Hydrostössel hat sie doch nicht-oder?

[vierventilboxer]

Das Prinzip des Motors geht ja nun mal auf den Urboxer zurück. Motor und Getriebe getrennt, Luftkühlung, Trockenkupplung usw. Aber die Frage von Berchen bezog sich ja nun mal auf die Ventilsteuerung. Hier haben sich die Hydros, auch bei modernen Vierzylindern, nicht durchsetzen können.
Gruß Martin

Nein, geht es nicht! Beim Urboxer lag die NW nicht im Kopf.
Ich sprach auch nie vom Urboxer und dessen Grundprinzip, schon gar nicht von dessen Peripherie, sondern von dem was ventilsteuerungstechnisch momentan möglich ist und auch praktiziert wird - nicht nur im Motorradbau sondern auf dem Automobilsektor. Dort sind Hydrostößel "gang und gäbe", genauso wie eine variable Ventilsteuerung. Das ist aber beim Boxer nicht ohne weiteres realisierbar - eben wegen der Abmaße.
Auf etwas anderes wollte ich nie hinaus und belasse es auch dabei weil es an dieser Stelle niemanden weiterhilft.

 

[Slipperman]

Hatten wir schon mal

http://www.gs-forum.eu/motorrad-allgemein-101/hydrostoessel-67721/index3.html

 

[Kardinal]

un nuh? wo sin se jetzt??
Grüße

Ach .. da unten. Un ich dacht die wären an der Seite allein schon wegen der nötigen Höhe beim weichen - aus dem Lot mein ich. Stimmt is aus Blei - aus weichem.

Hatten wir schon mal

http://www.gs-forum.eu/motorrad-allgemein-101/hydrostoessel-67721/index3.html