Hinterradfender ja / nein ?

[Weißesmonster]

Hallo GS Gemeinde

Ich fuhr mit meiner Dicken 30 000 km mit Hinterradfender. Habe jenen aber jetzt abgeschraubt da das gute Stück irgendwie immer klapperte. Die Schrauben mußte ich regelmäsig nachziehen. Auch Schraubensicherung brachte keine Abhilfe. Also weg das Ding. Jetzt lese ich bei Wundermich & TT, dass es eine Abdeckung gibt welche gegen den Fender ausgetauscht wird. Nun meine Frage: Hatt diese Abdeckung eine Funktion oder ist das nur für die Optik. Sagt die Rennleitung etwas bei fehlendem Fender ?

Gruß Weißesmonster

 

[Brunhild]

Fender - nein danke!

Ahoi!

Wir haben an beiden GSen die Fender abgeschraubt, weil wir finden, dass sie sch..... und sch... aussehen. Aber das ist ja bekanntlich Geschmackssache.
Nach einer EU-Richtlinie (so wurde mir vom Händler - damals schon bei meiner 1150er GS - gesagt) muss der nicht dran sein. Beim TÜV und bei Polizeikontrollen im In- und Ausland hatten wir noch nie Probleme.

Allerdings schleudert mein Möppi auch schon mal Dreck auf den Soziusplatz. Wenn schon. Ich hab kein Problem mit schmutzig (keines der zensierten Worte oben). Und es gibt ja auch noch die vielen BMW-Fahrer, die nur bei Sonnenschein fahren. Die brauchen ihn dann eh' nicht.

Grüßle,

Brunhild

 

[Smile]

ab das hässliche Ding

Verlängerung unter dem KEZ dran (ohne Probleme bei TüV o. blau/silber) und schützt wirklich mehr als das hässliche Originalteil

Innenkotflügel dran

dann noch die selbstgemachten Spritzschutzseitenteile aus der Gummimatte (Anleitung dazu gibt es hier irgendwo)

und schon kannst du/ihr mit der Q richtg gut rumsauen ohne das sie hinten groß eindreckt und die Stiefel vom Sozius/a braun werden. Und die Batterie und das FB bleiben auch schön sauber.


VG

 

[Jo46]

hi
Hatte denn Fender (warum heisst das Teil so??)anfangs dran.
Aus optischen Gründen baute ich ihn ab.
Bei der nächsten Regenfahrt bin ich erschrocken
wie die Q von hinten aussah .
OK ich schraubte das Teil wieder drann.
Tage später mal wieder Regenfahrt na ja was soll ich sagen,
für mich kein Unterschied sieht aus wie .....
Also kommt das Teil wieder weg und gut is bringt eh nix,
und sieht ohne viiieeel besser aus.

Gruß Jo

 

[Jo46]

ab das Ding

Verlängerung unter dem KEZ dran

Innenkotflügel dran

dann noch die selbstgemachten Spritzschutzseitenteile aus der Gummimatte (Anleitung dazu gibt es hier irgendwo)

VG

Hi
Habe ich mir schon angeschaut aber irgendwie gefällts mir net
auch wenns was bringt.

Gruß Jo

 

[Smile]

Hi
Habe ich mir schon angeschaut aber irgendwie gefällts mir net
auch wenns was bringt.

Gruß Jo

Jedem wie es gefällt

Bin Ganzjahres durch den Dreck Fahrer und da war mir der Schutz halt wichtig. Insbesonder FB und Batt.

VG

 

[Jo46]

Jedem wie es gefällt

Bin Ganzjahres durch den Dreck Fahrer und da war mir der Schutz halt wichtig. Insbesonder FB und Batt.

VG

Hi
Im regelfall fahre ich ebenfalls das ganze Jahr darum
hab ich meiner Q nen Hinterrad Spritzschutz von Boxer design gegönnt
das teil schützt halt nur FB und die Batt.
aber der Rest ...... naja eventuell bastel ich doch noch mal.
Die Vorlagen habe ich auf jeden Fall gespeichert
weil wer weis

Gruß Jo

 

[Leo-HOL]

Das Teil schleudert noch mehr Dreck nach oben als ohne, also ab damit, Probleme gibt's rein rechtlich nicht da mit der EU-Zulassung keine Hinterrad-Abdeckung mehr benötigt wird (bei KBA-Zulassung aber schon)

 

[Nordlicht]

Ich fahr ganzjährig ohne dies ganze Schmutzschutzzeugs.
Und werd wohl auch bald mal diesen Fender abbauen. Irgendwann...

 

[Jo46]

Hi
Hat jemand ne Ahnung ob das Teil

http://shop.ilmberger-carbon.de/car...-o.-koffer-m.-esa-carbon-bmw-r-1200-gs?c=2188

ne Besserung bringt ? oder nur Optik

Gruß Jo

 

[QBIWAHN 72]

WAS

macht Ihr mit den offenen Gewinde? Der Fender ist ja festgeschraubt und wenn Schrauben raus sind, dann Gewinde frei. Oder täusch ich mich da?

Grüße Tobias

 

[Bigfarm007]

Warum muss eigentlich am Mopped immer geschraubt werden?
Da machen sich bei BMW Entwicklungsingenieure monatelang manchmal
jahrelang Gedanken den besten Kompromiss aus Langlebigkeit, Zuverlässigkeit, optimalen Fahrwerk etc zu finden, und dann kaum ist der Bock aus dem Laden wird rumgeschraubt, umlackert, aus der GS ein Streetfighter gemacht, oder 'ne Supermoto, neue Reifen, Chiptuning, Kravallrohre, Carbon Sondermüll drangeklatscht und am Ende sieht die GS aus wie 'ne CB 1300 oder 'ne Kawa ZX1RRZX......

Habt Ihr keine Zeit zu fahren, mit den Talern besonders für Carbon Kram kann man tagelang fahren und bei Gewichtsproblemen abspecken oder vor der Fahrt noch mal ordentlich auf den Topf

Original fährt am Besten !!! Ausnahme Sitzbank und Windschild.

.... Jetzt könnt ihr mich steinigen, aber jeder nur einen Stein...

Cheers

wulf

 

[Jo46]

Hi
@QBIWAHN 72 ich dreh kurze rein

Gruß Jo

 

[QBIWAHN 72]

kurze schrauben

Ahh ok. Danke

Hi
@QBIWAHN 72 ich dreh kurze rein

Gruß Jo

 

[AlpenoStrand]

Warum muss eigentlich am Mopped immer geschraubt werden?

.....

Original fährt am Besten !!! Ausnahme Sitzbank und Windschild.

Hm, ich fahr mit original Sitzbank und original Windschild, aber dieses hässliche Plastikzeugs am Heck habe ich entfernt. Und bisher keine Nachteile gemerkt. Die Löcher einfach mit Schrauben geschlossen, denn wo vorher eine Schraube drinnen war passt auch nachher wieder eine rein.

 

[QBIWAHN 72]

jaaaaa, is scho recht

war ne blöde Frage

Grüße Tobi

Hm, ich fahr mit original Sitzbank und original Windschild, aber dieses hässliche Plastikzeugs am Heck habe ich entfernt. Und bisher keine Nachteile gemerkt. Die Löcher einfach mit Schrauben geschlossen, denn wo vorher eine Schraube drinnen war passt auch nachher wieder eine rein.