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Frage zu SR Racing ESD

Erstellt von Marple, 14.06.2012, 11:39 Uhr · 5 Antworten · 756 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Frage Frage zu SR Racing ESD

    #1
    Hallo,
    da ich mir einen SR Racing zulegen möchte (Gebraucht oder neu), wollte ich mal in Erfahrung bringen ob außer die Firma SR(also direkt), es noch andere Bezugsquellen dieses Dämpfers gibt.
    Meine Suche im Netz ergab nur Gebrauchte, und leider schon verkaufte Dämpfer.
    Hat jemand Erfahrung mit anderen Händler (bzw anderer Preise) ?

  2. Registriert seit
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    Standard

    #2
    SR vertreibt mMn nur direkt. Melde Dich dort, da bist Du bestens aufgehoben

  3. Registriert seit
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    Standard

    #3
    habe meinen bei KS-Parts gekauft. Soweit ich mich erinnere, war er dort etwas preisgünstiger.

  4. Registriert seit
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    Standard

    #4
    Hallo Marple,

    was für eine GS fährst du?

    Die SR-Anlagen bekommst du auch hier: www.rehcing.com oder hier: www.m-tec.org. Sie werden zum Teil als Eigenkreationen beworben, sind aber nix anderes als absolut baugleiche SR-Racing-Anlagen. Bei beiden www-Adressen kannste auch gleich ne Abstimmung des Motors machen lassen.

    Bei ner GS bis zur MÜ generiert ne SR-Racinganlage oder auch nur der Enschalldämpfer schon ne ordentliche Schüppe Mehrleistung. Bei dem DOHC-Boxer soll das nicht so ohne weiteres gelingen.
    Wenn du ne MÜ-GS hast (oder noch davor), sollte man auch über ein angepasstes Mapping nachdenken.

    Gruß

    Martin

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    #5
    Servus,

    warum willst du nicht direkt bei SR kaufen?
    Fahr doch dahin, lass den Topf montieren und stell dein Moped vorher und nacher auf den Leistungsprüfstand vor Ort!
    Nebenbei noch ne rießen Gaudi beim Sepp!
    Uns hats auf jeden Fall gefallen.
    Ps.: Diagramm "nachher" bei meiner MÜ 08. Gewechselt wurde nur der Endtopf, ne Komplettanlage bringt auch noch etwas mehr Dampf oben raus.


    Schöne Grüße aus der Opf.

    www.over-the-hills.de

  6. Registriert seit
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    #6
    Hallo GS-Schwede,

    das nenn ich ne ordentliche Leistungskurve. Da freut man sich doch, dass man eine MÜ fährt . Dieser Motor scheint am allerbesten auf kleine Eingriffe von außen zu reagieren (ESD, Komplettanlage, Mapping). Um solche Leistungswerte bei der TÜ zu generieren braucht es ganz andere Maßnahmen (wobei der DOHC-Motor von ganz unten raus auch schon sehr gut drückt). Aber 120 Pferde und 130 Nm sind schon Klasse.

    Gruß

    Martin


 

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