Endantrieb 180 oder 230ml?

[Baumbart]

Hä?
Stimmt alles was er sagt, aber von Vertrauen kann keine Rede sein?

Hartmut, in diesem Fall reicht es mir, wenn Du das verstehst...

DU schreibst er sei der Händler des Vertrauens glaubst aber kein Wort von dem was er erzählt. Ist für mich ein Widerspruch. Hast Du's jetzt verstanden?

 

[rabanser81]

Hallo zusammen

also mein hat es bei 1000Km gewechselt 180ml und ich habe es jetzt bei 5000Km nochmal gewechselt 180ml es hat nicht geschadet und werde es in Zukunft alle 10000Km wechsel. Castrol 75/140. Im Schaltgetriebe habe ich es gleich gemacht.

Gruß Simon

 

[Grafenwalder]

DU schreibst er sei der Händler des Vertrauens glaubst aber kein Wort von dem was er erzählt. Ist für mich ein Widerspruch. Hast Du's jetzt verstanden?

Hallo Hartmut,

da muss ich noch mal einsteigen-
er ist nicht Händler, sondern Schrauber meines Vertrauens (siehe Eingangsfred).
Beruflich schraubt er nicht und hat keinen Zugang zum BMW Servicenetzwerk.
Daher wollte ich seine Aussage hier noch einmal bestätigt wissen, dafür sind Foren doch da!
Ich glaube ihm jedes Wort und für mich stellt so eine Frage absolut keinen Vertrauensverlust dar!

Viele Grüße,
Grafenwalder

 

[ulixem]

Mag sein, dass man früher keine Ölwechsel an Getrieben oder Bremsflüssigkeitswechsel gemacht hat, aber heute ist es Standard.

Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch und unterliegt ebenso wie alles andere einem Alterungsprozess.

Getriebeöl ist extrem hoch belastet. Es treten hohe Scherkräfte und hohe Öltemperäturen auf, dazu kommt der Abrieb, der nicht gefiltert wird und immer wieder schön durchgekaut wird von Zahnrädern, Lagern etc.

Ein bekannter von mir arbeitet in einem Getriebe-Instandsetzungsbetrieb und lebt davon, dass viele Hersteller früher und viele Leute auch noch heute glauben, dass Getriebeöl sei eine " Lebensfüllung ". Fragt sich nämlich dann wie lang so ein Leben ist
Gerade Getriebe aus dem VW-Regal haben einen Getriebeölwechsel gerne und an meinem Toyota sieht es der Wartungsplan alle 50Tkm vor.

Also um es auf den Punkt zu bringen. Ölwechsel an Getrieben und Endantrieben sind mehr als ein modischer Gag.
Und auch die Bremsflüssigkeit darf irgend wann mal raus.

Da habe ich ja Glück gehabt, in den letzten 20 Jahren.(trotz hoher Laufleistungen mit der ersten Getriebeölfüllung)

Hallo,
BMW war bis letztes Jahr der Meinung, dass man das Öl im Endantrieb ein Leben lang fahren kann. Wenn wir in der Werkstatt mal das Öl abgelassen haben, sah das nicht mehr aus wie Öl und roch auch eher nach Katzen....
Nun gibt es die Wechselvorschrift und ich halte diese auch für Extrem sinnfoll. Stell dich mal daneben, wenn das Öl nach 20.000km aus dem Endantrieb gelaufen kommt. Dir wird schlecht, ich versprechs.

Das mit der geringeren Flüllmenge hat den Grund, dass das Öl nicht mehr so stark verwirbelt wird, und somit auch kälter bleibt. Auch das verlängert die Lebensdauer des Öls.

Gruß
Andreas

Das Getriebeöl stinkt, ist jetzt nichts Neues(egal ob neu oder alt), aber was genau ist denn jetzt der Grund für den eingeführte Wechselintervall durch BMW ?

"Wenn wir in der Werkstatt mal das Öl abgelassen haben" klingt jetzt nicht gerade nach einer häufigen Tätigkeit.
Aus deinem Namen schließe ich mal, dass du bei BMW an den Motorrädern schraubst.

 

[peter-k]

Das ist der Andreas Reh, ein in der Motorradszene bekannter Tuner. Ich bin kein Tuner und spare sicher daran. An Betriebsflüssigkeiten wie Öl und Bremsflüssigkeiten spare ich jedoch nicht.

 

[qtreiber]

Andreas Reh hat bis vor ~zwei Jahren als Motorradmeister in einer BMW-Werkstatt gearbeitet und weiß wovon er spricht. Auch als Tuner einer der "Guten" ohne immer gleich auf die Sahne zu hauen. Neben den angebotenen Tuningleistungen in seiner eigenen Werkstatt, bietet er weiterhin "ganz normale Servicearbeiten/Wartungen" an.


