GS_Racer
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- R1200GS ADV 90 Jahre Modell, KTM 1190R Adventure
Interessante Lösung..!!! Meine Lastwechselreaktionen sind mit dem PowerComander V zwar schon so gut wie weg womit man auch sehr gut leben kann, aber wenn ich dann von meiner 1190 Adventure R wieder auf meine GS umsteige wünschte ich mir dann doch noch eine Verbesserung da die 1190er im Vergleich einfach einen Sahnemäßig Lastwechsel hat.da würde ich mal übers rexxern nachdenken und die schubabschaltung rausprogrammieren lassen.
Wenn man bei der GS die Schubabschaltung tatsächlich rausprogrammieren kann wäre das Thema Lastwechselreaktion ein für allemal vom Tisch, wer kann oder kennt jemanden der mir die Schubabschaltung rausprogrammieren könnte...?
Grüße Werner