Hände werden taub

[Zebulon]

Auf meiner GS schläft mir Gott sei Dank nix ein.
Kenne das Problem aber vom Fahrrad. Da hat es mir geholfen, die Sattelneigung etwas zu verringern. Das nimmt den Druck von den Handgelenken. Das könntge auch fürs Mopped ein Denkansatz sein, den ein Polsterer für kleines Geld erledigen kann.

 

[Woidl]

KTS Syndrom kann auch von der Halswirbelsäule kommen

Wolf

Wenn´s von der Wirbelsäule kommt, ist´s ein HWS-Syndrom und ganz sicher kein KT-Syndrom, bei welchem der sog. Karpaltunnel im Handgelenk verengt ist, wodurch der dort durchgehende Nerv (Nervus medianus) eingeengt wird und Gefühlsstörungen von Daumen, Zeige- und Mittelfinger verursacht.

Im Übrigen habe ich dasselbe Problem der einschlafenden Hände, wobei es bei meiner 1150GS die Kombination Sitz/Lenker sein dürfte. Da ich sie aber erst einige Tage besitze, habe ich die Sache noch nicht gelöst.

Gruß
Walter

 

[Matti63]

@woidl

perfekt erklärt
Ich habe nun eine Lenkererhöhung 20mm von Wunder...und die Lenkerposition geändert.
Es ist o.k.

LG Matti

 

[Poli]

Hallo,
Eine Lenkererhöhung bringt in meinen Augen eher Entlastung für den Schulter- und Nackenbereich. Probier mal den Lenker nur gaaaanz locker zu umfassen. Viele Motorradfahrer verwenden (oft unbewusst!) ihre Hände als Schraubstöcke (An der Abnutzung des Griffgummis gut zu erkennen) und das kann dann in Kombination mit Vibrationen schnell mal zu Taubheit führen....
Ist vielleicht ein Versuch wert...

Gruss,
Paul

 

[Woidl]

Ich schließe mich Zebulon´s und Matti´s Meinungen an. Ich habe es heute wieder beobachtet: durch den nach vorn geneigten Oberkörper überträgt sich dessen Gewicht auf die am Lenker abgestützten Hände. Und jeder Bremsvorgang verstärkt den Druck. Zusätzlich sind die Griffe zu dünn, wodurch die Auflagefläche stark reduziert wird. Bei meinem Kawa-Cruiser kenne ich das alles nicht. Ich sitze aufrecht, der Lenker ist stärker gekröpft und die Griffe sind um Einiges stärker. Damit könnte ich tagelang ohne irgendwelche Beschwerden fahren.

Ich habe die Lenkererhöhung von MV angepeilt: 50 mm nach hinten und 20 mm nach oben. Das sollte doch reichen.

Gruß
Walter

 

[RichardO]

Moin,

dem Problem der kribbelnden Hände bin ich - wie auch schon von Phil empfohlen - erfolgreich mit einer Lenkerquerstrebe begegnet. Es sollte aber eine aus Alu sein, möglichst auch noch mit Befestigungsschellen aus Alu. Diese Kriterien erfüllt m.W. nur die Strebe von Touratech. Durch die Alu-Querstrebe werden die feinen Vibration des Lenkers gut gedämpft.
Wem die Griffe zu dünn sind, dem empfehle ich eine (ev. zwei) Lage Schrumpfschlauch von Conrad (http://www.conrad.de/ce/de/product/547776/SCHRUMPFSCHLAUCH-MIT-SOFT-GRIP-SW-1-M). Sieht gut aus, macht die Griffe etwas dicker und die Handschuhe backsen im Sommer nicht mehr an den Griffen fest. Die Funktion der Griffheizung wird dadurch nicht merklich beeinträchtigt.
PS: der Schrumpfschlauch war, glaube ich, auch ein Tip von Phil.

Ciao
Ondolf

 

[Matti63]

Hi,

das mit den SCHLÄUCHEN ist eine gute Idee
Welche größe müßte man nehmen und wie werden die angebracht

LG Matti

 

[Marc - Australia]

Hole den Lenker naeher zu Dir ran

Hallo Leute,
Mit knappen 1.80m und kurzen Armen habe ich das Problem mit den tauben Fingerspitzen auch gehabt.

Zuerst probierte ich die TT 30mm Erhoehung aus, was der Sitzposition definitiv positiv zugute kam. Doch die tauben Finger hatte ich dann immer noch bekommen.

Dann bin ich ueber die Rox-Raiser gestolpert. Die sind sicherlich bei Euch bekannt, auch habe ich sie schon in den letzten Wochen erwaehnt. Diese ermoeglichen es den Lenker hoeher UND naeher zu einem heranzuholen. Allerdings habe ich keine Info wie das mit ABE usw in D aussieht.