Ob ein Wechsel des Endantriebsöl in dieser - jetzigen - Häufigkeit unbedingt erforderlich ist, weiß ich auch nicht zu 100%. "Früher" ging es ohne. Mit ein Grund dürfte die relativ hohe Anzahl defekt gegangener Endantriebe bei den 12ern sein (Vorgänger allerdings ebenso), so dass BMW ein zusätzliches Sicherheitsnetz eingezogen hat.(?) Da sowohl der Zeit- als auch der Geldaufwand sich in Grenzen hält, werde ich - so wie vorgesehen - mindestens alle 20.000 KM oder 2 Jahre die Brühe wechseln. Habe ich im Winter viel Lust und Zeit, ggf jährlich.

 

[ulixem]

Dann bin ich beruhigt.
Seid nicht böse, wenn ich hier hinterfrage, aber habe gerade schon wieder eine, nennen wir es mal seltsame Erklärung mit verglaste Bremsbelägen, als Fachwissen in einem anderen Thread gelesen.
Ich kann mir jetzt ein Bild machen.

Wie immer....Sonntag Regen.
Frohe Ostern

 

[ulixem]

Meinen Karre hat noch den "wartungsfreundlichen "Endantrieb.
Da wo laut dem Bild von maxbmwmotorcycles.com die Ablassschraube
kommen sollte ist nur ne Verstärkungsnase für den HAG-Plastikschoner.

Beim Preis vom HAG werde ich mal schleunigs die Schleifpads für den Kardan kaufen.

 

[Andreasmc]

Laut BMW CD-Rom von 09/08 wird im Endantrieb 220ml eingefüllt.

Gruß Andreas

 

[Grafenwalder]

Laut BMW CD-Rom von 09/08 wird im Endantrieb 220ml eingefüllt.

Gruß Andreas

Hallo Andreas,
dann haben mein Schrauber und ich gestern einen Fehler gemacht...
Nach neuster Lage sind aber glaub ich 180ml angesagt. Werd ich in der laufenden Saison ja "erfahren".

Das Öl aus dem Endantrieb sah nach 46000km nicht mehr richtig gut aus, Lifetimefüllung war wohl optimistisch von BMW.
Das gleichzeitig gewechselte, gleich alte Getriebeöl sah jedoch noch richtig frisch aus, so als hätte es noch mal 46000km schmieren können..

Viele Grüße,
Grafenwalder

 

[Andreasmc]

Was habt ihr denn für ein Öl eingefüllt?
Ich habe das Castrol XO das es nur bei BMW zu kaufen gibt genommen. Als Getriebeöl kann man ja das gleiche nehmen...

Na auch Nachtdienst? Soll ja Montag schönes Wetter geben

Gruß Andreas

 

[peter-k]

Das Castrol XO wird nach BMW Spezifikationen von Castrol gefertigt und ausschließlich über Werkstätten vertrieben. Grundsätzlich ist es für jede Werkstatt erhältlich, nicht nur für BMW Werkstätten. Aber viele Freie werden sich diesen teuren Saft logischerweise nicht ins Lager legen.

Es soll besonders Scher-, Alterungs- und Temperaturstabil sein, und darum eine hohe Alterungsbeständigkeit aufweisen. Dementsprechend preist Castrol verlängerte Ölwechselintervalle an.

Ich folgere daraus: Wer häufigeren Ölwechsel plant, für den ist ein anderes Öl auch in Ordnung. Ich würde dennoch bei Synthetik bleiben. Ich habe nach Vergleich der technischen Datenblätter als Beispiel mal das Ravenol VSG 75W-90 herausgesucht, das ist fast ebenbürtig. Dies ist meine persönliche Meinung ohne Gewährleistung, so viel sparen kann man dabei auch wieder nicht.

Ravenol

 

[qtreiber]

Laut BMW CD-Rom von 09/08 wird im Endantrieb 220ml eingefüllt.

nicht alles glauben was dort drin steht. Ist schon lange nicht mehr aktuell.

Jeder sollte mal seine Serviceinformationen lesen, die er bekommt bzw. die neuesten Daten aufspielen. Dort geht das, bei den bereits produzierten CD-Roms etwas schwieriger.

 

[Andreasmc]

Laut meinem kommt nächste Woche eine NEUE CD-Rom raus. Dann werden die Füllmengen ja dort angepasst sein.
Das Castrol XO ist für den Endantrieb und fürs Getriebe am besten.

Gruß Andreas