Flowjet - Navi - Tankrucksack ???

[wombel]

Moagen zusammen!

Da der Fruehling nun hoffentlich nicht mehr weit ist muss klarerweise noch ein bisschen gebastelt werden.

Hab mir letztes Jahr das 15 Jahres Sondermodell zugelegt und mein Navi (Zumo 550) an dem TT Buegel oberhalb der Armaturen angebaut. Dort ist es, was Wettereinfluesse betrifft (Wind und Regen) glaub ich gut aufgehoben und liegt auch sehr gut im Blickfeld.

Allerdings machen mich die Verwirbelungen und Geraeusche des orig. Windschildes fertig. So moechte ich nun zumindest ueber den Sommer, das Flowjet Teil von Wunderlich montieren.

In Ergaenzung dafuer suche ich einen neuen Platz fuer mein Navi, damit dieses doch etwas besser geschuetzt ist (ausserdem sieht's auch bloed aus, wenn es ueber das Flowjet hervorsteht)

Gedacht haette ich an dieses Teil http://shop.sw-motech.com/lshop,sho....10000/B,34,Tshowrub--brands.bmw.r1200gs,.htm

Nun meine Frage: Hat diese Kombination zufaellig jemand (evtl. auch ein Bild davon) und sieht man bei Verwendung des kleinen orig. Tankrucksacks noch auf das Navi bzw. an diesem vorbei noch auf die Armaturen?

Danke fuer eure Tipps

Wolf

 

[HB-GS]

Moin Wolf,

habe die besagte Kombination verbaut, Flowjet und Navihalter von SW- Motech.
Bin absolut zufrieden. Die Sicht ist auch mit dem grossen Tankrucksack ok.

Tacho und Drehzahlmesser sind in der Sicht unbeeinträchtigt, lediglich die Multifunktionsanzeige ist teilweise verdeckt, dass heisst man muss sich etwas strecken, um dann alles sehen zu können. (Bin 1.85m)

Werde demnächst ´mal ein Foto einstellen, wenn der Schnee weg ist.

 

[Lars_W]

da ich bald nach afrika düse will ich mir auch noch das flowjet holen.

wie sieht es denn da mit dem platz hinter dem flowjet aus, bekommt man da den zusätzlichen TT-bügel noch dran (ich hab nen garmin 2610, dieses muss dahinter noch platz finden und von dem oben genannten halter halte ich nicht so viel)?

 

[wombel]

Moin Wolf,

habe die besagte Kombination verbaut, Flowjet und Navihalter von SW- Motech.
Bin absolut zufrieden. Die Sicht ist auch mit dem grossen Tankrucksack ok.

Tacho und Drehzahlmesser sind in der Sicht unbeeinträchtigt, lediglich die Multifunktionsanzeige ist teilweise verdeckt, dass heisst man muss sich etwas strecken, um dann alles sehen zu können. (Bin 1.85m)

Werde demnächst ´mal ein Foto einstellen, wenn der Schnee weg ist.

Gruss
Tilo

Hey Tilo - vielen Dank fuer die promte Antwort!!

Bin auch 1,85 - denke aber, MFA muss nicht staendig im Blickfeld sein, so lange die Warnleuchte fuer den Oeldruck sichtbar ist.

Nur noch eins - liegt das Navi im Windschatten des Flowjets?

Wenn dem so ist, kann ich eigentlich bestellen

Baba

Wolf

 

[schmiu]

Flowjet muß doch noch beim TÜV zugelassen und eingetragen werden oder?
Mit was für Kosten kann man denn da noch rechnen?

 

[Lars_W]

da ich bald nach afrika düse will ich mir auch noch das flowjet holen.

wie sieht es denn da mit dem platz hinter dem flowjet aus, bekommt man da den zusätzlichen TT-bügel noch dran (ich hab nen garmin 2610, dieses muss dahinter noch platz finden und von dem oben genannten halter halte ich nicht so viel)?

hm...wird wohl eng werden mit der TT-2610er halterung.
hat jemand von euch ein 2610er mit dem flowjet zusammen verbaut? wenn ja, wie befestigt?

 

[HB-GS]

So, hoffe man kann etwas erkennen....

 

[Lars_W]

So, hoffe man kann etwas erkennen....
Gruss
Tilo

das ist ja die originl bmw halterung. diese habe ich vor ein paar tagen auch mal eingebaut, leider passt da dann der tt-garminträger für das nvi nicht mehr drauf

mich würde interessieren, ob das ganze mit dem oben gezeigten tt-bügel vielleicht passt...

 

[wombel]

So, hoffe man kann etwas erkennen....

Gruss
Tilo

Bestellt!

hast mir sehr geholfen - DANKE!!

 

[ThSx]

Flowjet muß doch noch beim TÜV zugelassen und eingetragen werden oder?
Mit was für Kosten kann man denn da noch rechnen?

