Fragen zur Anschaffung einer gebrauchten r1200gs

[nidabaya]

Hallo Gerald
also genau betrachtet tauscht du da ein 15 Jahre altes Mopped gegen ein 10 Jahre altes Mopped mit aber 24 tsd km mehr.
und zahlst dafür noch 2500 € dazu ???
Ich würde das nur machen, wenn das Habenwollen entsprechend groß wäre. Für mich hieße das, die müßte deutlich besser fahren.

Gruß Thomas

Tut mir leid, diese Aussage kann ich. nicht bestätigen. Ich hatte eine 1150 (glaube 2003, war schon Doppelzünder), bin dann auf eine 1200er Bj. 2007 umgestiegen. Für mich persönlich war das fast wie vom Eisenhaufen zum Quickly. Aber, das muss jeder selber wissen. Deshalb "Haben wollen" hinten anstellen - Probefahren und dann entscheiden. Bin mittlerweile - nachdem man mich mit der 2007er abgeschossen hatte - seit 2011 auf einer TÜ. Finde sie super, über die LC kann ich nichts sagen.

Fahre die 1200er einfach mal und entscheide dann aus dem Bauch heraus - Kalkulationen und auf die Meinung vieler anderer zu hören wird dich nicht sicher ans Ziel bringen!

Wäre schön, wenn Du uns noch mitteilen würdest, wie es ausgegangen ist!

Beste Grüße aus Niederbayern!

 

[nidabaya]

Oh, Entschuldigung, die Antwort von "der brauni" habe ich etwas falsch interpretiert. Sein Schlusssatz stimmt schon: " ... die müsste deutlich besser fahren ..." - und das tut die 1200er aus meiner Sicht auf jeden Fall. Deshalb nochmals: Fahren und dann entscheiden!

Gruß aus Niederbayern!

 

[der_brauni]

So ist es nidabaya, die 1200er müsste für den TE deutlich besser gehn als seine jetzige 1150er.
Ich hab damals auch von der 1100er zur 1200er gewechselt, da sie für mich um Welten besser fuhr.
Was es bei einer 1150er ausmacht weis ich nicht aus eigener Erfahrung.

Gruß Thomas

 

[yello]

NA!!??

http://www.gs-forum.eu/biete-privat...ftgepflegt-top-zustand-fuer-vb-6500-a-128480/

 

[Wingcommander]

Haha

Ja hab ich auch schon gesehen... Aber ist Nöppi in Österreich ? bzw seine Maschine, und nimmt er mir die 1150er ab ??

 

[flying_Q]

Die Auswahl in Österreich ist ja mal total mager und die Preise sind das Gegenteil. Der Neupreis lag 2004 (laut ADAC Seite) zwischen 11 und 12k. Die Preise bei euch sind peinlich....Sorry.
Verschleissteile werden den Händler auch wenig interessieren. Apropos Bremsscheiben, hier wurden verschiedene Maße genannt - das Mindestmaß sollte auf der Scheibe stehen.

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

 

[Wingcommander]

Hi
Danke für alle Eure Antworten und Tipps. Ich werd die Maschine soweit es mir möglich ist überprüfen, HAG,Bremsscheiben usw. Falls das alles passt werde ich zuschlagen.... Denke einfach dass die 1150 noch viel mehr an Wert verlieren wird in den nächsten Jahren.. Hab mal ein Foto von der 1200ter .
Danke und Liebe Grüße
Gerald

 

[noIR]

Was spricht dagegen, die 1150 privat zu verkaufen?
Ich finde den preis beim Händler viel zu hoch.

Hab vor nem halben Jahr privat für eine 1200gs von 2007 ohne BKW mit 45kkm noch 7000 bezahlt, da war aber ALLES an austattung dabei: alle BMW koffer, LED blinker, Sturzbügel, Ständerverbreiterung, Navibrücke, Airflow scheibe...

Ich glaube, beim Händler wirst du (bis auf die zwingend mitgelieferte Garantie) IMMER "abgezockt". Sowohl beim ankauf deiner 1150, als auch beim verkauf der 12er. Die wollen halt auch Geld daran verdienen. Diesen differenzbetrag den der Händler verdienen will, kannst du selbst auch einfach mit ein bisschen zeitaufwand einstreichen.

Kauf dir halt eine 12er wenn es passt, und lasse dir beim verkauf der 1150 einfach auch sehr viel zeit. Perfekt wäre, wenn du Platz in der garage für beide Motorräder hättest (und das nötige Kapital um beide kurzzeitig zu halten).

Ohne Stress / Zeitdruck kauft und verkauft sich alles immer viel einfacher und für dich günstiger.

 

[Wingcommander]

Hallo
na ja Platz is nich das Problem. (hätte 20 Moppeds locker Platz. Ich glaub nur dass ich die 1150er nich über 4000,- privat verkauft bekomm. und um 6-7 K bekomm ich keine vernünftige 2007er in Ö

 

[RunNRG]

Und....?

