Hohelied auf meine GSA

[VaraMartin]

Grüß Euch!

Oft liest man hier im Forum entweder über Mängel an unserer GS oder es gibt (endlose) Diskussionen über wichtige und vor allem unwichtige Themen – und so muß für den Nicht-Eingeweihten der Eindruck entstehen, wir GS-Fahrer sind froh, wenn die Q 20,000 km hält und nicht schon vorher alles undicht wird oder bricht.

Und so möchte ich einfach nur für diejenigen, die sich für eine GS interessieren, einfach schreiben, daß ich mit meiner GS Adventure nach umfangreicher "Erprobung" und 13000 km rundum komplett zufrieden bin! Sie macht alles mit, Pässe in Südtirol rauf und runter, Korsika und Sardinien auf teils geschotterten Straßen, über Baustellen und durch Wasserfurten, im Soziusbetrieb auf der Autobahn und auf engsten Wegerln rund um den Gardasee – dank der Perfektion ihres Entwicklungsstandes, der reichen Ausrüstung (ESA) und dem perfekten Windschutz! Und das sage ich nach 11 Jahren und 100,000 km mit der Varadero. Für mich ist die GSA exakt das, was ich möchte.

Meine An- und Umbauten sind: Vario-Seitenkoffer, Givi Maxia Topcase, Kahedo-Sitzbank, Fußrastentieferlegung für meine Sozia, die Puig-Hinterradabdeckung und das GARMIN zumo660.

Darum: (GS) Fahren, Spaß haben, genießen!

Gruß - Martin

 

[Jonni]

Du sprichst mir aus der Seele, Martin.

Ich habe gestern Abend den Lenker meiner GS auf die vordere Position umgebaut (kann ich jedem nur anraten) und anschließend zum Testen der neuen Lenkerposition noch eine "Feierabendrunde" gedreht. Was soll ich sagen, die Q lief mal wieder perfekt und als ich dann vor der Haustür stand, kam die Frage auf, was soll ein anderes Motorrad eigentlich noch besser können, als die GS. Selbst die fehlenden 5 PS der TÜ vermisse ich nicht wirklich.

CU
Jonni

 

[Zörnie]

Jubelarien auf die GSA in einem GS-Forum - unverschämt!! Nun nehmt aber mal die BMW-Brillen ab.

Grüße
Steffen

 

[Baumbart]

außerdem ist die GSA nun wirklich komplett danebenkonstruiert, wer brauch so eeinen Riesentank in Mitteleuropa? und viel zu schwer der Plastikberg. abartig.

 

[LegeinEi]

Grüß Euch!

Sehr schön auch mal schlicht positive Erfahrungen zu lesen...

...aber mal im Ernst:

Die GS(A) wird als hochpreisiges, seit vielen Jahren weiterentwickelts Kfz-Stück deutscher Ingenieurskunst mit eben den von Dir genannten Tugenden umworben.

Wenn sie also das tut, was sie tun soll, dann verschafft mir das auch ein Grinsen im Gesicht weil es mir eben Spaß bereitet. Aber einen Freudentanz würde ich deshalb nicht aufführen.

Der (deutsche) Verbraucher sollte vielleicht die "Hurra, es klappt!"-Mentalität etwas ablegen und mit einem wieder gehobeneren Anspruchsdenken die gekauften Produkte beurteilen.

Oft liest man hier im Forum entweder über Mängel an unserer GS oder es gibt (endlose) Diskussionen über wichtige und vor allem unwichtige Themen – und so muß für den Nicht-Eingeweihten der Eindruck entstehen, wir GS-Fahrer sind froh, wenn die Q 20,000 km hält und nicht schon vorher alles undicht wird oder bricht.

Für so dämlich würde ich den durchschnittlichen Forenuser nicht halten. Die meißten wissen, wofür ein Forum da ist und das sich dort überwiegend diejenigen treffen, die auf der Suche nach Antworten und Problemlösungen sind.

...daß ich mit meiner GS Adventure nach umfangreicher "Erprobung" und 13000 km rundum komplett zufrieden bin!

Na, dann hat Deine GSA ja noch 7.000 km bis zum ominösen Zusammenbruch...

 

[Foo'bar]

Der (deutsche) Verbraucher sollte vielleicht die "Hurra, es klappt!"-Mentalität etwas ablegen und mit einem wieder gehobeneren Anspruchsdenken die gekauften Produkte beurteilen.

Genau das Gegenteil würde ich als "typisch deutsche" Tugend bewerten. Ist es nicht so, dass hierzulande mehrheitlich nach dem Motto net g'schimpft isch g'nug g'lobt* verfahren wird?

Da finde ich es erfrischend, wenn sich mal wirklich jemand darüber freut, wenn es tatsächlich so funktioniert wie angepriesen - selbst wenn die Freude fast überschwänglich scheint


*nicht geschimpft ist genung gelobt

 

[beiker]

Genau das Gegenteil würde ich als "typisch deutsche" Tugend bewerten. Ist es nicht so, dass hierzulande mehrheitlich nach dem Motto net g'schimpft isch g'nug g'lobt* verfahren wird?
.....

