Was habt ihr für die 20.000 km Inspektion bezahlt - R 1200 GS TÜ BJ 2011 ??

[Ferdinand ADV]

Hallo, habe hier zufaellig mal reingeschaut...bin auf Harley Davidson Road King umgestiegen. Hast ne PN von mir. Gruss Ferdi.

 

[PitBremen]

Hallo,
nun ist sie wieder da. Zum Glück hatte ich angerufen, sonst hätte ich sie in drei Wochen erst wiederbekommen.
Auf meinem Deckel:
BMW Service - whatever that means. Soll ja u.a. dass Auslesen des Fehlerspeichers sein. Hatte 2 Fehler drin. Die wurden anscheinend gelöscht, denn es findet sich keine Kontrolle dieser Punktenauf der Rechnung - werd mal mein 911er anhängen..
Oelwechsel mit Filter, beides angeliefert
Alle Kerzen gewechselt, auch angeliefert
Luftfilter gewechselt, angeliefert
Ventilspiel prüfen. Am Telefon erfolgte auch eine Einstellung, ist auf der Rechnung aber nicht zu finden
Motor Synchro
Ein Dichtring
Ein Schwingungsdämpfer....mal bei realoem kucken wo der sitzen soll
Bremsflüssigkeitswechsel vorne und hinten mit Gittereinsatz
Ne Endkontrolle
Eine Probefahrt
Abholen und Wiederbringen
Kein Getriebeölwechsel, da vor kurzem vorne und hinten auf das 75 140 umgeölt wurde, schaltet übrigens nun viel besser
297 Euronen.
In meiner Freien hätte ich 350 bezahlt, aber da darf ich wohl zur Zeit nicht hin wegen der Versicherung.....oder doch?
BMW in Bremerhaven wollte 375 haben - Wunschdenken...

Bin zufrieden

Gruß
Pit

Edit: Hab sie gerade mal in Augenschein genommen. Gewaschen wurde sie auch

 

[Murgtalbiker89]

Moin,

also bei mir wollen Sie, 380€ da sind Materialkosten und Arbeitsstunden dabei.
Aber trotzdem die Frage, kann mir jemand einen SChrauber im Raum Baden-Württemberg empfehlen?



Viele Grüße

 

[QBremen]

Hallo,
meine Antwort passt nicht genau, aber ich habe Freitag für Kupplung und 80000km Service 1650€ bezahlt. Große Inspektion mit Bremsflüssigkeit, Riemen, Luftfilter, Kerzen, Öl usw. Ist eine 2009er ADV. Nicht bei BMW! Will sagen, es geht so weiter. Inzahlung nehmen wollten sie unterschiedliche Händler, von Inspektion für 7000€! Super Zustand mit Koffer. Bin nun erst einmal diesen Weg gegangen....fährt immer noch top, aber irgendwie passt das nicht richtig zusammen. Reifen sind nicht dabei gewesen....ach ja vor 6 Wochen war noch Batterie am ende...135€ erste! Jetzt wieder 10000km Ruhe? Ach im Frühjahr wieder TÜV und Reifen....egal Kohle muss unter die Leute und Spaß macht sie immer noch....LC letztens gefahren....13000€ drauf zahlen für volle Hütte....glaube ich fahr meine weiter, oder nicht....der Werkstattmensch sagte noch, war doch nur Verschleiß, bis jetzt nicht kaputt gewesen....hat er recht, in diesem Sinne, Gruß an alle die auch am rechnen sind und nicht richtig wissen ob das noch alles so passt. Ich fahr sie gern....mit nehmen kannste eh nichts!

 

[saeger]

Servus,

meine 1200 GS ist Bj 2008 ca. 41000 km und ich bin nun erstmalig zu einem Meisterbetrieb der nicht marken gebunden ist,der Meister jedoch bei BMW gewesen ist. Der hat mir bei 2 oder 3 kleineren Dingen, die meine BMW Werkstätte nicht zu meiner Zufriedenheit geregelt hat sehr geholfen. Deshalb habe ich den kürzlich fälligen 40 tausender bei ihm machen lassen. Er hat noch ein zu streng eingestelltes Ventil festgestellt und behoben. Alle Flüssigkeiten inklusive ergab das eine Endsumme von 317,-- € und damit sehr gut bedient worden wie ich meine.


