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GIVI Windschild - die Lösung!

Erstellt von liebermike, 22.06.2011, 12:17 Uhr · 80 Antworten · 18.095 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #61
    Tach zusammen,

    das Teil gibt es übrigens inzwischen baugleich von Kappa für 115,- Euros:

    http://cgi.ebay.de/NEU-WINDSCHILD-AI...item53e839495a

    Und wegen der Luft... nehmt doch einfach mal den oberen Teil ab, dann gibts Luft ohne Ende...

    Viel Spaß,

    Arne
    ______________________

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    #62
    Das Kappa hab ich dran, Lieferzeit unter einer Woche, ABE dank Hilfe aus dem Forum im Web gefunden. Transparenten KBA-Aufkleber spiegelverkehrt mit dem P-Touch gemacht, und von innen angeklebt.
    Givi-Daten sind in der unteren Scheibe eingeprägt. So passt es auch bei einer Kontrolle.
    Völlig windstill ist es zwar nicht, wie manch einer schreibt, aber sehr angenehm zu fahren.
    Bei sehr schneller Fahrt sollte man das Oberteil runterschieben, die Scheibe biegt sich sonst stark nach hinten.
    Für die normale Tourenfahrt das Beste, was ich bisher hatte.
    Auch besser als ne MRA Vario, die ich an der Honda hatte.

    Gruß, Ulf

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    Standard Aufkleber

    #63
    Hallo Ulf,

    was steht denn auf dem KBA Aufkleber drauf?
    Hast Du ein Bild davon?

    Udo

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    #64
    Zitat Zitat von Thomas FFM Beitrag anzeigen
    Hi,

    wer kennt diesen Verkäufer für eine GIVI AF 330 und kann mir seine Erfahrungen berichten:

    GUIDO CAPUANO
    GUIDO CAPUANOVIA A.GAETANI,39
    81016 PIEDIMONTE MATESE, CE
    Italia


    Danke.

    VG,
    Tom
    Hallo,

    genau bei dem hab ich meine Givi auch bestellt! Lieferung ging ziemlich zügig. Ich war und bin zufrieden.

    Gruß, Bodo

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    #65
    KBA und dann die Nummer der ABE.
    Mehr stand auf der MRA Vario auch nicht drauf.

    Gruß Ulf

  6. Registriert seit
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    #66
    Zitat Zitat von Thomas FFM Beitrag anzeigen
    Hi,

    wer kennt diesen Verkäufer für eine GIVI AF 330 und kann mir seine Erfahrungen berichten:

    GUIDO CAPUANO
    GUIDO CAPUANOVIA A.GAETANI,39
    81016 PIEDIMONTE MATESE, CE
    Italia


    Danke.

    VG,
    Tom
    Auch ich habe meine Airflow hier bestellt und auch prompt geliefert bekommen.
    Super Preis € 122.- inkl Porto Alles bestens!

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    #67
    Hallo Zusammen,
    hätte mich auch schon fast von der Scheibenkaufwut anstecken lassen.
    Habe jetzt die Scheibe einfach tiefer gestellt!
    Bekomme endlich Luft und der Oberkörper bleibt trotzdem sauber.
    Für mich die ideale Lösung.
    Den Beitrag mit der Cabriolösung finde ich super, sonst kommt BMW mal auf die Idee GS mit Dach wie bei dem grottenhäßlichen Roller.

    Also traut Euch mal Wind ins Gesicht zu kriegen
    Gruß Klaus

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    #68
    Hallo,
    nachdem ich mir nun auch eine Givi Airflow gegönnt habe war ich gestern bei der 1. Probetour nicht ganz überzeugt. Ich habe einige Stellungen des Windschilds probiert und immer noch recht starke Verwirbelungen am Helm. Eine Verbesserung zum Original ist schon spürbar. Am besten war’s als ich das Oberteil umgedreht habe, was aber wohl nicht im Sinne des Erfinders ist und durch die doofe weiße Färbung auch etwas merkwürdig aussieht. Kann mir jemand einen Tipp geben? Ich bin 1,86m, Sitzbank in hoher Stellung 1200er TÜ.
    Linke Hand zum Gruß, Norbert

  9. Registriert seit
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    Standard

    #69
    Zitat Zitat von Mittelhessenboxer Beitrag anzeigen
    Hallo,
    nachdem ich mir nun auch eine Givi Airflow gegönnt habe war ich gestern bei der 1. Probetour nicht ganz überzeugt. Ich habe einige Stellungen des Windschilds probiert und immer noch recht starke Verwirbelungen am Helm. Eine Verbesserung zum Original ist schon spürbar. Am besten war’s als ich das Oberteil umgedreht habe, was aber wohl nicht im Sinne des Erfinders ist und durch die doofe weiße Färbung auch etwas merkwürdig aussieht. Kann mir jemand einen Tipp geben? Ich bin 1,86m, Sitzbank in hoher Stellung 1200er TÜ.
    Linke Hand zum Gruß, Norbert
    Moin Norbert,

    man muss mit der AF wirklich ohne Ende rumprobieren bis man eine brauchbare Stellung hat.
    Dieses Geschreibsel vom offenen Helm bei 160 kann ich nicht nachvollziehen.
    Steht die Scheibe nicht sauber so fühle ich mich wie ein Boxer, der immer wieder Kopfschläge einstecken muss, obwohl der Luftstrom erst fühlbar über dem Helm einsetzt.
    Die Scheibe ist mit Sicherheit eine der Besten die z.Zt. angeboten werden, aber kein Grund für Lobpreisungen.
    Ich hab für mich die 2. Raste von unten bei voll ausgezogener Oberscheibe zunächst mal als brauchbar erkannt. Begeistert bin ich aber noch nicht.

    Wahrscheinlich werde ich sie wieder etwas steiler stellen und dafür das obere Schild weiter drin lassen. Aber hier muss wirklich jeder selbst bis zur Vergasung experimentieren.
    Die hier angegebenen Körpergrößen sind sekundär. Wichtig ist wie hoch der Oberkörper wirklich ist (Sitzriese oder nicht) und vor allem welches Ei hast du auf der Murmel.

    Mein C3 ist für den vollen Luftstrom optimiert. Da muss man die Scheibe -egal welche - sorgfältig einstellen, sonst zickt er und wird evtl. lauter.

    Da hilft nur Fahren und Schrauben....

  10. Registriert seit
    05.03.2011
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    #70
    Moin Notbert,

    ich fahre sie in der 3ten Rastenstellung vom Tank her. Und oben ca. 5cm herausgezogen. Das ist für mich 1,82, Bank vorne hoch, hinten tief. Die beste Lösung auch mit Sozia.

    Fahrt doch mal die GS ganz ohne Scheibe

    Gruß BingoX


 
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