DOHC Zylinderkopfdeckel wechseln

[Nörgelbär]

Guten Abend,
da mir die Suchfunktion nicht gholfen hat mache ich ein neues Thema auf.
Ich habe mit bei ebay neue Zylinderkopfdeckel gekauft.

Kann mir jemand helfen, idealer Weise mit Bildern, wie ich den Zündkerzenstecker ab bekomme (Spezialwerkzeug nötig). Auf was muß ich achten? usw. Hoffe mir kann jemand helfen.

Vielen Dank

 

[apfelrudi]

Guten Abend,
da mir die Suchfunktion nicht gholfen hat mache ich ein neues Thema auf.
Ich habe mit bei ebay neue Zylinderkopfdeckel gekauft.

Kann mir jemand helfen, idealer Weise mit Bildern, wie ich den Zündkerzenstecker ab bekomme (Spezialwerkzeug nötig). Auf was muß ich achten? usw. Hoffe mir kann jemand helfen.

Vielen Dank

??

 

[apfelrudi]

hier gibts die Lösung:
http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=37864



PS: ich hoffe, Du bist nicht schon in die Garage gehuscht und versuchst das Ding jetzt gerade mit dem 1,5 kg Hammer abzuziehen

 

[Fischkopf]

Dieser 3,-Euro Plastikabzieher taugt nichts, meist rutscht der ab. In der Werkstatt benutzen die ein Alu Abzieher, der ist gut ich weiß aber nicht ob man den als Normalo bekommt. Ansonsten habe ich mir mit einer Kevlar oder Nylonschnur (nicht zu dünn aber auch nicht zu dick) beholfen. Diese mit einer Schlaufe um den Stecker gelegt und mit einem Lederhandschuh dann umgriffen und den Stecker entweder mit einem Ruck oder durch Abstützen des Daumens auf den Deckeln abgezogen.

 

[Nörgelbär]

Hallo Apfelrudi,
der war echt witzig

Wenn ich mal nichts wissen will, frage ich Dich

Den Link den Du angehängt hast bezieht sich auf den "alten", nicht DOHC Motor.

Drum steht in der Überschrift DOHC..

Aber Dein Werkzeug geht bestimmt auch bei dem Motor.

 

[apfelrudi]

Hallo Apfelrudi,
der war echt witzig

Wenn ich mal nichts wissen will, frage ich Dich

Den Link den Du angehängt hast bezieht sich auf den "alten", nicht DOHC Motor.

Drum steht in der Überschrift DOHC..

Aber Dein Werkzeug geht bestimmt auch bei dem Motor.

Oh, sorry.....


das geht auch beim neuen Motor, ansonsten gibts beim Wunderlich um ca 15€ ein blau eloxiertes Teil.... ich habs noch nicht gebraucht


hab Dir sogar die Nummer rausgesucht.....8160237



Dein Name ist Programm

 

[Nörgelbär]

Is schon OK, hoffe aber wirklich auf Hilfe, da ich nicht hinterher teure Folgereparaturen verursachen möchte.

Muß die Zündkerze raus, oder kann die drinn bleiben?

 

[lechfelder]

Hallo Gruss- und Namenloser,

laut RepRom muss nur die Kerzenschachtspule ausgebaut werden, nicht die Zündkerze. Allerdings sind noch ein paar andere Dinge zu beachten.

Denke es wäre am besten, Du legst Dir die RepRom zu. Kann man eh immer wieder mal brauchen.

Den Plastikabzieher reicht m.E. für den gelegentlichen Gebrauch vollkommen aus.

 

[lechfelder]

Doppelposting!

 

[QM 7]

Hallo Nörgelbär,

ich mache es so wie Fischkopf. Hatte bisher keine Folgen. Warum auch.
Wenn du die Zündkerze ausschrauben willst, pass bitte darauf auf, dass die Stecknuss/der Zundkerzenschlüssel nicht zu dick ist. Ansonsten kann dieser leicht feststecken/-fressen im Zylinderkopfdeckel (kann zumindest bei den vor TÜ-Modellen gerne mal passieren). Bei Tante Louise gibt es für schmales Geld einen Zündkerzenschlüssel.
Wenn du erst einmal nur den Deckel austauschen willst, braucht es nicht unbedingt eine RepRom. Dann aber trotzdem hier nochmal die richtigen Anzugsmomente erfragen.

Gruß

Martin

 

[lechfelder]

Hallo Martin,

dass mag vielleicht bei der MÜ so sein. Bei der TÜ ist da aber noch mehr zu beachten (Stellung Sicherungsklipp der Auslass-Schlepphebelachse, richtiges Ansetzen des Ventildeckels ect.).

 

[Hansemann]

Ich hatte den Plastikabzieher von BMW (Zusammen gekauft mit dem langen Zündkerzenschlüssel) und seit ich das erste Mal damit die Schaftzündspulen rausgeholt habe, hab ich mir den von Wunderlich gekauft. Das Arbeiten mit dem Metallteil ist extremst einfach. Das Plasteteil ist unbrauchbar, da es nicht nur übergeschoben werden muss, man muss beim Rausziehen der Zündspule auch noch das dünne Plastik mit den Fingern der anderen Hand zusammenpressen, damit es nicht wieder abrutscht.

 

[QM 7]

Bei der TÜ ist da aber noch mehr zu beachten (Stellung Sicherungsklipp der Auslass-Schlepphebelachse, richtiges Ansetzen des Ventildeckels ect.).

Hallo Lechfelder,

danke für den Hinweis. Da sieht man mal wieder wozu so ein Forum gut ist.

Guß

M.