Gruß
Karl

 

[QBremen]

Nachtrag: Bremsbelege vorne die ersten und Heizgriff links neu waren auch dabei....

 

[UMaGS]

Hallo,
habe heute für den 20.000er Kundendienst an meiner Triple Black 320 EUR bezahlt.
Motoröl habe ich beigestellt. Arbeiten inkl. Motorsync., Öl-&Luftfilter, Zündkerzen, Ölwechsel Endantrieb, Bremsflüssigkeitswechsel, Ventilspiel prüfen, Ersatzmoped.
Bin zufrieden!
Schöne Grüße
Uwe

 

[Gast31671]

Habe heute meine TÜ 2012 aus der Jahresinspektion abgeholt.
Abzüglich der neu montierten Reifen habe ich 358€ gezahlt.

 

[Gersty]

Ich habe für die 2013er TÜ folgendes bezahlt:
350 Inspektion (Ventile nur überprüft)
30 Leihmoped
70 Tüv
Anständiger, freundlicher Service in Sturgart.

 

[Soran]

Die 20.000km Inspektion bei meiner R1200GS-Adv. (EZ 2013) hat 260,- EUR gekostet (das Motoröl durfte ich selbst mitbringen).
Gemacht wurde: Ölwechsel mit Filter, Ventile eingestellt, Synchronisation eingestellt, alle Zündkerzen gewechselt, Luftfilter gewechselt, Öl im HAG gewechselt. Fertig.
Die 4 Liter Motul 15W50 haben mich 35,- EUR gekostet. Gesamtsumme somit 295,- EUR.
BMW Bayer in Senden. Super Service, sehr zu empfehlen.

 

[Gersty]

Hey Soran,
bei wurde kein Öl im Hag gewechselt?
Gibts da Vorgaben?

 

[Soran]

@Gersty: Wartungsplan von BMW für die DOHC-Motoren (ab 2010):

Ölwechsel (mit Filter) alle 10.000 oder 1x pro Jahr
Ölwechsel im HAG alle 20.000 oder alle 2 Jahre (würde ich aber jährlich machen, bzw. alle 10.000)
Ölwechsel im Getriebe alle 40.000 oder alle 2 Jahre
Ventile kontrollieren und ein stellen alle 10.000
Synchronisation einstellen alle 10.000
Die 4 Zündkerzen erneuern alle 20.000
Luftfilter alle 20.000 wechseln
Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre wechseln
Generator-Riemen alle 40.000 oder 6 Jahre wechseln

Die Angaben stammen von der original BMW Wartungs-DVD (Stand 03/2011).

 

[helmut.herkert]

530,-- mit allen Ölen, Getriebe, Antrieb,Sync, Ventile einstellen, Zündkerzen neu, neu Bremsflüssigkeiten etc.

 

[Gersty]

@Helmut: Da hat der aber richtig zugelangt. Für einen Ford Mondeo St mit 250 PS hat ein Kollege gerade 250€ für ne Inspektion bezahlt.

 

[Murphy83]

Der Preis von Helmut klingt schon ... in welcher Region befindet sich dein Freundlicher?

 

[Soran]

Tja...so ist das, wenn man nicht vorher nachfrägt was es kostet und vergleicht...530,- EUR nur für einen Kundendienst hätte ich nie und nimmer bezahlt...nicht mal für meinen E91 320d :-))

 

[kraichgauQ]

]Tja...so ist das, wenn man nicht vorher nachfrägt was es kostet und vergleicht...530,- EUR hätte ich nie und nimmer bezahlt...nicht mal für meinen E91 320d :-))[/QUOTE]


Hab ich auch schon bezahlt.Deshalb sieht mich auch kein [emoji2] mehr.

Kraichgauer

 

[SkifahrerNRW]

Dank dem Forum und den Erfahrungen von euch, habe ich nach Ablauf meiner Gebrauchtkaufgarantie, die Wartung selbst übernommen.
Bin lediglich für das Ventile einstellen (während der Wartung Einstellbedarf festgestellt) zu einer freien Werkstatt gefahren (ehemaliger BMW-Meister).
Habe dort für das Ventile einstellen, synchr. und Fehlerspeicher auslesen/löschen 75€ gezahlt. (2 Ventile mussten bei der 20.000er korrigiert werden).

SkifahrerNRW