2-3 K für ein neues (gebrauchtes) Möbel im Stall, das vieles besser kann, ist doch nicht zuviel verlangt, oder?

Ich hab 6 Jahre nach Neukauf meienr TÜ 8 K draufgelegt zur LC ADV und selbst das ist noch ein sehr angemessener jährlicher Beitrag dafür , eine neues Möppi (beide ladenneu) zu fahren.

 

[Wingcommander]

Sodala

Heut Probegefahren und gekauft . Jetzt fehlen mir nur noch n paar givi Seitenkoffer und ein Tankrucksack

Danke an alle für die Tipps. Mopped fährt sich super und war immer beim Service

Lg aus Tirol
Gerald

 

[TTTom]

Gute Fahrt!

 

[Wingcommander]

Danke

 

[Gruenissimo]

Hi,
wenn du auf eine 1200 er umsteigst must du dir die technische Entwicklungen der Baujahre anschauen. Die haben an dem Töff nähmlich jährlich nachgekartet. Auf die ersten Baujahre würde ich alleine wegen des ABS und des unnötigen Bremskraftverstärkers verzichten. Die letzten BJ vor dem LC sind für mich die besten Boxer, die BMW je baute. Und die neuen??? Wer braucht denn wirlich ESA und das Geraffel?
Also mein Tipp, noch was sparen und dann 2010 bis 2013 AC Kaufen
Saluti

 

[RunNRG]

Du hast aber (3 Posts drüber) gesehen, das er schon gekauft hat, oder?

Und zwar genau so ein altes Schätzken, von denen Du abgeraten hast.

Ich rate grundsätzlich vom Gebrauchtkauf ab, zu teuer (Preisgefüge Gebrauchtmarkt völlig überzogen) und zu unwägbar hinsichtlich der Folgekosten.

 

[Donut009]

Ich rate grundsätzlich vom Gebrauchtkauf ab, zu teuer (Preisgefüge Gebrauchtmarkt völlig überzogen) und zu unwägbar hinsichtlich der Folgekosten.

Aufgrund des hohen Wertverlusts zu beginn ist ein Neukauf immer teurer, mit Ausnahme dass das Fahrzeug sehr lange gefahren wird. Aber auch dann kommt es noch teurer, fällt aber nicht so ins Gewicht.

Wie du darauf kommst, dass Folgekosten bei einer neuen besser abzuschätzen sind, als z.B. bei einer 1-2 Jahre alten mit 2 Jahre Anschlussgarantie ist mir auch nicht ersichtlich...

 

[RunNRG]

Ganz einfaches Beispiel:

Aktuell wird hier ein Luftkühler angeboten, (wie in den schwarzen Farbtopf gefallen ), da möchte der Aspirant für das zweijährige gebrauchte Möppi soviel, wie ich vor 6 Jahren neu beim Händler bezahlt habe. (auch bei mir waren alle Pakete drin)

Und der ist kein Einzelfall.

Da wird aufgrund von irgendwelchen Listenpreisen (wers zahlt, ist selber schuld) und mit Zubehör, das auch nur von wenigen wertgeschätzt wird, ein abstruser Neuwert von 21 K aufgebaut, um für den bescheu...ert hohen Angebotspreis ein Rechtfertigung zu haben.

 

[ChiemgauQtreiber]

@RunNRG
du meinst sicher die hier, na ja, da will jemand mit der "Letzten" Luftgekühlten als Martin Edition (die sind zwar schön, die Martin Edition, aber mir wären Sie alle viel zu teuer, das ist mir "Schönheit" (wenn man bei der GS davon sprechen kann) nicht wert)
eben einen Schnapper machen

...
Hab vor nem halben Jahr privat für eine 1200gs von 2007 ohne BKW mit 45kkm noch 7000 bezahlt, da war aber ALLES an austattung dabei: alle BMW koffer, LED blinker, Sturzbügel, Ständerverbreiterung, Navibrücke, Airflow scheibe...

wo findet ihr den sowas?

 

[SLK]

Ich rate grundsätzlich vom Gebrauchtkauf ab, zu teuer (Preisgefüge Gebrauchtmarkt völlig überzogen) und zu unwägbar hinsichtlich der Folgekosten.

Moin,

gut, dass nicht alle Käufer denken wie Du, da dann gar keine Abnehmer für Deine gebrauchten Moppeds vorhanden wären.

 

[maxquer]

@RunNRG
du meinst sicher die hier, ......

Boah, ist das Ding hässlich!!! Und dann diese Auspuffanlage und das Topfkäse. Mann, absolute Geschmacksverirrung. Die wollte ich nicht mal geschenkt haben.

Gruß,
maxquer