mir Dienstag als Zweitmotorrad eine Multistrada 1200 bestellt.

    Grüsse Case
    Nicht schlecht wenn ich mir mal ein Zweitmopet leiste wir es wohl eine Endoro aus den achtziger Jahren werden
    Glückwunsch und Gruß Ralf

  9. Registriert seit
    04.03.2009
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    Zitat Zitat von Case Beitrag anzeigen
    Ich behalte meine GS, ich habe mir Dienstag als Zweitmotorrad eine Multistrada 1200 bestellt.

    Grüsse Case
    Mutige Entscheidung!
    Die Wartungsintervalle sind alle 12000 km, also schon mal um 25 % weniger als bei der GS!
    Wenn die Wartung dann teurer wird muß man das relativieren.
    Erst recht wenn die GS MÜ TÜ mit Shims eingestellt werden muß obwohl die Leistung für die 1200 ccm unter aller Sau ist.

    Gruß Stanley

  10. Registriert seit
    01.01.2009
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    Zitat Zitat von stanley Beitrag anzeigen
    ...obwohl die Leistung für die 1200 ccm unter aller Sau ist

    Für einen luft/ölgekühlten Treckermotor ist sie völlig o.k. und Kraft hat der Motor reichlich.

    Grüße
    Steffen


 
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