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Die TÜ hat ihren ersten Rückruf

Erstellt von koboldfan, 23.04.2010, 10:59 Uhr · 73 Antworten · 19.948 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    War beim Händler,
    Also es wird der Sensor an der Nockenwelle getauscht.
    Warum konnte er mir nicht sagen.

    Nächste Woche wird es gemacht, und ich hab als Werkstattmoped
    die S1000RR

    man muss halt das beste draus machen...

  2. Registriert seit
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    #12
    Hallo,

    hat er dir gesagt, ob das für alle TÜ gilt oder nur für deine ADV?

    Grüsse,

    Glen

  3. Registriert seit
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    #13
    Kann ich dir leider nicht sagen. Hab auch nicht gefragt.

  4. Registriert seit
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    #14
    Danke für Deine schnelle Antwort,

    Gruß,

    Glen

  5. Baumbart Gast

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    #15
    und wieder gilt unser tief empfundener Dank den Testfahrern die den überarbeiteten Motor im ersten Jahr zur Kundenreife bringen

  6. Registriert seit
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    #16
    Zitat Zitat von Baumbart Beitrag anzeigen
    und wieder gilt unser tief empfundener Dank den Testfahrern die den überarbeiteten Motor im ersten Jahr zur Kundenreife bringen
    Das du erst jetzt einen Beitrag schreibst, überrascht mich aber.
    Sonst bist du viel schneller.

    Übrigens, hast du nun eigentlich den Rost an deiner ADV in den Griff bekommen?

  7. Registriert seit
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    #17
    Wegen dem Nockenwellensensor ist meine GSA 2007 zwei mal liegen geblieben!
    Beim zweiten mal im Stau, schön im Berufsverkehr auf der Auffahrt zur Stadtautobahn. Da konnte ich dann die letzten 10 Meter hochschieben um die Scheißkarre dann ohne Standstreifen an die Seite zu stellen.
    Und danach mußte ich 300 Meter zur nächsten Aussfahrt laufen und mit den öffentlichen zum Dienst fahren.
    BMW hat das Misstück dann abgeholt und mußten dafür eine Fahrspur blockieren.
    Der Sensor wurde aber bei neueren Modellen schon mehrfach geändert.

    Gruß Stanley

  8. Registriert seit
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    #18
    Moin, ich drücke den TÜ Fahrern mein tiefstes Mitgefühl aus. Ich hoffe ihr könnt mit euren Ängsten und Sorgen leben, nicht das ihr selber auch noch eine Gemüts - MÜ bekommen müßt, weil diese hohe Belastung durch BMW doch stärkste Willenskraft voraussetzt. Wenn ja, wird das schwierig bei eurem Hersteller nach 18 - 60 Jahren noch auf Kulanz hoffen zu können

  9. Baumbart Gast

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    #19
    Zitat Zitat von koboldfan Beitrag anzeigen
    Übrigens, hast du nun eigentlich den Rost an deiner ADV in den Griff bekommen?
    Stimmt, hast recht, MEIN Dank war nicht gemeint, ICH kaufe keine BMW mehr. öfter als 1x lass ich mich nicht verar***en.

  10. Registriert seit
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    #20
    Das ist jetzt mein dritter Boxer, eine 04er GS, eine 08er und nun eine TÜ.
    Bis auf die Rückrufe hatte ich keinen Ärger und das bei Laufleistungen von
    60 -100 tkm.
    Ich hab wohl bisher einfach Glück gehabt.
    Wäre die Duc Multi schon etwas länger am Markt hätte ich mich für diese entschieden. In 2 Jahren, wenn sie ihre Standfestigkeit gezeigt hat, wird das für mich die erste Wahl sein.


 
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