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Ich komme wieder! Mit 1200 GSA Bj. 2010. Brauche dazu ein paar Tips.

Erstellt von Graf Zeppelin, 31.10.2009, 13:26 Uhr · 4 Antworten · 2.217 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    210

    Standard Ich komme wieder! Mit 1200 GSA Bj. 2010. Brauche dazu ein paar Tips.

    #1
    Mahzeit,

    nachdem ich mich vor über einem Jahr höflich von diesem Forum verabschiedet habe und eine Saison ein HP2 Sport durch die Landschaft gescheucht habe kehre ich zurück. Die neue GSA ist schon bestellt, fully loaded.

    Bevor ich zur HP2 S wechselte fuhr ich eine 1200 GS Bj. 2006, ebenfalls mit (Vario-) Koffern und allem Pipapo.
    Aus der 1200 GS ErFAHRung (Immerhin 20 tkm) sind mir noch ein paar Dinge in Erinnerung geblieben die für mich absolut unakzeptabel waren. Ich wäre denjenigen im Forum dankbar die eine (bevorzugt neuere) GSA fahren und mich über folgende Punkte informieren könnten.

    Was mich seinerzeit an der GS nicht überzeugen konnte:

    Starke Luftverwirbelungen am Helm (Lärm)

    Das Ganze war so unangenehm das ich (185cm hoch) mir ein anderes Windschild montieren musste. Gibt es das Problem auch bei der GSA? Ist ein getöntes Windschild empfehlenswert?

    Unerträgliche Sitzbank

    Bereits nach ca. 80km Fahrstrecke hab ich es kaum noch ausgehalten. Habe dann eine Kahedo Sitzbank gekauft, mit der ging es deutlich besser (aber ideal war es auch nicht). Wie verhält sich im Vergleich die GSA Originalsitzbank?

    Lenkervibrationen lassen rechte Hand einschlafen

    Das fiel besonders mit dünnen Handschuhen auf. Hatte das Problem mit einer TT Lenkerstrebe gelöst. Wie verhalten sich die neuen GSA Lenker im Vergleich?

    Danke für Eure Rückmeldungen und Tipps!

    GZ

    Übrigens: der HP2 S DOHC Motor schiebt von unten raus an das es eine Freude ist.

  2. Registriert seit
    14.08.2009
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    575

    Standard Hellseher

    #2
    Wie soll dir jemand deine Fragen zu einer Maschine beantworten, die noch nicht einmal auf dem Markt ist ???

    Gerade die von dir aufgezählten "Kleinigkeiten" können sich ja beim 2010er Modell ganz anders darstellen, als bei der 09er.

  3. Registriert seit
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    20.643

    Standard

    #3
    Die Ausführung 2010 heißt R 1200 GS Mü K, Japan Blinkerschalter, 11o PS, DOHC.

    Es ist nicht der Motor aus der HP ohne Ausgleichwelle. Der Motor in der GS wird wieder mit Ausgleichwelle sein.

    1. Bin 3 cm kürzer als Du, mit dem TT Windabweiser hab ich deutlich weniger Geräusche. Du bist länger, kann also alles anders sein

    2. Fahre mit der Sitzbank 700 Km am Tag und habe kein Probs.

    3. Deine Hand schläft ein weil Du verkrampfst, mach ne Lenkererhöhung 3cm drauf und fahr entspannt.

    4. getöntes Schild find ich S....ße


    Viel Spaß mit der Neuen

  4. Registriert seit
    20.12.2008
    Beiträge
    339

    Standard Windschild...Sitzbank....

    #4
    Ich habe ein TT Aufsatz montiert und es hat sehr gut geholfen- ist nicht komplett weg aber deutlich besser!!!
    Bin 185 cm groß.

    Sitzbank: nach ca 150 KM muß ich absteigen und die Beine vertreten- hab da ein kleines Problem mit der Bandscheibe, kommt aber auch auf die Strecke an- manchmal halte ich das auch länger aus...

  5. Registriert seit
    06.06.2009
    Beiträge
    736

    Standard

    #5
    Wunderlich Flow-Jet und Ruhe ist.

    seit über 20.000km

    Alles Gute
    Matthias


 

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