Gepäcksystem der Adventure an normale GS

[GS-Gaydoul]

Hallo,
ich habe mir überlegt, das Gepäcksystem einer Adventure mit Stahlträgern, Alukoffern und Topcase an meine normale GS Bj. 2007 anzubauen. Geht das ohne Probleme (gleicher Heckrahmen ?) und hat jemand schon Erfahrungen damit ?
Danke für eure Infos und Tips.

MfG

Georg

 

[chlöisu]

Guten Morgen
Das geht ohne Probleme. TT Zega wäre die günstigere Lösung, Gleichschliessung gibt's da aber nicht.

 

[beiker]

Das sollte gehen, bedenken hätte ich wegen der Schräglagenfreiheit

Bei der normalen GS dürften dann als erstes die Koffer den Boden brühren

Gruß
Berthold

 

[xs111]

Das sollte gehen, bedenken hätte ich wegen der Schräglagenfreiheit

Bei der normalen GS dürften dann als erstes die Koffer den Boden brühren

Gruß
Berthold

Sorry, aber das ist absoluter Schwachsinn. Ich habe zwar nicht das ADV-Gepäcksystem, sondern TT an meiner GS; bevor die Koffer die Schräglage begrenzen, liegt die ganze Maschine auf der Seite.

 

[funnybike]

Sorry, aber das ist absoluter Schwachsinn. Ich habe zwar nicht das ADV-Gepäcksystem, sondern TT an meiner GS; bevor die Koffer die Schräglage begrenzen, liegt die ganze Maschine auf der Seite.

PUH!!! Da hast Du mir aber den Sonntag gerettet...ich wollte mich grad leise weinend abwenden Ich hab das ADV-System dran, und touchiere damit auch nicht den Asphalt. Wohl wegen keine Schräglage...Weichei ich.

 

[chlöisu]

Sorry, aber das ist absoluter Schwachsinn. Ich habe zwar nicht das ADV-Gepäcksystem, sondern TT an meiner GS; bevor die Koffer die Schräglage begrenzen, liegt die ganze Maschine auf der Seite.

Moin Peter
Bitte um etwas Mässigung: Ich habe auch das Zega Pro 38/45 System von TT und die Kofferecken berühren sehr wohl ab und an den Boden, was mich aber nicht besonders stört, die Plastikteile gibt's für kleines Geld. Ich kann mir vorstellen, weiss es aber nicht sicher, dass das BMW-System nicht so früh aufsetzt wegen der andern Form. Für das Geld, das ich mit TT gegenüber BMW gespart habe kaufe ich aber Dutzende von Plastikecken.
Guten Sonntag und besseres Wetter als hier wünsche ich

 

[beiker]

Sorry, aber das ist absoluter Schwachsinn. Ich habe zwar nicht das ADV-Gepäcksystem, sondern TT an meiner GS; bevor die Koffer die Schräglage begrenzen, liegt die ganze Maschine auf der Seite.

Deiner Antwort entnehme ich mal:
Bei Dir setzt überhaupt nichts auf.....niemals, niemals, niemals

 

[xs111]

@ beiker diese Antwort von dir ist genauso schwachsinnig....

 

[beiker]

@ beiker diese Antwort von dir ist genauso schwachsinnig....

Du kannst es wohl beurteilen

 

[Larsi]

@ beiker diese Antwort von dir ist genauso schwachsinnig....

Sagte der Ahnungslose ...

 

[chlöisu]

Guten Abend
Ursprünglich ging es um die Frage, ob GSA Gepäcksystem auf GS passt. Ich muss wohl meine positive Aussage zum Umgangston hier im Forum überdenken.
Schönen Abend

 

[Roter Oktober]

MOin Klaus, ich habe die org. Koffer der Adv. die haben mit dem ESA und voll gepackt in Kurven mit Bodenwellen auf gesetzt, seit ich das Öhlins verbaut habe ist alles gut.

Man muß allerdings ganz deutlich sagen, das Aufsetzen der Koffer erfolgte beim ESA nur bei sehr ambitionierter Fahrweise. Fährt man mit Gepäck ist die Fahrweise wohl eher etwas verhaltener und weniger Kampfmodus. Muß ich mir auch mal wieder angewöhnen

@xs111, Du solltest mal darüber nachdenken ob es neben deiner Meinung evtl. auch andere geben kann. Deine Erfahrung kann es ja nicht sein, wie Du selber schreibst, bei anderen ist dies (das Aufsetzen der Koffer, wenn auch bei ambitionierter Fahrweise) jedenfalls der Fall. Bevor Du also jemanden Schwachsinn vorwirfst wäre es von Vorteil den Hohlraum zwischen Ohren zu aktivieren

Moin Peter
Bitte um etwas Mässigung: Ich habe auch das Zega Pro 38/45 System von TT und die Kofferecken berühren sehr wohl ab und an den Boden, was mich aber nicht besonders stört, die Plastikteile gibt's für kleines Geld. Ich kann mir vorstellen, weiss es aber nicht sicher, dass das BMW-System nicht so früh aufsetzt wegen der andern Form. Für das Geld, das ich mit TT gegenüber BMW gespart habe kaufe ich aber Dutzende von Plastikecken.
Guten Sonntag und besseres Wetter als hier wünsche ich

 

[RunNRG]

Ob die Koffer aufsetzen oder nicht, hängt von reichlich Faktoren ab. Fahrergewicht (+ Sozia), Fahrwerkskonfiguration, Fahrwerkseinstellung, Welligkeit der Piste.
Wenn sie aufsetzen, würde ich möglichst viele beeinflussbare Faktoren so ändern, das die Koffer nicht mehr aufsetzen.

