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Geräuschprobleme bei der GSA 2011

Erstellt von TaunusRider, 03.06.2011, 19:45 Uhr · 12 Antworten · 2.175 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard Geräuschprobleme bei der GSA 2011

    #1
    Hallo GS-Fans!

    Nach dem vollzogenen Umstieg vom 400-Kilo-LT-Dampfer auf die neue GSA muss ich sagen, dass ich durch das Luxusschiff wohl zum "Mopped-Weichei" degeneriert bin.

    Die 2011er GSA ist im Vergleich zur LT ein richtiger Krawalleimer (nun ja, nach einem dicken Hörsturz mit mehrmonatiger Tinnitus-Phase bin ich schon lärmempfindlicher als der Durchschnitt geworden ).

    Aber nun habe ich alle 3 Problemzonen in den Griff bekommen und konnte gestern und heute bei zusammengefasst 600 km meine GSA in vollen Zügen genießen!

    Problem 1 waren die Verwirbelungen am Helm.
    Habe dies mit dem hohen Wunderlich ERGO-Screen "Marathon" in den Griff bekommen.
    Siehe Thread hierzu: Welche Scheibe bei 193 cm auf der GS ADV?

    Problem 2 waren die Rest-Windgeräusche - speziell auch bei Seitenwind.
    Habe als "Gegengift" hierfür die von Wunderlich angepriesenen "besten Ohrstöpsel" Alpine MotoSafe II probiert:
    http://www.wunderlich.de/frame.php?p...2100&groupid=9
    Die Stöpsel filtern in der Tat die letzten Windgeräusche weg. Allerdings ist die Lärmschutzwirkung bei tiefen Frequenzen schlecht und der brummige Sound des Doppelnockers war auf einmal extrem präsent und fing nach 1-stündiger Fahrt mächtig an zu nerven.

    Problem 3 war somit dann der bassige und brummige Motorsound.
    Ein Umstieg auf die Ohrstöpsel "HEAROS" von Louis
    http://www.louis.de/_40090d49597cd67...artnr=10001005
    hat auch dieses Restproblem 100% gelöst, da die HEAROS wie eine Olive im Ohr sitzen und auch tiefe Frequenzen gut abschirmen.
    Dazu kosten sie nur 1/4 der "edlen" Alpine Stöpsel und sind viel leichter zu reinigen und im Ohr einzusetzen (die Alpine Stöpsel haben Lamellen, in denen sich der Dreck ansammelt und reinklebt und die ein "reinflutschen" in den Gehörgang erschweren...).

    Auf der LT habe ich nie Ohrstöpsel gebraucht (ich wollte über das Radio ja auch immer die Sportnachrichten hören...) und mich drum bis jetzt geweigert, auf der GS die Ohren zu verpfropfen.

    Aber man gewöhnt sich schnell an die Stöpsel und mit den HEAROS in Kombi mit der Wunderlich-Scheibe habe ich jetzt einen traumhaften Sound:

    - Dezente Windgeräusche - aber man spürt/hört noch, dass man auf einem Mopped sitzt!
    - Ein "goiler" bassiger und kraftvoller Boxer-Sound, der aber nie störend wird.
    - Zusammen mit den Vibrationen des Motors hat man das Gefühl, dass dieses Mopped noch "lebt"! Wunderbar!

    Jetzt hat sich die GSA ihren Namen verdient: Riesiger Fahrspaß mit gutem Komfort nebst toller Sitzposition und trotzdem noch ein guter Schuss "Adventure"!

  2. Registriert seit
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    #2
    Ich nehme an , das du irgendwo im Büro arbeitest und es sehr leise um dich herum ist.Das wird man schon generft vom Piepsen,zischen und pfeifen der PC, Drucker u.s.w.Da kann ich mir schon vorstellen das es Probleme gibt beim Moppetfahren.In meinem Umfeld ist es oft sehr sehr laut.Ich bin dann nicht nur Lärm gewöhnt sondern meine Ohren hören nur noch das Grobe. Die Geräusch die eben beschrieben habe kenne ich nur vom Höre sagen Anderer.Drum fühle ich mich auf meinem Einzylinder auch sehr wohl.

  3. Registriert seit
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    #3
    LOL, meine allererste Mopedreise vor 30 Jahren, mit XL500S an die Küste, Crosshelm, Crossbrille... hat mich auf alle Zeiten 50% meines Hörvermögens gekostet... Und fahre seitdem oft mit Industriestöpseln (man hört gar nix mehr!).

    Ich finde die Aussage zu den hEAROS hilfreich, hatte sie gesehen und nix drauf gegeben. Dabei ist es ja interessant, wenn man ein bisschen was hört...