Es wird zusammen geklagt und vor anderen gelobt
Das ist typisch Deutsch

Gruß
Berthold

 

[Baumbart]

Hat aber was von dem berühmten Klatschen im Flieger. Der da vorne hat nur gemacht wofür er bezahlt wird und trotzdem klatschen die Touris noch.

 

[AMGaida]

Hat aber was von dem berühmten Klatschen im Flieger. Der da vorne hat nur gemacht wofür er bezahlt wird und trotzdem klatschen die Touris noch.

Wenn man ein BISSCHEN Drama reinbringen will, freut man sich eben, heile angekommen zu sein. Als ich noch Angst vorm Fliegen hatte, ging mir das regelmäßig so.

Oder man freut sich halt, weil man so ein tolles Mopped fährt, auch wenn man eigentlich nichts anderes erwartet hat. Aber Freude ist ja nix verkehrtes... oder?

 

[RunNRG]

Mal ehrlich, 13 T KM für eine 1200er sind doch bisserl arg wenig für ein aussagekräftiges Loblied.

Das reicht ja nicht mal im Mofaforum für eine Erwähnung geleisteter Km ohne Panne.

 

[Ralf_GSX1400]

Hat aber was von dem berühmten Klatschen im Flieger. Der da vorne hat nur gemacht wofür er bezahlt wird und trotzdem klatschen die Touris noch.

also ich freue mich immer über Beifall, ich hab schon leichenblasse Passagiere beim Aussteigen erlebt woran das wohl gelegen haben mag.

 

[beiker]

Hab jetzt 175km damit runtergeschrubbt und bin mit meinem Schrauber super zufrieden

 

[Jo46]

Da finde ich es erfrischend, wenn sich mal wirklich jemand darüber freut, wenn es tatsächlich so funktioniert wie angepriesen - selbst wenn die Freude fast überschwänglich scheint


*nicht geschimpft ist genung gelobt

Stimme ich 100% zu Ich finde es ebenfalls spitze
mal sowas zu lesen

Gruß Jo

 

[Jo46]

Sehr schön auch mal schlicht positive Erfahrungen zu lesen...

...aber mal im Ernst:

Die GS(A) wird als hochpreisiges, seit vielen Jahren weiterentwickelts Kfz-Stück deutscher Ingenieurskunst mit eben den von Dir genannten Tugenden umworben.

Wenn sie also das tut, was sie tun soll, dann verschafft mir das auch ein Grinsen im Gesicht weil es mir eben Spaß bereitet. Aber einen Freudentanz würde ich deshalb nicht aufführen.

Der (deutsche) Verbraucher sollte vielleicht die "Hurra, es klappt!"-Mentalität etwas ablegen und mit einem wieder gehobeneren Anspruchsdenken die gekauften Produkte beurteilen.



Für so dämlich würde ich den durchschnittlichen Forenuser nicht halten. Die meißten wissen, wofür ein Forum da ist und das sich dort überwiegend diejenigen treffen, die auf der Suche nach Antworten und Problemlösungen sind.

Na, dann hat Deine GSA ja noch 7.000 km bis zum ominösen Zusammenbruch...

Pessimist, Freu Dich doch einfach mit ;-)

 

[yello]

..... Selbst die fehlenden 5 PS der TÜ vermisse ich nicht wirklich.

CU
Jonni

ich lese immer "TÜ" !!
was ist denn TÜ .... das aktuelle 12er Modell- oder was?

 

[Dragon]

Hallo yello02

MÜ bedeutet "ModellÜberarbeitet" -
ab 2010 spricht man dann von TÜ, "TechnischÜberarbeitet"....

 

[Jonni]

MÜ - optische Modellüberarbeitung seit 2008
TÜ - technische Überarbeitung mit DOHC-Kopf seit 2010.

CU
Jonni

 

[janjonjus]

Na, also 13ooo km mit´m Mofa. Pöh. Dann weisst Du net, wie 12000 km damit sind inkl. keinem Sprit, plattem Reifen und damals - kein Handy!. Diese Erfahrung kann einem keiner nehmen! Das ist net vergleichbar...
LG Jojo

 

[RunNRG]

Ich rede nicht von den alten Zeiten, sondern von den heutigen Mopeds.

So fahre ich derzeit täglich mit meiner Honda Innova (Mofa lookalike ) 80 km Arbeitsweg.

Das Teil ist höchst zuverlässig (keine Konstruktionsmängel), höchst sparsam (1,5 L/100km) und für so einen kleinen 125er Einzylinder höchst langlebig. Reifen halten ewig, die gekapselte Kette auch, Ventile einstellen und Ölwechsel sind ein Kinderspiel.
Gibt schon einige im zugehörigen Forum, die damit nach gerade mal 3 Jahren auf deutschen Strassen stramm auf die 100.000 km marschieren.

 

[ChiemgauQtreiber]

Hab jetzt 175km damit runtergeschrubbt und bin mit meinem Schrauber super zufrieden

war das Ironie oder meinst du eher 175 tkm