GS 1200 - alternativer Nummerschildträger

Diskutiere GS 1200 - alternativer Nummerschildträger im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Danke. Das Foto war noch aus der Bauphase.Jetzt sind Spiegel dran.:cool: Nochmal ein Detailbild:
Rubberduckxi

Rubberduckxi

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sehr stimmiger Umbau! Hast du in einem anderen Fred den Umbau etwas beschrieben? Mich würde interessieren welche Räder das genau sind und ob hinten ein Versatz durch eine ggf. andere ET ist?
 
bastl-wastl

bastl-wastl

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Es gibt eigentlich nicht viel zu beschreiben.
Die Räder sind von der "R" bzw "RT".Der Kotflügel ist von der Rennkuh.
Alles andere orginal.Hülsen,Bremsscheiben und ABS Kranz hab ich vom Orginal verwendet.
Der Spurversatz ist zu vernachlässigen.Du wirst mit der Kuh eh nie die Präzision im Fahrverhalten erreichen wie mit einem Sportler.
Auch das Federbein vorne ist orginal.Auf der AB bei Vmax ist die etwas nervöser als mit dem 19Zoll Rad.Aber keineswegs gefährlich.

In kürze werde ich ein ADV Fahrwerk einbauen,denn das einzige Manko solcher Umbauten ist die verringerte Bodenfreiheit in Schräglage.
 
Rubberduckxi

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Es gibt eigentlich nicht viel zu beschreiben.
Die Räder sind von der "R" bzw "RT".Der Kotflügel ist von der Rennkuh.
Alles andere orginal.Hülsen,Bremsscheiben und ABS Kranz hab ich vom Orginal verwendet.
Der Spurversatz ist zu vernachlässigen.Du wirst mit der Kuh eh nie die Präzision im Fahrverhalten erreichen wie mit einem Sportler.
Auch das Federbein vorne ist orginal.Auf der AB bei Vmax ist die etwas nervöser als mit dem 19Zoll Rad.Aber keineswegs gefährlich.

In kürze werde ich ein ADV Fahrwerk einbauen,denn das einzige Manko solcher Umbauten ist die verringerte Bodenfreiheit in Schräglage.
Danke für die Erklärung :o Ich würde so was auch gerne mal machen, allerdings mit einer ADV. Was mich aber stört ist der Versatz des Hinterrades. Also ich meine mich würde das wurmen. Schon klar, dass man das nicht merkt beim Fahren, aber das reine Wissen um den Versatz also technisch eigentlich nicht ganz sauber würde mich "nerven".

Aber du hast ein hammerschönes Bike auf die Beine gestellt :preis::blumen:
 
bastl-wastl

bastl-wastl

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Hier im Forum bietet jemand die Schringe der "R" für kleines Geld an.Damit ist der Versatz glaube ich behoben.
 
maxp

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Es gibt eigentlich nicht viel zu beschreiben.
Die Räder sind von der "R" bzw "RT".Der Kotflügel ist von der Rennkuh.
Alles andere orginal.Hülsen,Bremsscheiben und ABS Kranz hab ich vom Orginal verwendet.
Der Spurversatz ist zu vernachlässigen.Du wirst mit der Kuh eh nie die Präzision im Fahrverhalten erreichen wie mit einem Sportler.
Auch das Federbein vorne ist orginal.Auf der AB bei Vmax ist die etwas nervöser als mit dem 19Zoll Rad.Aber keineswegs gefährlich.

In kürze werde ich ein ADV Fahrwerk einbauen,denn das einzige Manko solcher Umbauten ist die verringerte Bodenfreiheit in Schräglage.
Super Sache! Das bedeutet, dass man eigentlich nur die Felgen (+Reifen) und Kotflügel benötigt. Die Eintragung natürlich nicht zu vergessen.... die Räder der S würden mir echt gut gefallen :rolleyes: hast du freie Reifenwahl?
Die begrenzte Bodenfreiheit in Schräglage würde mich glaub ich auch richtig stören.... Die Fußraste ist mit Serienbereifung schon manchmal am Boden :cool:
 
bastl-wastl

bastl-wastl

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Eintragung bei mir lautet Reifen Hi und Vo von einem Hersteller.

Wenn du jetzt schon die Rasten aufsetzt solltest du mit den 17 Z sehr vorsichtig sein.
 
H

hermi

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Hi bastl-wastl,

was ist das für ein Schalldämpfer. Der würde sich auch gut an meiner TB machen. Wie bist Du so zufrieden? Gib doch Bitte mal Info.

Danke

Gruss HermannDSC_0179.jpg
 
bastl-wastl

bastl-wastl

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Auf den ersten Bildern ist es ein LeoVince One in Edelstahl.Von mir Schwarz beschichtet.
Die anderen Bilder zeigen einen LeoVince Factory EVO in Karbon.

Vorteil der Leos ist,das man mit verschiedenen db eatern arbeiten kann ohne dass es arg illegal aussieht.

Preis-Leistungsverhältniss ist sehr gut.Natürlich gibt es hochwertigere,aber die kosten halt das doppelte.
 
mulicard

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Sehr stimmig finde ich die Lackierung der tankcover!
Warum hast du denn ein silbernes winkegetriebe drin?!?
 
bastl-wastl

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Das täuscht vom Lichteinfall.Alles orginal TB.:)
 
mulicard

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Also echt schick!
War am überlegen mein heck zu schwarzen.
Hab aber ja keine tb

Jetzt wo ich das bei die sehe gefällt mir meine Idee gar nimmer so.... :(
 
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moin,

schick, schick !

ich habe jetzt vorne ein adv bein implantiert, werde wohl hinten dasselbe tun.

was man verliert ist die knackige sitzhaltung, das stört mich schon jetzt.

was man gewinnt, ist geradeauslauf... aber wer´s braucht´s ;-) !

gruss aus dem norden,

stefan

Ich hab mir selber einen gebastelt.Geht relativ einfach.Man muss nur 2 kleine Löcher an der hintersten Querverbindung bohren.
Ein Trägerblech für das LED Rücklicht und eine Platte für das Kennzeichen und Blinker.
Sieht dann so aus wenns fertig ist:
 
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