Das Flowjet muss nicht beim TÜV zugelassen werden. Ein Gutachten müsste dabei sein.

 

[Lars_W]

Das Flowjet muss nicht beim TÜV zugelassen werden. Ein Gutachten müsste dabei sein.

ja, ist etwas schwammig auf der i-net seite beschrieben.
ich meine aber, ich hätte die tage ein bild gesehen, wo innen ein aufkleber mit der kba nummer angebracht war.

 

[HB-GS]

Hallo zusammen,

@Wolf: Du wirst es nicht bereuen. Es ist ein völlig neues Fahrgefühl, mit Blick auf die Strasse, ohne durch´s Fenster gucken zu müssen.


Ich habe meinen Flowjet bei meinem über die Dekra eintragen lassen. Es gibt nur ein sog. TÜV- Gutachten - somit Eintragung erforderlich.
Kosten: etwas über 30€.

 

[Moccus]

Hallo zusammen,

@Wolf: Du wirst es nicht bereuen. Es ist ein völlig neues Fahrgefühl, mit Blick auf die Strasse, ohne durch´s Fenster gucken zu müssen.


Ich habe meinen Flowjet bei meinem über die Dekra eintragen lassen. Es gibt nur ein sog. TÜV- Gutachten - somit Eintragung erforderlich.
Kosten: etwas über 30€.

Gruss
Tilo

Kann ich bestätigen. Habe mein Flowjet auch im Rahmen der HU bei der Dekra "eintragen" lassen und etwas über 30 Euro dafür gezahlt. Man bekommt dann einen Wisch den man immer mitführen muss. Soweit ich weiß kann man bei der Zulassungsstelle dann noch eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere bekommen, die aber dann nochmal ein paar Euro kostet.

 

[klingelfee1]

Habt Ihr auch soviel Spaß bei der Montage des TT Trägers gehabt oder vielleicht hab ich mich auch nur zu blöde angestellt.
War jedenfalls ne rießen Fummelei, bis ich die original Schrauben auf hatte!!

Gruß

 

[agostini1302]

Flowjet usw.

Noch ein paar Infos.

Flowjet ist schon gut, da er keinerlei Turbulenzen produziert und es im Helm daher sehr leise ist.

Man wir nach Montage auch sofort von allen Streetfighter-Fahrern gegrüßt, die erst mit dem zweiten Blick den Boxermotor erkennen...

Nachteil: Bei strammen Langstreckenfahrten zieht es einem die Arme schon ordentlich in die Länge, sprich, der Flowjet ist nicht reisetauglich.

Zum Thema "Eintragung": Der TÜV oder Dekra usw. muss mit dem TÜV-Gutachten den fachgerechten Einbau bestätigen und stellt dafür ein Papier aus. Das muss dann mitgeführt werden und spart die Eintragung in den Fahrzeugschein. Natürlich kann man den Flowjet auch mit diesem Papier in den Fahrzeugschein eintragen lassen, dann muss das Papier nicht mehr mitgeführt werden.

Da ich mittlerweile der MRA Varioscreen Maxi den Vorzug gebe, würde ich meinen Flowjet in der Farbe Namibiaorange gern los werden.
Falls jemand Interesse hat ...

 

[wombel]

Noch ein paar Infos.



Da ich mittlerweile der MRA Varioscreen Maxi den Vorzug gebe, würde ich meinen Flowjet in der Farbe Namibiaorange gern los werden.
Falls jemand Interesse hat ...

Hast PN!

 

[fwgde]

Also ich finde Navi+Flowjet passt hervorragend!
Einfach am Bügel über den Instrumenten.
Es verdeckt zwar dann den Tachobereich zwischen 50 und 120 km/h, aber der ist ja irrelevant.

Im Ernst, wenn ich das Navi montiert habe, zeigt dieses die aktuelle Geschwindigkeit an, und ohne Navi überdeckt der Halter nix.
Und von Vorne schaut es zwar seitlich raus, fällt aber nicht so sehr auf.

Gruß
Frank

 

[ThSx]

Flowjet ist schon gut, da er keinerlei Turbulenzen produziert und es im Helm daher sehr leise ist.

Bin mit dem Flowjet auch sehr zufrieden, allerdings hat es mir letztes Jahr 2 Halterungen abvibriert - habe aber von Wunderlich kostenlos Ersatz bekommen - nochmals Danke dafür.

 

[GSband]

Hallo,
ich fahr im Sommer auch mit Flowjet, allerdings mit einen Streetpilot 2610 (der noch immer gut funktioniert). Der Streetpilot wird mittels RAM-mount fixiert auf einen RAM-ball. Der wiederum sitzt auf einen Bolzen zur Lenkerbefestigung. Es sieht dann so aus :



Das sieht zwar ein bisschen hoch aus, aber so sitzt das GPS höher als der Tankbag, und es wird so platziert das das Armaturenbrett gut zu sehen ist.

Hoffe es hilft weiter, mfG,
GSband