  4. Registriert seit
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    #4
    Zitat Zitat von Zambelli Beitrag anzeigen

    Ich finde die Aussage zu den hEAROS hilfreich, hatte sie gesehen und nix drauf gegeben. Dabei ist es ja interessant, wenn man ein bisschen was hört...
    Jeder Gehörgang ist anders. Meine sind wohl groß, da ich bei meinen Sennheiser In-Ear Kopfhörern die großen Adapter nehmen muss.

    Also für mich sind die HEAROS ideal. Lassen sich super leicht Einsetzen und Rausnehmen und Säubern. Dazu ist die Dämpfung ideal - nicht zu laut, nicht zu leise.

  5. Registriert seit
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    #5
    Zitat Zitat von Gelblichtbremser Beitrag anzeigen
    Ich nehme an , das du irgendwo im Büro arbeitest und es sehr leise um dich herum ist. Da kann ich mir schon vorstellen das es Probleme gibt beim Moppetfahren.
    Hab' ja geschrieben, dass ich einen schweren Hörsturz hatte. Danach verändert sich so einiges im Leben....
    Kurzfristiger Lärm stört nicht, aber sehr wohl Dauerlärm.
    Meine beide anderen Möpps haben auch ohne Stöpsel nie genervt....liegt am Doppelnocker mit der Klappenregelung.

  6. cug
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    #6
    Ich fahre nie ohne Ohrstöpsel. Habe mir im Laufe meines Lebens schon genug angetan und muss mein Hörvermögen nicht noch weiter beeinträchtigen. Daher:

    http://www.amazon.com/Howard-Leight-...7204036&sr=8-2

    200er Pack für $21.50 ... hat sich für mich gelohnt und wird wohl noch ein wenig reichen. Habe die Packung jetzt seit zwei Jahren und ca. halb verbraucht. Meine Frau verwendet die auch. War wirklich eine gute Anschaffung, da die Dämpfung besser ist als bei

    - in mein Ohr "gegossene" Spezialstöpsel,
    - länger verwendbare Stöpsel (keine Ahnung, wie die hießen),
    - irgendwelche komischen Lamellendinger.

    Man muss sie nur richtig einsetzen, dann sind die absolut genial.

  7. Registriert seit
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    #7
    Zitat Zitat von cug Beitrag anzeigen
    Ich fahre nie ohne Ohrstöpsel. Habe mir im Laufe meines Lebens schon genug angetan und muss mein Hörvermögen nicht noch weiter beeinträchtigen.
    Dann bin ich ja doch nicht der Einzige!!

    Mit meinem Cruiser bin ich nur gemütlich durch die Gegend geschuggelt.

    Und die LT war wegen der elektrisch verstellbaren Scheibe auch immer ziemlich leise.

    Aber jetzt fahre ich ja ein "richtiges" Mopped und habe begriffen, dass Ohrstöpsel nicht peinlich sind.

  8. Registriert seit
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    #8
    @ TaunusRider

    Wie empfindlich du auf Windgeräusche reagierst, kann ich bestens nachvollziehen.
    Hatte vor 3 Jahren beidseitigen, schweren Hörsturz, mit nun 2 Pfeifftönen und ein starkes rauschen.
    Fuhr davor und danach eine CBF 600. Die hohen Drehzahlen konnte ich nicht mehr lange vertragen. Seit März bin ich nun GS-Fahrer,2010 TÜ.

    Der tiefe Brummige Bass war am anfang gewohnheitsbedürftig. Fahren tu ich ohne Hörstöpsel, ausser wenn ich länger auf der BA sein muss.
    Trage den ganzen Tag Hörgeräte, so will ich wenigstens beim fahren mir den Genuss nicht verderben lassen .
    Fahren ohne Motorleben und Fahrtwind ist wie für mich.
    Versuch einfach mal in kleinen Etappen, dich an die "Geräusche" zu gewöhnen.
    Dein Grinsen nach der Fahrt wird bald zur Dauerbelastung der Gesichtsmuskeln werden.

    Gruss
    Erich

  9. Registriert seit
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    #9
    Zitat Zitat von altermann Beitrag anzeigen
    Hatte vor 3 Jahren beidseitigen, schweren Hörsturz, mit nun 2 Pfeifftönen und ein starkes rauschen.
    Meinen Tinnitus (auch Pfeif und Rausch) bin ich 9 Monate nach Hörsturz glücklicherweise wieder los geworden.
    Ich will aber nicht, dass er zurückkommt!!
    Drum jetzt die Stöpsel und es kommt noch genug Sound durch.

  10. cug
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    #10
    Zitat Zitat von TaunusRider Beitrag anzeigen
    Und die LT war wegen der elektrisch verstellbaren Scheibe auch immer ziemlich leise.

    Aber jetzt fahre ich ja ein "richtiges" Mopped und habe begriffen, dass Ohrstöpsel nicht peinlich sind.
    Mir ist selbst die RT zu laut. Ich setze die Ohrstöpsel auch rein, wenn ich durch die City (max Tempo 60) zur Arbeit fahre. Fühle mich einfach wohler damit.


 
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