Inspektion 65000 KM

Diskutiere Inspektion 65000 KM im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo zusammen, bei mir steht nun die 65000KM Inspektion kurz bevor. Ich würde gerne einmal wissen was alles auf mich zukommen könnte und was...
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0815

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Hallo zusammen,

bei mir steht nun die 65000KM Inspektion kurz bevor.
Ich würde gerne einmal wissen was alles auf mich zukommen könnte und was genau gemacht werden muss. In der letztem Inspektion wurden alle Flüssigkeiten gewechselt. Das ist nun knapp 10000 KM her.
Mein Modell ist die MÜ aus 2008.
Könnte man die Inspektion auch selber machen, BMW lässt sich das ja ab und zu auch mal gerne gut bezahlen.
Was würdet ihr mir empfehlen?

Gruss

0815
 
F

Ferdinand ADV

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2008er mit 65000 Km ? Inspektion ausschliesslich privat !! Alles Andere waere pure Geldvernichtung. Die freundlichen nehmen einfach zuviel Arbeitslohn.

Z.B. 20000er Inspektion waren inkl. Oel an Materialkosten ca. 100 Euro. Inkl Arbeitslohn und Maerchensteuer wurden es dann 530 Takken !! (Habe ich ausschliesslich wegen der noch vorhandenen Garantie/Scheckheft machen lassen)

Dieses war der letzte Streich. Seither nur noch selbst oder vom Bekannten Privatschrauber !!

Gruss Ferdi.
 
bastl-wastl

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Z.B. 20000er Inspektion waren inkl. Oel an Materialkosten ca. 100 Euro. Inkl Arbeitslohn und Maerchensteuer wurden es dann 530 Takken !! (Habe ich ausschliesslich wegen der noch vorhandenen Garantie/Scheckheft machen lassen)
Gruss Ferdi.
Das kann man differenziert sehen.Mein 20000er KD hat 230 Euro gekostet.
 
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Ferdinand ADV

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??????????????????????? Oelwechsel mit Oel - Luftfilter - Kerzen - Kardanoel wechseln - Ventile - Bremsfluessigkeit wechseln - fuer 230 Euro ??? Datt gabs hier noch nie !! :p

Gruss Ferdi.
 
palmstrollo

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??????????????????????? Oelwechsel mit Oel - Luftfilter - Kerzen - Kardanoel wechseln - Ventile - Bremsfluessigkeit wechseln - fuer 230 Euro ??? Datt gabs hier noch nie !! :p

Gruss Ferdi.
Der BF-Wechsel ist nicht Bestandteil der 20er Inspektion, da nicht laufleistungsabhängig sondern zeitabhängig. Und für den Wechsel nimmt BMW viereckiges Geld.
 
bastl-wastl

bastl-wastl

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Es kommt halt immer auf den Händler an.
Ok, Bremsfl. habe ich nicht machen lassen. Weil ich die wegen eines Tests schon zuvor gemacht habe. Aber sonst wurde alles gemacht.

Das Ventile einstellen der TÜ ist teurer. Oder wenn man nicht jedesmal eine neue Dichtung vereendet. Meine sind jetzt 76000km drin.Stückpreis 30 Euro. Dann wirds deutlich günstiger.
Arbeitslohn 5,50 E pro AW.
 
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0815

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Suchfunktion hätte dir folgendes angezeigt: http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-und-r-1200-gs-adventure-94/servicepreise-bezahlbar-4267/

Da steht so ziemlich alles darüber drin.
Das steht kaum was über die 60000KM Inspektion drin. Gesucht habe ich, da kannst du dir sicher sein. Trotzdem danke für den Hinweis.

Was muss den gemacht werden, Flüssigkeiten etc. Ist klar. Gibt es sonst noch irgendwas worauf man achten sollte?
Wenn ich Inspektion selber machen möchte, wie bekomme ich die Anzeige im Display wieder zurückgesetzt?
 
HaJü

HaJü

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.....die 65000KM Inspektion.....
.....gibt es nicht

Entweder 60er oder 70er Service. 60er entspricht den Wartungsarbeiten des 20tkm-Intervalls und die 70er entsprechend denen des 10tkm-Intervalls
 
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0815

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Dann wird es wohl der 60000 Service werden, zuletzt gab es den 50000
Danke für den Hinweis, sie hat nur halt jetzt knapp 65000 gelaufen ;)
Wartungsintervall?!
 
bastl-wastl

bastl-wastl

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Bei mir wurde gemacht:

-Motoröl
-Ölfilter
-Bremsflüßigkeit
-Hinterachsöl
-BMW Service 60000km mit 24 AWs inkl. Syncronisation und Ventile einstellen

Summasolarium 220 Euro

Absolut fairer Preis.Da schraub ich nicht selbst rum.
 
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Schlonz

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ruf doch den Händler an und lass Dir einen KV machen. Frag auch mal, was er fürs Öl aufruft, da könntest Du sparen, wenn Du es selber mitbringst. Bei 10 Euro/Liter habe ich das allerdings nie gemacht, da war mir die Ersparnis zu gering
 
Roter Oktober

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Normalerweise gibt es keine 65tsdener Durchsicht, immer nur bei geraden 10ern, oder der Chauffeur sieht die Termine sehr individuell
 
qualinator

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Naja, wenn Du mit 1.000 anfängst und dann immer um 500 bis 1.000 überziehst kommst Du schon bei 65.000 raus...
 
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0815

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Naja, wenn Du mit 1.000 anfängst und dann immer um 500 bis 1.000 überziehst kommst Du schon bei 65.000 raus...
Genauso war es auch.
Macht es jetzt mehr Sinn die 10000 Intervall oder 20000 Intervall Inspektion zu machen? Gibt es auch Fachwerkstätten die keine BMW Niederlassung haben, sich aber doch sehr gut mit Boxer auskennen? Hat jemand mit diesen Werkstätten schon Erfahrungen gemacht, egal ob positiv oder negativ?
 
qualinator

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bleib' einfach in der Reihe, wenn jetzt die 60.000er fällig ist, dann mache diese und dann bei 75.000 +x dann eben die 70.000er usw.
Zu freien Schraubern kann ich nichts sagen, zumal ich nicht weiß, wo Du einen suchst?
 
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0815

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Suchen würde ich einen im Landkreis Osnabrück. Kennt da jemanden einen. Oder könnte mir eine Werkstatt empfehlen, kann natürlich auch eine BMW Werkstatt sein.
 
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