GS auf 17 Zoll - Die Reifenfrage

Diskutiere GS auf 17 Zoll - Die Reifenfrage im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo zusammen, Es dauert nicht mehr lange dann bekomme ich meine 17 Zöller geliefert und baue meine GS um. Nachdem es sein könnte, dass mir...
mulicard

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Hallo zusammen,

Es dauert nicht mehr lange dann bekomme ich meine 17 Zöller geliefert und baue meine GS um.

Nachdem es sein könnte, dass mir der TÜV Mann eine Reifenbindung einträgt will die Wahl des Gummis wohl überlegt sein.

Hier meine Auswahl:

Continental Road Attack2
Pirelli Angel ST
Metzeler Z8

Was meint Ihr???

Achtung: es geht hier um den Umbau auf 17 Zoll ! ! !
120 er vorne und 180 er hinten.

Gruß,

Muli
 
bastl-wastl

bastl-wastl

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Hier in Bayern trägt man nur Größen ein.V + H von einem Hersteller.

Wenn der TÜVler das nicht macht,probiers doch mal vorsichtig nur mit Marken.2-3 verschiedene z. B.
 
mulicard

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Hier in Bayern trägt man nur Größen ein.V + H von einem Hersteller.

Wenn der TÜVler das nicht macht,probiers doch mal vorsichtig nur mit Marken.2-3 verschiedene z. B.
Servus,

Mein freundlicher Inschenöör hier am Ort sagte mit das er freundlicher weise die genaue Bezeichnung "vergessen" würde .. Was mir dann Spielraum liese.

Also zb statt Michelin Pilot Power 2ct "Nur" Michelin Pilot.

Super!!!

.
 
bastl-wastl

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Servus,

Mein freundlicher Inschenöör hier am Ort sagte mit das er freundlicher weise die genaue Bezeichnung "vergessen" würde .. Was mir dann Spielraum liese.

Also zb statt Michelin Pilot Power 2ct "Nur" Michelin Pilot.

Super!!!

.
Dann kann er doch gleich nur schreiben Michelin und Metzeler.Aber besser als nix.

Bin ich froh in Bayern zu wohnen.:cool:
 
mulicard

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Leider kam hier wenig Beteiligung.
... Wo doch Reifenfreds immer so unterhaltsam sein können :)

Es ist der Conti geworden.
 
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180'er kommt nur Pilot Power in frage, rest ist schrott!!

~mike
 
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Gast20919

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Ich weiß schon warum ich hier sitze ,und nicht vor der Glotze und mir die ständigen Wiederholungen reinziehe.....

Obwohl..?? mit den Reifen ist ja auch immer das selbe....jedes Jahr..
 
RoGe

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Leider kam hier wenig Beteiligung.
... Wo doch Reifenfreds immer so unterhaltsam sein können :)

Es ist der Conti geworden.
hallo muli,
ich habe da schon so einige durch,
der pipo ist zwar schon etwas in die jahre gekommen aber immer noch ein recht guter und günstiger reifen, im nassen sehr gut.
der pirelli diabolo rosso II ist auf der renne und mit sehr sportl. fahrweise ein klasse reifen, im nassen sollte man sich allerdings etwas zurück halten, braucht ein paar kilometer bis er temperatur erreicht hat aber dann geht richtig die post ab, für mich im moment die nr.1
der bridgestone s20 macht alles recht gut, sehr gutes nassverhalten, guter grip, im trockenen ganz gut, (allerdings nicht so top wie der pirelli) verschleiß hält sich in grenzen.
mit dem michelin pipo 2ct war ich nicht so glücklich da er bei forscher fahrweise relativ schnell abgebaut hatte, im nassen wie alle michelin top.
habe ich noch einen vergessen ? also das sind meine erfahrungswerte mit diesen reifen.

es gibt natürlich auch jede menge tourenreifen in der größe, kommt halt drauf an was für dich wichtiger ist kilometer schruppen oder maximalen grip mit schräglagen:wink:

viel spaß bei der auswahl:)
 
Larsi

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mulicard

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Super :)

Zur richtigen Zeit geht also doch was bei dem Thema.
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MultiMiro

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Hallo zusammen,

Es dauert nicht mehr lange dann bekomme ich meine 17 Zöller geliefert und baue meine GS um.

Nachdem es sein könnte, dass mir der TÜV Mann eine Reifenbindung einträgt will die Wahl des Gummis wohl überlegt sein.

Hier meine Auswahl:

Continental Road Attack2
Pirelli Angel ST
Metzeler Z8

Was meint Ihr???

Achtung: es geht hier um den Umbau auf 17 Zoll ! ! !
120 er vorne und 180 er hinten.

Gruß,

Muli
Aus deinen Vorgaben würde ich den Z8(M Kennung) nehmen. Sehr guter Kompromiss aus Haftung und Laufleistung. Auch sehr gut im Nassen. Hab den 3 Sätze auf der Multi gefahren und immer ordentlich Grip.
 
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mikels

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Bisher gefahren: PiRo, PiPo, PiPo2ct, PowerPure, PowerRace, Bt020/021/016, Cra/cra2/Race und frühere Varianten Dunlop, bzw. von Bt ....

Ich finde auch heute noch (fahre den PiPo ohne ct immer noch auf der K) den PiPo als gute Varriante für schnelles fahren auf der Strasse, auf dem Kringel ist er nur bedingt gut.
Er ist sehr gutmütig, neutral und entwickelt sehr schnell viel Gripp. Auch Nass ist er eine Bank. Manko ist der Verschleiss aber bei mir hält er immer so um die 5k hinten und vorne 2k mehr.

Er knickt nicht ab und ist nicht so sehr handlich wie der Pure, also alles in allem zu den obengenannten der bessere Reifen!

~mike
 
bastl-wastl

bastl-wastl

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5000km auf dem PiPo, Hut ab das ist ja schon Tourenreifen Niveau.
 
Thema:

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