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Fussrasten von SW-Motech

Erstellt von bodo_71, 19.10.2011, 00:15 Uhr · 20 Antworten · 5.307 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard Fussrasten von SW-Motech

    #1
    Hallo Zusammen,

    habe heute die Originalfussrasten meiner R1200GS (Bj. 2011) gegen die von SW-Motech getauscht.

    Laut SW-Motech sollen sie die gleiche Höhe haben wie die Originalen. Das kann ich nicht bestätigen, meine sind tiefer als Original, obwohl ich sie in der unteren Aufnahme angeschraubt habe. Die Gummi-Auflagen der SW's werden nicht verwendet, allerdings würden diese die Differenz zur Höhe der Originalfussraste, egal ob mit oder ohne Gummieinsatz, auch nicht ausgleichen.

    Wer hat die SW-Motech auch angebaut und könnte bitte mal ein Foto davon einstellen?
    Ich würde gerne mal vergleichen, auch wie Ihr die Feder eingebaut habt.

    Danke im voraus!

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    #2
    Hallo Martin,
    ich habe auch die Fussrasten von SW-Motech verbaut, kann aber keinen
    Unterschied in der Höhe feststellen. Die Federn habe ich an den langen
    Seiten gekürzt, damit es einigermaßen original ausschaut.
    Bilder kann ich zur Zeit nicht liefern, weil ich noch 2 Wochen in China bin.

    Gruß Michael

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    #3
    Hi Michael,

    Danke vorab für die Info.

    Die Aussage zur Feder kann ich bestätigen. Ich habe sie nicht eingekürzt sondern umgedreht eingebaut (kurzes Stück zur Fussraste, langes, abgewinkeltes Stück zum Rahmen), damit ich die Rasten jederzeit rückbauen kann.

    Allerdings macht mich stutzig, dass es bei Dir keinen Höhenunterschied gibt. Nun wären Bilder recht hilfreich zum Vergleich.

    Die Fussraste selbst lässt sich in 2 Positionen an das Gelenkstück anschrauben.

    Laut SW-Motech:

    • Aufnahme unten => Fussraste in Originalhöhe
    • Aufnahme oben => Fussraste ~15mm tiefer als Original.


    Ich habe die untere Aufnahme genommen.

    Gehe nachher mal in die Garage, mache Bilder und stelle sie ein.

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    #4
    Hallo Matrin,
    ich habe noch ein paar Bilder von meinem Mopped auf dem Rechner,
    ich hoffe das dir das weiter hilft.

    Gruß Michael
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken dolomiten-151.jpg  

  5. Registriert seit
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    #5
    Hi Michael,

    Danke für Deine Bemühungen.

    Irgendwie hab ich das Gefühl, dass bei Dir die Fussraste "höher" sitzt als bei meinem Moped. Das kann aber auch täuschen ...
    Im Vergleich fluchtet bei Dir die Schraube, mit der die Fussraste am Gelenkblock verschraubt wird, ebenfalls mit der unteren Seite des Bolzens, wo auch der Sicherungsring sitzt.

    Die Fußraste hast Du ebenso angebaut wie ich, sie sitzt an Deiner Maschine auch in der unteren Aufnahme.

    Anbei mal ein pic. von meiner.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken img_3481.jpg   img_3487.jpg  

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    #6
    Hallo Martin,

    hast Du für Deine Rasten eine ABE?
    Laut SW-Motech Seite ist die für die neuen Modelle noch in "Mache"

    Gruß

    Norbert

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    #7
    Hallo Norbert,

    ich wollte sichergehen, dass ich kein Prob wegen einer fehlenden ABE bekomme, und v
    or dem Kauf beim SW-Motech per email angefragt:

    "Sehr geehrtes SW-Motech-Team,

    ich besitze eine BMW R1200GS, Bj. 2011. Bis wann ist es geplant, für dieses Fußrastenkit die ABE zu erhalten? Im voraus vielen Dank für Ihre Bemühungen und Ihre Rückantwort.

    Mit freundlichen Grüßen
    ...
    "

    Bereits am nächsten Tag hatte ich von SW-Motech folgende Antwort erhalten:

    "Guten Tag ...,

    die vorhandenen ABE ist auch für Ihr Fahrzeug Baujahr 2011 gültig.
    Die Baujahreseinschränkungen bis 2008 ist in dem Fall irrelevant, entscheidend ist der genannte Typ.
    ...
    "

    Die dem Kit beiliegende ABE führe ich beim Fahrzeug mit.

  8. Registriert seit
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    #8
    Hallo Martin,

    ich vermute, dass werden TÜV und Polizei anders sehen, in der ABE steht definitiv nichts von Bj. 2011.
    Warum schreibt SW dann auf deren Seite: ABE in Vorbereitung. Das würden die nicht tun, wenn das alles, wie in der Antwort-Mail an Dich beschrieben, so einfach wäre.

    Leider ist es so in Deutschland, dass viele Beamte oder TÜV-Prüfer Dienst nach Vorschrift machen, und wenn's da nicht steht, kann's auch nicht sein.
    Hier sind Diskussionen vorprogrammiert.

    Aber vermutlich werden 95% des oben genannten Personenkreises, gar nicht erkennen, das das Zubehör-Rasten sind.

    Norbert

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    #9
    Zitat Zitat von elnoni Beitrag anzeigen
    ... in der ABE steht definitiv nichts von Bj. 2011. ...
    Zum ersten:
    In der Anwort von SW steht, dass es typabhängig ist =>auch das 2011er Modell ist eine R12.

    Zum zweiten:
    Wenn nach Deiner Vermutung 95% der TÜV- und Polizei-Beamten die Fußrasten nicht als Zubehör erkennen werden, dann kann es bundesweit der Rest von 5% und mit denen kommt es entsprechend vermutlich zur Diskussion?

    Zum Dritten:
    Wenn Du der Aussage von SW nicht traust und es besser zu wissen meinst, dann wende Dich bitte direkt an den SW und diskutiere es mit ihm aus.

    Aus meiner Sicht ist die Aussage des Herstellers verständlich.

  10. Registriert seit
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    Standard

    #10
    Was ist denn mit der '08-er die 3 Jahre im Schaufenster steht, und dann in '11 einen Liebhaber findet? ABE ungültig weil's 'ne '11-er ist?

    Quark. Wie vieles am deutschen ABE Un-Wesen.

    Aber nun wieder zum Thema zurück, warum stört Dich, dass die Motechs ein wenig tiefer liegen?


 
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