Ich habe das im Vorfeld gemacht und meiner GS ein ADV-Federbein spendiert, das von H-Racetech auch noch auf deutlich mehr Federrate gepimpt wurde.

Ich fahre zudem IMMER im ESA-Sozia-Modus = Federbein hinten voll vorgespannt = bestes Handling.

Bei mir setzt so gar nimmernie etwas auf, auch im Tieffliegermodus nicht..

 

[beiker]

Ich müsste meine Meinung doch einwenig anpassen.
Bei meinerADV setzen zuerst die Fußratsen auf, was danach kommt ...noch keehne Ahnung

Bei Kompressionen sind dann Bremshebel(rechte Seite) und Haupständer (linke Seite) dran

Da die normale GS sich wohl eher so verhalten wird wie die ADV bei Kompressionen....wird bei den original ADV-Koffern wohl eher eine der beiden Fußrasten Kontakt haben. Bei Zubehörkoffern kann das natürlich anders aussehen

Gruß
Berthold

 

[GS-Gaydoul]

Hallo,
danke für eure Meinungen und Infos, dann werde ich mich mal nach einem gebrauchten System der Adventure umsehen und auch einmal bei TT informieren. Da ich mich zu den normalen GS Fahrern zähle, sollten beide Gepäcksysteme kein Problem sein.

 

[MarioD]

Hallo,

die Alukoffer der ADV passen super an die "kleine" GS. Hab ich jedenfalls dran. Bei meinem Fahrergewicht von ca. 150kg mit Klamotten usw. habe ich mit dem Originalfahrwerk erst die Koffer aufgesetzt bevor die Rasten kamen. Dazu gibt es auch einen Fred hier im Forum.

Nach Änderung des Federbeins auf mein Fahrergewicht und Anbau von anderen Fußrasten habe ich das so, das die Raste erst kommt und dann der Koffer. Aber wie schon oben einer schrieb, es bedarf dann schon einer sehr ambitionierten Fahrweise.

 

[RunNRG]

Bei 150 kg ist das Serien-Fahrwerk so oder so völlig am Ende bzw. schon weit weg von "gut fahrbar". (Negativ-Federweg bei 80 % und Chopper-Optik = hinten tief und vorne hoch)

Die Serien-ADV-Boxen sind optimal, da es sie recht häufig in der Bucht gibt, ebenso wie die Kofferträger. Ich habe übers Forum 350 Euroenn für die Koffer bezahlt und einen Hunni für die Seiten-Träger über I-Bäääh, da bekommt man von Teuratech weder gebraucht, neu schon garnicht, ein komplettes System.

 

[Zerber]

Bei 150 kg ist das Serien-Fahrwerk so oder so völlig am Ende bzw. schon weit weg von "gut fahrbar". (Negativ-Federweg bei 80 % und Chopper-Optik = hinten tief und vorne hoch)

Die Serien-ADV-Boxen sind optimal, da es sie recht häufig in der Bucht gibt, ebenso wie die Kofferträger. Ich habe übers Forum 350 Euroenn für die Koffer bezahlt und einen Hunni für die Seiten-Träger über I-Bäääh, da bekommt man von Teuratech weder gebraucht, neu schon garnicht, ein komplettes System.

Da hast Du aber echt ein Schnäppchen gemacht.
Beobachte das jetzt schon ne ganze Weile bei Ebay und Koffer gibts gar keine gebraucht, nur neue ab 600,-- Euro der Satz
und die Träger sind noch das teuerste. Bisher das günstigste Angebot war 299,-- für die Träger.

Bin mal gespannt ob sich das über den Winter was tut auf dem Markt.

 

[Heiko1]

Hallo,
sehe ich auch so, dass war wirklich ein Schnäppchen.
Ich habe letztes Jahr umgerüstet und zwar von den Vario- Koffern auf die ADV- Boxen. Den Träger habe ich mit Sturzbügel für eine ADV und Topcase- Träger für € 200,00 bekommen. Die Koffer habe ich neu für € 550,00 bei Kirsch gekauft, weil für die gebrauchten Koffer oftmals Neupreise geboten werden, verrückt.
Bin jetzt ein Jahr damit gefahren und habe es nicht geschafft, dass die Koffer aufsetzen. Und das trotz voller Beladung. An den Reifen kann ich sehen, dass da auch nicht mehr viel Schräglage möglich ist.
Früher hatte ich einen Träger von H&B und meine uralten Touratech-Boxen dran. Die waren ziemlich groß und da hätte ich es nicht ausgeschlossen, dass diese einmal aufsetzen könnten.
Der Vorteil der Alu-Koffer ist für mich, dass ich endlich mein Gepäck mitnehmen kann und nicht vorher die Unterhosen abzählen muss.
LG
Heiko

 

[Seefahrer]

Besteht denn mal die Möglichkeit ein Bild von der normalen GS zu bekommen, 1x mit Koffer montiert, und 1x nur mit dem Trägersystem.?
Vielen Dank schon mal :-)