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......die GS wird gehen

Erstellt von Igi, 20.01.2010, 17:50 Uhr · 193 Antworten · 30.641 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #31
    warum soll die GS eigentlich weg, Igi?

  2. ulixem Gast

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    #32
    Kauf dir irgendwas anderes und verkaufe mir deinen Montageständer !

  3. Igi
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    #33
    Zitat Zitat von doug Beitrag anzeigen
    Servus Igi,
    nachdem es die HP2 MM nicht werden soll, bleibt wohl nur die KTM SMT. Super Motor, Weltklasse- Fahrwerk und auch reisetauglich. Händler gibts auch genug und wenn Du den LC8 mal bewegt hast, wirst Du den lahmen GS-Boxer schnell vergessen
    die smt hat kein ABS

    meine GS ist verkauft , Kaufvertrag und Anzahlung alles in trockenen Tüchern jetzt TÜVe ich sie noch und in 2 wochen wird sie abgeholt

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    #34
    Wie wäre es denn mit sowas



    Supi Teil

    Gruß Peter

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    #35
    Zitat Zitat von Peter R12GS Beitrag anzeigen
    Wie wäre es denn mit sowas



    Supi Teil

    Gruß Peter

    sowas hatter doch grad verscherbelt ...

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    #36
    genauso häßlich wie sein Vorgängertrum.

  7. ulixem Gast

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    #37
    Dann sowas in aufgehübscht. Carbon, Tuningdriss, teurer Auspuff....


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    #38
    Zitat Zitat von ulixem Beitrag anzeigen
    Dann sowas in aufgehübscht. Carbon, Tuningdriss, teurer Auspuff....
    Ulix, um die aufzuhübschen mußt du sie....................verkaufen

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    #39
    hi igi,

    erstmal glückwunsch zum verkauf!
    hab gelesen, dass die KTM 990 SMT bereits angeboten wurde und du sie mit "kein abs" abgewunken hast...

    dazu muss ich mal kurz ein paar zeilen verfassen:
    bin ja grade erst von supersport auf Q umgestiegen und hab im vorfeld auch einiges getestet. meine kriterien waren: touren-, sozia- und reisetauglich, aber da hauptsächlich solo unterwegs, auch spaß dabei!

    Tiger 1050: hohe bedienkräfte, echt starker motor, ABS, preis ok, handling mittelmäßig
    Ulysses: geiler sound, bremse geht so, handling auch, aber motor-getriebe einheit grausam!
    990 SMT: super bedienung sowohl mit den fingern, als auch mit den zehen, saustarker motor mit genialem sound, fahrdynamik einer Q mindestens ebenbürtig (da leichter vllt sogar überlegen)

    das einzige weshalb ich mich dagegen entschieden habe, war der preis, da erst 2009 rausgekommen, und die bessere zubehörversorgung der BMW. naja und ein wenig durstig ist die KTM auch noch.
    mach ne probefahrt und du wirst feststellen, bei den stoppern brauchst du kein ABS!!!

  10. Registriert seit
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    #40
    tja Igi, ich kann eigentl. auch nur auf die Tiger 1050 verweisen. bischen (günstig) was machen, dann hat die Kiste gute 130PS, Supersportpellen drauf, dann ist sie handlich, sparsam ist sie sowieso. ABS hat sie auch und als SE schaut sie geil aus



 
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