Durch die Roxies werden meine Arme nicht mehr permanent bis zum erbrechen gestreckt. Ich habe nun eine wirklich sehr entspannte Sitzposition. Schon schade, dass man bei einem so teuren Moped zo viel aendern muss um bequem zu sitzen

Seit dem ich diese verbaut habe bin ich bis heute drei ~400 Kilometer-Sonntagstouren gefahren und habe keinerlei Probleme mehr in den Haenden. Auch bin ich nicht mehr so stark nach vorn gebeugt, was mir vorher nach einiger Zeit fahren doch Unbequemheit (falls es das Wort ueberhaupt gibt) im Ruecken und Ar*** bereitete.

Auch finde ich, dass die Handlichkeit der Kuh um einiges besser geworden ist.

Hier zwei Bilder der Roxer:





Einen schoenen Gruss an Euch alle!
M

 

[sonnenrad]

Lenkererhöhungen

Ich hatte ein anderes Problem, meine Schultern waren nach längeren Touren immer total verspannt. Perfekte Abhilfe hat die Lenkererhöhung von TT gebracht.

Kleiner Haken:
Durch den Einbau erlosch die ABE und ich musste zum TÜV, um die Teile eintragen zu lassen. Die Kosten für den TÜV (28 Euro) waren höher als der Kaufpreis der beiden Metallklötze (21 Euro).

Also:
Beim Kauf solcher Teile auf's Kleingedruckte auf der Packung und in der Einbauanleitung achten!

Trotzdem:
Die Aktion hat sich gelohnt, seither melden sich meine Schultern auch nach längeren Fahrten nicht mehr schmerzhaft zu Wort.

 

[pookey2402]

Außentorx und dann noch 2 unterschiedliche Größen für 4 Schrauben.

Bevor man sich die kauft, dürfte es sinnvoller sein, eben beim Händler vorbei zu fahren.

CU
Jonni

Bevor ihr teure Nüsse kauft - probiert es mal mit einer Nuss für normale metrische Sechkantschrauben. Ich habe eine 07 GS, und die Torxschrauben gehen damit wunderbar auf und zu. Schon oft genug getestet, Lenkererhöhung rein, wieder raus, nach vorne, nach hinten...Welche Größe weiss ich nicht mehr - 8, 10 .. einfach probieren.

 

[Marc - Australia]

Welche Größe weiss ich nicht mehr - 8, 10 .. einfach probieren.

also bei der 06er passt ne 8ter

hat bei Mir auch funktioniert

 

[Matti63]

Hi,

die 2010er hat zwei verschiedene Außentorx 8 und 10 !
Habe ich für 3,95€ pro Stück gekauft und die brauchste auch schon mal, wenn du was ändern möchtest.
Jedesmal beim Händler vorbeifahren, der auch noch 25km von hier entfernt ist, rechnet sich nicht.

LG Matti

P.S. schöne Bilder , gute Idee

 

[RichardO]

Moin Matti,

die Bestell-Nummer 547776-62, die ich da verlinkt hatte, ist genau die richtige Größe. Es sei denn, Du möchtest was farbiges, dann mußt Du mal die Liste auf dem unteren Teil der Seite checken. Der ungeschrumpfte Durchmesser muß 45mm betragen, sonst bekommst Du die Schläuche nicht über die Griffe.
Und verarbeitet werden die Dinger mit einem Heißluftfön, sind eben Schrumpfschläuche.....

Ciao
Ondolf

 

[Matti63]

Hi Richard

super! Danke für dein Tipp und ich habe den Schlauch gestern bestellt und schon heute bekommen.
Kaum zu glauben, das der Durchmesser von 45mm auf Lenkerdurchmesser schrumpft......
Kann das auch ein Haushaltsfön sein?

LG Matti

 

[RunNRG]

Kommt drauf an.....wenn er heiß genug wird.

Einfacher ist auf alle Fälle so ein übliches elektrisches Heißluftgebläse, z. B. zum Abbrennen von Farbe..die schaffen bis 500 °C.

 

[Matti63]

Hi,

500°....dann ist auch die ADV entsorgt

Nix für Ungut

Matti

 

[Q...rious]

hmmm ... Schrumpfschlauch ... Heisse Luft ... warum nicht gleich so:

http://www.boxer-design.de/de/detail.asp?ID=11&pID=369

gruss an die tauben Hände ... vielleicht hilft da der Föhn ja ?

 

[scrubble]

Moin,

dem Problem der kribbelnden Hände bin ich - wie auch schon von Phil empfohlen - erfolgreich mit einer Lenkerquerstrebe begegnet. Es sollte aber eine aus Alu sein, möglichst auch noch mit Befestigungsschellen aus Alu. Diese Kriterien erfüllt m.W. nur die Strebe von Touratech. Durch die Alu-Querstrebe werden die feinen Vibration des Lenkers gut gedämpft.

hallo, meinst du diese streben??

http://www.touratech.com/shops/004/product_info.php?products_id=5157

http://www.wunderlich.de/frame.php?prodid=1624570&groupid=4129

gibt es eine bestimmte strebe die zu empfehlen ist??

danke und gruß

 

[scrubble]

dann versuche ich es nochmal, welche strebe ist besser geeignet um die vibrationen am lenker zu minimieren

 

[peter-k]

Was glaubst Du denn, wenn Du Dir die drei Typen anschaust?

Wunderlich

Touratech

BMW