Naja, so einfach es es nun wieder nicht.
Da an dem Gehäuse, dort wo die Gewindebohrung hinkommt, ein Anguss ist, wird das mit dem Freihandbohren etwas schwierig.
Ich habe den Anguss auf der Fräsbank bearbeitet, damit dort erstmal eine plane Fläche entsteht, anschließend dort mit dem Fräser eine Zapfensenkung eingefräst, damit der 19er Sechskantkopf das Stahlbusventil leicht versenkt und plan aufliegt. Zu allerletzt das Gewinde M12x1,25 rechtwinkelig eingebracht.
Da an dem Gehäuse nach Bearbeitung, eine Stärke von 8 mm übrigbleibt, muss das Stahlbusventil noch bearbeitet werden.
Einschraubgewindelänge 12 mm, abzüglich Dichtring noch 10 mm. Damit aber das Gewinde nicht mit dem Gehäusedeckel und Tellerrad kollidiert muss das Ventil um 2 mm, auf der Innenseite, abgedreht werden.