Foliengeber selbst reparieren? Geht das?

[GS`ler]

nein das kannst du mit einer Serienmaschine haben. BAB Vollgas immer über 200 mit der Schrankwand..
Ich habs nicht gemacht, BAB meide ich.
Übrigens ist Vollgas immer außerhalb der Abgasnorm. Da wird nie gemessen.
Lambda ist da auch in Serie bei 0,9 bis 0,85 also sehr fett. die LC etwas magerer.

Das will ich meiner in Würde ergrauten Berta mit 110.000 km auch nicht mehr an tun. Das schmerzt mir in der Seele und ich kann die Belastung der (alten) Mechanik förmlich körperlich spüren. Hin und wieder bekommt Sie mal bei der Rücktour auf der Bahn auch ein paar Kilometer Stoff. Mehr will ich ihr aber nicht mehr zumuten.

 

[teileklaus]

pienz nicht rum nicht mehr antun, 110 000 km da hab ich den Big Bore bei der Alten 12 er erst mal draufgesetzt.. dann bis knapp 180 000 km gefahren mit wenig Ölverbrauch.. ist auch 230 gelaufen.
kommen neue Kolben und Pleuel Lager rein und schon hälts wieder 100 000 km..
BAB ist natürlich nie die Domäne eines Mittenstrarken Boxers.
Hochdrehzahl macht eine 600 er oder 750 er 4 Zylinder ab 200 besser und schonender. Aber wehe wenn es in die Berge geht 8 h da fährt der Boxer auf.

 

[Fred99]

Hallo zusammen,
An meiner R 1200 R habe ich heute den Foliengeber ausgebaut und einen neuen eingebaut
Die erste Kalibrierung im ausgebauten, an der Benzinpumpe angeschlossen Zustand lief fehlerfrei durch.
Anschließend Foliengeber und Benzinpumpe eingebaut, Tank mit 18 Litern gefüllt und mit Moto Scan die zweite Kalibrierung gestartet.
Fing auch gut an, aber nach der Hälfte würde die Kalibrierung abgebrochen. Die Fehlermeldung "Die Kalibrierung wurde abgebrochen" wurde angezeigt.
Gibt es eine Möglichkeit, diesen Foliengeber noch zu retten oder muss das ganze Prozedere mit einem neuen Foliengeber wiederholt werden.
Besten Dank für eure Antworten

VG. Fred

 

[Thomas211]

Der soll doch nur einmal kalibriert werden entweder leer oder voll. (soweit ich weiss)

Zündung an Fuel Meldung?

 

[GS-Dirgi]

Meines Wissens auch - Angeschlossen im leerem Zustand Kalibrieren - Fertig.
@Fred99: Hast Du das Teil wieder drin - Dann fahr doch erst mal und schaue was passiert....kaputt sollte er deswegen nicht sein.
Höchstens wenn/dann.... Deine Kalibrierung dürfte nicht stimmen.

 

[Thomas211]

So trocken kalibriert zusammen gebaut, tank rauf erstes Mal Zündung an. Halb voll.

Alles fertig gemacht nochmal Zündung an schon füllstand "richtig" dargestellt.
Also bis jetz mit dem Argentinier sehr zufrieden.

 

[GS-Dirgi]

@thomas: Dein Glück. Bei mir läuft es leider noch nicht so wie ich mir die Anzeige gerne erhoffen würde.

 

[Thomas211]

Was genau?

 

[GS-Dirgi]

Das es mit voll gestartetem 20Liter Tank gestern nach 200 gefahrenen km heute immer noch eine Restreichweite von 300km anzeigt. Bitte keine Belehrung, ich weiß wie das zu deuten ist. Zumindest jetzt (bin gerade am Moped) sieht links die Balkenanzeige einigermaßen realistisch aus. Er hat wohl gefühlt die Balkenanzeige links zwischen Motorrad gestern Abend abstellen und eben Zündung einschalten wohl realistisch nachgeregelt. Ich meine es waren gestern noch 2-3 Balken mehr, als ich sie abstellte.

