Fußrastengummis

[scubafat]

Heute ist es mir zum zweiten mal passiert, dass ich mit der Schuhsole an den ADV Fußrasten hängen geblieben bin, und ein Umfallen gerade noch verhindern konnte. Bei meine 1150er ist mir das nie passiert. Denn da waren ja diese entfernbaren Gummis drin.
Gibt es für die serienmäßige ADV auch Fußrastengummis?

 

[faridelk]

ja gibt es. die von der 650er sollen angeblich passen.

gruß aus wien

 

[scubafat]

Von der alten 650er oder der aktuellen?

 

[Schonnie]

Na, die Serienfußrasten der Standaed-GS passen garantiert ... und haben Gummies.

 

[scubafat]

Na ja, nun wollte ich deswegen ja nicht gleich neue Rasten kaufen und verbauen.
Ich dachte, da gibt es einfach Gummis zum draufstecken.

 

[faridelk]

die von der NEUEN G650 Xchallenge

@schonnie

die Fußrasten der "normalen" GS sind aber 1tens klein und 2tens hässlich


Gruß aus Wien

 

[scubafat]

die von der NEUEN G650 Xchallenge




Gruß aus Wien

Wenn die passen, werde ich mal zum fahren. Danke.

 

[Roter Oktober]

Heute ist es mir zum zweiten mal passiert, dass ich mit der Schuhsole an den ADV Fußrasten hängen geblieben bin, und ein Umfallen gerade noch verhindern konnte. Bei meine 1150er ist mir das nie passiert. Denn da waren ja diese entfernbaren Gummis drin.
Gibt es für die serienmäßige ADV auch Fußrastengummis?

Moin Roger,

die von der G 650Xcountry passen auch. Aber warum, die geriffelten Rasten bringen doch viel mehr Sicherheit, gerade im stehend Fahren. Besser ist doch den Fuß leicht an zu heben und nicht von den Rasten ziehen. War das erste was ich bei meinem Stoppelhopser gemacht habe, Gummi muß wäch

 

[Hansemann]

Die Gummiauflagen der X-Country passen, ich hab die drauf. Allerdings weniger wegen dem Hängenbleiben, sondern mir wurde mehrfach der Daytona-Stiefel undicht. seit ich die Auflagen habe, ist Ruhe.

Wer im Gelände mit der Adventure so fährt, bzw. fahren kann, dass die Metallrasten einen Vorteil bringen, den beneide ich!

da bringt wohl der TKC80 mehr Vorteile als die Fußraste!

 

[scubafat]

Gelände fahre ich ja nicht. Wenn ich mal etwas abseits der Strassen fahren will, nehme ich die 650er meiner Frau. Ansonsten bin ich ein Strassenfahrer, der auch mal Feldwege fährt. Und wenn ich richtig Gelände fahren will, dann buche ich einen Tag in Hechlingen

Also ich bin heute in meine Garage gefahren und und habe direkt neben meiner Dose gehalten, wollte den Fuß von der Raste nehmen und da war das Profil der Sole irgendwie verhakelt mit dem Fußrasten und ich drohte gegen mein Auto zu kippen.
Deswegen mein Anliegen.

 

[Mo68]

Hallo Zusammen,

habe mir auch die Gummis von der Xcountry nachgerüstet, nachdem die Rasten meine Tourenstiefel innerhalb von 2000 km zersägt haben (April 2008). Verkaufen wollten die mir auch die Rasten der GS. In der Werkstatt stand aber eine X, schon war das Problem gelöst. (Dank an das Forum..)
Kosten beim Freundlichen 32,65 incl. Montagematerial....natürlich bei Selbstmontage.......

Gruss Mo

 

[Roter Oktober]

Moin,

bei mir waren auch die Daytonas in der Mitte von der Sohle durch und wurden neu belegt. ( hauptsächlich der Linke) Ich hab dann hier im Forum irgendwo etwas über drehbare Rasten gelesen. ( Von TT ) hab mir die Dinger bestellt, seitdem kaum Verschleiß auf der linken Sohle. Bei dem Stoppelhopser hab ich die Dinger dann auch drauf gemacht, ist auch 100% beim fahren in den Spuren vom Harvester ein Gewinn an Komfort und Sicherheit. Meine persönliche Meinung ist: Stahlzacken und Gummisohle ist ne gute Ladungssicherung, Gummi auf Gummi bei Nässe oder krummen Wegen eher nicht. Das sind so alles meine persönliche Eindrücke.

 

[stanley]

Ich habe die scharfen Spitzen der Rasten entschärft, dadurch bleibt man im normalen Fahrbetrieb nicht mehr so leicht an den Spitzen hängen.
Im Stehen kann immer noch mit sicherem Halt gefahren werden da sich dann die Spitzen immer noch ausreichend in die Stiefelsohlen drücken.

