Gibt es Unterschiede bei den TÜ Modellen?

[Kotki]

Hallo,
mich würde interessieren, ob es Unterschiede gibt bei den TÜ Modellen, also die von 2010 bis jetzt gebaut wurden, speziell ADVENTURE.
Ich meine, unterscheidet sich zB. ein 2010 Modell vom 2013?
Gab es zwischendurch Modifikationen?
Gruß Kotki.

 

[Torfschiffer]

Moin,

ich habe letztes Jahr dieselbe Frage gestellt (bevor ich die 2010er 30-Jahre-GS gekauft habe) - mir wurde gesagt: alle gleich, kannste kaufen wasde willst!

 

[Jonni]

Stimmt nicht ganz. Die ersten TÜs hatten noch den Foliengeber im Tank, der regelmäßig getauscht werden will. Bei den späteren TÜs wurde dann wieder ein Hebelgeber verbaut.

Das ist aber nicht das eigentliche Problem. Im Getriebe der MÜs und TÜs tickt eine Zeitbombe. Die Bördelung des Ruckdämpfers ist fehlerhaft konstruiert. Dieser kann sich in seine Einzelteile zerlegen und das Schalten verhindern. BMW sagt, dass sei alles kein Problem, da sich im Getriebe Magnete befinden würden, die Teile des zerlegten Ruckdämpfers einfangen würden. Trotzdem hat man den Ruckdämpfer zum Modell 2012 verändert und die Bördelung nun richtig konstruiert. Ach ja, bei den Modellen vor 2008 tritt dieses Problem ebenfalls nicht auf.

CU
Jonni

 

[RunNRG]

Bei wieviel Fällen mit wieviel Kilometerleistung sind derartige Defekte aufgetreten?

Grüße

Ein TÜ-Fahrer

 

[Jonni]

Hier gibt es Lesestoff zum Thema Ruckdämpfer:

http://www.gs-forum.eu/hp2-enduro-u...rfahrungen-mit-meiner-bmw-hp2-megamoto-82701/

Im Themenbereich HP2/MM gibt auch noch einen Fortsetzungsfred.

CU
Jonni

 

[fralind]

Alte Kamellen und mal ein Einzelfall, MM Getriebe sind R 1200 S Getriebe und in der MM bis 11/2008 verbaut.

Und wenn mir mal einer einen Ruckdämpfer im Getriebe der ja aus Metall sein muss (Magnete fangen ihn auf?) zeigen könnte wäre ich auch schlauer.

 

[Bollo]

Die Befestigung der Armaturen wurde zwischenzeitlich von M5 auf M6 geändert.

 

[Burmi]

Die Modelle ab 2011 haben eine Entlüftung am HAG.