Fahren ohne ABS

Diskutiere Fahren ohne ABS im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Leider nein, die K100RS aus deinem Beispiel rauscht noch mit 56km/h an der stehenden GS vorbei! Die Geschwindigkeit wird ja beim bremsen nicht...
AlpenoStrand

AlpenoStrand

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Laut Google braucht eine BMW K100RS aus 100 km/h 46,3 Meter Bremsweg, und zwar unter Optimalbedingungen und mit einem erfahrenen Fahrer drauf. Unter denselben Bedingungen braucht eine 2010er R1200GS mit ABS 39,2 Meter, das sind 7 Meter weniger. ich bin jetzt nicht so gut in Mathematik, aber ich schätze mal, wo die R1200 schon steht, rauscht die K100 noch mit 30 km/h ins Auto.
Leider nein, die K100RS aus deinem Beispiel rauscht noch mit 56km/h an der stehenden GS vorbei! Die Geschwindigkeit wird ja beim bremsen nicht linear abgebaut.
 
Theo.Turnschuh

Theo.Turnschuh

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.... Die Bremswirkung ist allerdings einwandfrei,sonst würde ich selbstverständlich die Karre stehen lassen.

Grüsse

Michael
Das ABS verringert ja auch im "Normalzustand" (kein Rad ist an der Blockiergrenze) die Bremskraft nicht.
 
sampleman

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Leider nein, die K100RS aus deinem Beispiel rauscht noch mit 56km/h an der stehenden GS vorbei! Die Geschwindigkeit wird ja beim bremsen nicht linear abgebaut.
Das kann ich mir fast nicht vorstellen, denn dann würde der Bremsweg von Tempo 56 auf Tempo 0 nur 7 Meter betragen.
 
J

joebar70

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Hallo,

hier mal ein kurzes update zu dem Thema.Ich bin inzwischen 1000km mit neuer Batterie unterwegs.Wenn ich z.b.auf einer Landstrasse fahre und dann die Bremse betätige,funktioniert das ABS einwandfrei.Es schaltet sich nur beim stop and go in der Stadt ab und auch nur dann wenn ich die Vorderbremse betätige.Die Bremswirkung ist allerdings einwandfrei,sonst würde ich selbstverständlich die Karre stehen lassen.

Grüsse

Michael
Fehlerspeicher schon ausgelesen? Selber kannst du höchsten überprüfen ob der Sensorabstand richtig eingestellt ist.
Natürlich bremst sie mit defektem ABS auch, nur blockiert sie eben wie ein Moped ohne ABS wenn du voll in die Klötze steigst.


Gruss
Gerd
 
Larsi

Larsi

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Hilft nur nix ...

Ein Fahrzeug, was aus 100km/h in 46m zum Stehen kommt, hat nach 39m noch etwas über 40km/h auf dem Tacho stehen.
 
sampleman

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Hilft nur nix ...

Ein Fahrzeug, was aus 100km/h in 46m zum Stehen kommt, hat nach 39m noch etwas über 40km/h auf dem Tacho stehen.
Ich hatte 30 km/h geschätzt, der Kollege hatte 56 km/h angegeben. Also, deine 40 km/h glaube ich eher als die 56 km/h.

Aber ich persönlich würde auch nicht gern mit 40 in einen querstehenden Minivan rauschen;-)
 
Roland83

Roland83

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Tut mir leid, aber ich muss es jetzt einfach tun!

BREMSEN WERDEN DOCH TOTAL ÜBERBEWERTET:
bremse.PNG


Ich wünsche euch allen jederzeit gute Fahrt, funktionierende Bremsen und ein sauber regelndes ABS!
 
AlpenoStrand

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Das kann ich mir fast nicht vorstellen, denn dann würde der Bremsweg von Tempo 56 auf Tempo 0 nur 7 Meter betragen.
Du hast Recht, ich bin von einem gesamten Bremsweg von 56m ausgegangen, mein Fehler.
Bei 46m Bremsweg (ohne Reaktionszeit) liegt die Aufprallgeschwindigkeit auf die bei 39m stehende GS bei exakt 38.84km/h.
Immer noch zu viel.
 
V

Viuda_Negra

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Jetzt weiß ich endlich wie eine Bremszange aussieht Yamaha hat auch eine gute Enduro Lösung:

10013772_709668169077035_437566097_n.jpg
 
Bikerscout

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Hallo,

hier mal ein kurzes update zu dem Thema.Ich bin inzwischen 1000km mit neuer Batterie unterwegs.Wenn ich z.b.auf einer Landstrasse fahre und dann die Bremse betätige,funktioniert das ABS einwandfrei.Es schaltet sich nur beim stop and go in der Stadt ab und auch nur dann wenn ich die Vorderbremse betätige.Die Bremswirkung ist allerdings einwandfrei,sonst würde ich selbstverständlich die Karre stehen lassen.

Grüsse

Michael
Hallo Michael,

bei meiner 04er leuchtet die ABS Warnleuchte auf, wenn ich das NAVI die Nebelscheinwerfer und die Heizgriffe anschalte. Also liegt es an der Spannung. Ich muss anhalten Zündung aus, Heizgriffe aus und es funktioniert wieder. Es gibt halt kalte Finger.:cool:
 
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