Gestern war sie allerdings bei bereits ca 170-180 gefahrene KM immer noch bei maximal Balken Ausschlag und die Reichweitenanzeige meint permanent was zwischen 340 und 370km.
Ich erwarte, dass das jetzt hoffentlich sich langsam in Richtung Realität bewegt und am Ende des Tages bzw Tankes die Anzeigen recht reelle Angaben anzeigen und hoffe, dass sich das in Zukunft noch besser einpendelt. Ansonsten schreibe ich mal den Argentinier an, denn dann hat das Teil wohl irgendwie eine Fehlfunktion.

 

[Thomas211]

Grundprinzipiel gehe ich von nem anderen Verhalten von dem Sensor zum orginal aus. Mein orginaler war von Anfang an kaputt von daher bin ich zufrieden irgendwas brauchbares jetz angezeigt zu bekommen.

Das es mit voll gestartetem 20Liter Tank gestern nach 200 gefahrenen km heute immer noch eine Restreichweite von 300km anzeigt. Bitte keine Belehrung, ich weiß wie das zu deuten ist. Zumindest jetzt (bin gerade am Moped) sieht links die Balkenanzeige einigermaßen realistisch aus. Er hat wohl gefühlt die Balkenanzeige links zwischen Motorrad gestern Abend abstellen und eben Zündung einschalten wohl realistisch nachgeregelt. Ich meine es waren gestern noch 2-3 Balken mehr, als ich sie abstellte.

Gestern war sie allerdings bei bereits ca 170-180 gefahrene KM immer noch bei maximal Ausschlag und die Reichweitenanzeige meint permanent was zwischen 340 und 370km.
Ich erwarte, dass das jetzt hoffentlich sich langsam in Richtung Realität bewegt und am Ende des Tages bzw Tankes die Anzeigen recht reelle Angaben anzeigen und hoffe, dass sich das in Zukunft noch besser einpendelt. Ansonsten schreibe ich mal den Argentinier an, denn dann hat das Teil wohl irgendwie eine Fehlfunktion.

Anhang anzeigen 670028

Gib dem Ding einfach ne Chance und warte mal ab. Nimm mal nen 5liter Kanister mit und fahre komplett leer. Der Sensor wird auf Dauer auch für dich ein sinnvolles Ergebnis anzeigen.

 

[GS-Dirgi]

Gib dem Ding einfach ne Chance und warte mal ab. Nimm mal nen 5liter Kanister mit und fahre komplett leer. Der Sensor wird auf Dauer auch für dich ein sinnvolles Ergebnis anzeigen.

Das mache ich ja gerade. Bin ja schon einiges an Fehlanzeigen die letzten Jahre von meinem kaputten Sensor gewohnt. Lediglich die langandauernde Anfangsungenauigkeit macht mich etwas stutzig.

 

[Thomas211]

Egal abwarten und lernen

 

[GS-Dirgi]

Bleibt mir ja nichts anderes übrig.

 

[Thomas211]

Stimmt

Werd jetz die Woche mal volltanken fahren und mit dem Kilometer Zähler mal anschauen wie der sich verhält

 

[GS-Dirgi]

Vielleicht hast Du ja EIngangs mehr Glück als ich bisher.

 

[Thomas211]

Naja die ersten sensor Zeichen stimmen mich schonmal positiv

 

[gearbox2001]

Wo ist eigentlich der Themenstarter seit 4 Jahren hin?
Also mich hat bei meinem Mofa schon des Anzeige der Restreichweite verrückt gemacht. Seitdem immer nur mit Ersatzkanister.

 

[teileklaus]

ja 2 Liter helfen schon mal weiter..

 

[Thomas211]

Also 630km hab ich mal ohne Anzeige ausgereizt hatte ersatzkanister dabei.

Tripzahler läuft immer mit.

 

[Thomas211]

Anhang anzeigen 670021So trocken kalibriert zusammen gebaut, tank rauf erstes Mal Zündung an. Halb voll.

Anhang anzeigen 670022

Alles fertig gemacht nochmal Zündung an schon füllstand "richtig" dargestellt.
Also bis jetz mit dem Argentinier sehr zufrieden.

So bin heut zur tanke zirka 10km, da hat ich noch einen Balken und Warnung "Fuel". Hab 27l getankt, hat voll angezeigt nach 75km immer noch alle Balken und 580km reichweite

Bin mit dem Ergebnis erstmal zufrieden.