Einfahren

[squadune]

Hallo!

Morgen ist die Übergabe meiner nagelneuen 1200 GS.
Gibt es irgendwelche Expertentips zum Thema Einfahren?
Vielen Dank!

 

[gerd_]

Hi
Ja, RTFM!
gerd

 

[squadune]

ich meinte Insidertips
sorry für die "dumme" Frage

 

[Baumbart]

ich meinte Insidertips
sorry für die "dumme" Frage

Gerd is n Insider, was er schreibt hat Hand und Fuß.

 

[Rollo-OL]

ich meinte Insidertips

Draufsetzen, fahren, ab und zu mal Öl gucken und nachkippen ... wenn sie das nicht aushält, egal wie gefahren, hätte sie kein Mopped werden dürfen ...

 

[giovanniberlin]

Zu diesem Thema gibt es etwa so viele Freds wie Meinungen. Die reichen von Vollgas ab km 1 mit Mineralöl bis zum sklavischen Einhalten der Angaben in der Betriebsanleitung. Selbstverständlich sind alle Tipps die einzige Wahrheit und wissenschaftlich fundiert.

Das wichtigste (auch später aber am Anfang besonders) ist, dass Du die Kiste schonst, bis sie die volle Betriebstemperatur erreicht hat. Danach dann Feuer frei und nicht unbedingt ganz jungfräulich bis in den Begrenzer.

Gruß & viel Spaß mit der Neuen!

JO

 

[QM 7]

Hallo,

denke auch, dass giovanniberlin richtig liegt. Zuletzt habe ich bei ner Probefahrt mit ner 1000 RR festgestellt, dass die ab Werk und bis zur ersten Inspektion kastriert durch die Gegend "eiern" muss. Bedeutet, dass sie bei ca. 9.000 oder 10.000 U/Min in den Begrenzer läuft. Denke, BMW will den Motor so vor Schäden bewahren, die durch zu hohe Drehzahlorgien auf den ersten Kilometern (bis zur ersten Inspektion) entstehen können. Mit der Einfahrkontrolle wird dann das volle Leistungs-/Drezahlfenster freigegeben und von da an geht dann alles.

Ich will zwar unsere GS-Motoren nicht direkt mit diesem Hochleistungsmotor der 1000 RR vergleichen, aber Ableitungen seien u. U. erlaubt. So gesehen, dürfte es auch bei ner GS nicht schaden, sie zu Beginn ihres Motorraddaseins etwas zu schonen. Warmfahren ist immer gut, häufig wechselnde Lastzustände und Drehzalen dürften auch nicht schaden.

Gruß

Martin

 

[RunNRG]

Wenn BMW wollte, das die Einfahrprozedur mit "Insidertipps" erfolgt, hätten sie dem manual sicher solch ein Beiblatt mit großen roten Lettern hinzugefügt.

Denn BMW wird außer schlechtem Renommee nicht viel davon haben, wenn die Einfahrprozedur das Leben des Möppchens arg vorschnell beendet.

 

[lupus]

Klar, daß BMW sich absichern will...
..habe das Prozedere bei meiner 12er GS nach der Methode von motoman gemacht, allerdings nur einmal Ölwechsel bei 1000 km. Ansonsten nach dem Warmfahren mittlere und höhere Drehzahlen mit viel Gaswegnehmen (Motorbremse).
Laut Prüfstand hat sie 114 PS und 116 NM; sollte also nicht ganz verkehrt gewesen sein.

Gruß,
Arne

 

[Larsi]

...
Laut Prüfstand hat sie 114 PS und 116 NM; sollte also nicht ganz verkehrt gewesen sein.

Gruß,
Arne

ganz ordentlich für ne R27

 

[Zörnie]

ganz ordentlich für ne R27

Das muss die Serienstreuung sein, denn nur mit der Einfahrprozedur ist das nicht erklärbar

Grüße
Steffen

 

[lupus]

...tatsächlich bin ich da auch ratlos...
Der Einfahrprozess bei der R27 dauert nun schon 51 Jahre und ich bin erst bei 18 PS... irgendwas hat der Erstbesitzer da verkehrt gemacht... bestimmt falsches ÖL genommen...
(bin schon weg)
Gruß,
Arne

 

[Alle wollen alles-ich muß]

Jausa...

.. das liest sich alles ganz lustig - die esten Kilometer meines Möps waren begleitet von ruhigen Warmfahrphasen mit mittl Drehzahl , gefolgt von möglichst langen Strecken ( 20-70 km ) , nix City , überland mit viel schalten und Lastwechsel , Drehzahl ab 1700 bis zu 4000 U ... ich denke nach 1100 km war alles gut geölt und mit frischem Oel ging es dann ab ...
nun macht das Möp alles gern mit ... allerdingens fordere ich das nur ab wenn die Q warm ist ... auch ich hab ne Anlaufphase ...
aber dann ...

Grüße von unterwegs ... Frank...

Man darf nicht nur ignorieren was jemand einem sagt - man muß auch unfähig sein , zu verstehen was er meint !

 

[beiker]

Beim Kauf meiner ADV hat mir mein Händler erzählt, er hätte die Vorführer-1000RR erstmal "gedrosselt" damit kein grober Unfug damit gemacht wird

Bei der GS musst Du Dir schon jetzt Gedanken über Strecken machen, wo Du die Karre später auch mal bis zur Höchstdrehzahl drehen kannst
Das ganz normale Einfahren ist schon ganz schön flott

Gruß
Berthold

 

[Grisuli]

Bei der GS musst Du Dir schon jetzt Gedanken über Strecken machen, wo Du die Karre später auch mal bis zur Höchstdrehzahl drehen kannst
Das ganz normale Einfahren ist schon ganz schön flott

Gruß
Berthold

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