Stanley

 

[salty dog]

Auah, auah,
Da kauft man sich für viel Geld das Weltumrundungsmopped(sofern Batterie,Ringantenne usw.halten) und dann tun einem die Füße weh, oder man hat nicht gewußt,daß da so spitze Dinger drann sind!
Ich empfehle nachrüstbare Trittbretter (die preiswertesten gibts ev. bei Suzuki f. die neue Intruder Classic)
Oder beim örtlichen Haushaltswarendiscounter nen 5ér-Pack Haushaltsschwämme kaufen,mit Gaffa-Tape um die Rasten wickeln, und schon ist wieder Ruhe in der Sohle!
Man könnte natürlich auch versuchen,BMW zu verklagen - "... ich bin umgefallen,weil ich den Fuß aufgrund Ihrer Fußrastenkonstruktion nicht von derselben bekam..."
Wie auch immer .Das Leben kann so schön kompliziert sein - man muß es nur wollen!

 

[peter-k]

Moin,
Ich hab dann hier im Forum irgendwo etwas über drehbare Rasten gelesen. ( Von TT ) hab mir die Dinger bestellt, seitdem kaum Verschleiß auf der linken Sohle.

Kenne die von TT nicht. Ich mag die PivotPegz. Der "Dreh" ist erst etwas gewöhnungsbedürftig. Manche werden eine laengeren Schalthebel brauchen, (wg. der Breite der PivotPegz).

mehr clicky

Datt hier is arg verbesserungswürdig

 

[koboldfan]

Auah, auah,
Da kauft man sich für viel Geld das Weltumrundungsmopped(sofern Batterie,Ringantenne usw.halten) und dann tun einem die Füße weh, oder man hat nicht gewußt,daß da so spitze Dinger drann sind!
Ich empfehle nachrüstbare Trittbretter ................!

Gruß
Martin

 

[scubafat]

Auah, auah,
Da kauft man sich für viel Geld das Weltumrundungsmopped(sofern Batterie,Ringantenne usw.halten) und dann tun einem die Füße weh, oder man hat nicht gewußt,daß da so spitze Dinger drann sind!
Ich empfehle nachrüstbare Trittbretter (die preiswertesten gibts ev. bei Suzuki f. die neue Intruder Classic)
Oder beim örtlichen Haushaltswarendiscounter nen 5ér-Pack Haushaltsschwämme kaufen,mit Gaffa-Tape um die Rasten wickeln, und schon ist wieder Ruhe in der Sohle!
Man könnte natürlich auch versuchen,BMW zu verklagen - "... ich bin umgefallen,weil ich den Fuß aufgrund Ihrer Fußrastenkonstruktion nicht von derselben bekam..."
Wie auch immer .Das Leben kann so schön kompliziert sein - man muß es nur wollen!

BMW zu verklagen liegt mir fern und die Welt wollte ich auch nie umrunden. Und ich denke die Gummis für gut 32 € nachzurüsten ist für mich auch kein Problem. Mit meinem Porsche bin ich auch nie Rennen gefahren Also werde ich halt zum fahren und die Gummis dran machen und schon bin ich zufrieden gestellt. Ich gebe auch gerne zu, dass ich kein THOR HAYADAL der Strasse bin.
Also nochmals DANKE für eure Tipps!

 

[Wogenwolf]

Auah, auah,
Da kauft man sich für viel Geld das Weltumrundungsmopped(sofern Batterie,Ringantenne usw.halten) und dann tun einem die Füße weh, oder man hat nicht gewußt,daß da so spitze Dinger drann sind!
Ich empfehle nachrüstbare Trittbretter (die preiswertesten gibts ev. bei Suzuki f. die neue Intruder Classic)
Oder beim örtlichen Haushaltswarendiscounter nen 5ér-Pack Haushaltsschwämme kaufen,mit Gaffa-Tape um die Rasten wickeln, und schon ist wieder Ruhe in der Sohle!
Man könnte natürlich auch versuchen,BMW zu verklagen - "... ich bin umgefallen,weil ich den Fuß aufgrund Ihrer Fußrastenkonstruktion nicht von derselben bekam..."
Wie auch immer .Das Leben kann so schön kompliziert sein - man muß es nur wollen!

Wie wärs mit der Plauderecke?
Irgendwie passt Dein Geblubber nicht in diesen Thread.
Roger hat eine nachvollziehbare Frage gestellt.

 

[Wogenwolf]

Kenne die von TT nicht. Ich mag die PivotPegz. Der "Dreh" ist erst etwas gewöhnungsbedürftig.

TT vertreibt auch die Rasten von PivotPegz!

 

[Roter Oktober]

Kenne die von TT nicht. Ich mag die PivotPegz. Der "Dreh" ist erst etwas gewöhnungsbedürftig. Manche werden eine laengeren Schalthebel brauchen, (wg. der Breite der PivotPegz).

mehr clicky

Datt hier is arg verbesserungswürdig

Moin Peter,

genau diese meine ich Gibt's bei TT