Jahresservice oder warten ?

[Mecke]

Hallo leute ,,,hab ja meine Dicke erst im April gekauft ,seit ca 3Wochen zeigt der BC Service 06/13 an .Hab sie mit knapp 14000 Km gekauft ,bin jetzt knapp vor 17000 Km .Muss ich da jetzt zum Jahresservice ,oder warten bis sie die 20000 km weg hat (bei meiner Fahrleistung ca im August /September )!?Ich weiss ,,,,man muss gar nix ,,,mir geht s nur um die Anzeige ,die erscheint ja immer im BC und die zweite Sache wegen dem Scheckheft (wenn da nen Service fehlt ,,,ich weiss nicht so recht )garantie ist eh nicht mehr ,ist ne 09er !Wollte nur mal eure Meinung hören !


Bring sie jetzt zum Jahresservice und im Sepember ca ,zur 20 000 er Durchsicht !?!ß

 

[Larsi]

Wenn es um die Technik geht, dann mach die 20000 erst voll.
Hoffst du auf Kulanzleistungen in der Zukunft, dann mach den Jahresservice.

 

[Nordlicht]

Beide zusammenlegen. Mein Mech würde dich auslachen, wenn du 2x kämst.

 

[Dobs]

Hi,
das kannst nur du entscheiden. Garantie (erweiterte Gewährleistung) hast du keine mehr, wie du ja selber sagst.
Wenn du das Mopped vom Händler hast würde ich mal fragen warum es im April ohne Service verkauft wurde der fast fällig war.
Der sollte dann zumindest den Service zurückstellen damit du bei Bedarf die 20er machen kannst.
Wenn du das Ding von Privat hast ist es Glücksspiel in wie weit sich BMW im Fall des Falles Kulant zeigt.
Meine Meinung: Da kann man sein Geld auch gleich verbrennen. Entweder selber Schrauben oder in einer Werkstatt mit normalen Preisen machen lassen ud gut.

 

[BvW]

Hallo Zusammen,

haben ähnlichen Fall. Im Mai 2012 mit frischer Inspektion KM Stand ca. 5.000Km beim Freundlichen gekauft.
Jetzt ein Jahr später, ca. 5.000KM mehr auf der Uhr wollte ich eben eine Inspektion (10.000er) anmelden.
Da ruft der glatt 420€ auf - kann das sein? Lese und höre die ganze Zeit immer was von ca. 250€

Gruß Benno

 

[kv_gs]

Hallo

ich bin im letzten Jahr auch im Juni gefahren, weil die Anzeige "es so wollte". Der Servicemitarbeiter des Freundlichen hat aber auch da gesagt, es käme nicht darauf an, ich könne auch im Herbst kommen.

Daher würde ich es auch immer so einfach und passend wie möglich gestalten und die "Jahresinspektion" an andere Termien anpassen.

gruß
Karsten

 

[Schlonz]

jaja, was die Servicemeister einem so alles erzählen, wenn der Tag lang ist. Fakt ist, dass das zwei paar Schuhe sind. Wenn der Meister sagt, warte, das berührt die Garantie nicht, dann soll er Dir das schriftlich geben. Du hast doch eine Gebrauchtmopped-Garantie, oder? Die besteht auf die Einhaltung der Serviceintervalle, wie BMW das vorgibt und fragt das im Schadensfalle auch ab.

 

[Dragon]

Bei mir im März auch das Jahresservice fällig, hatte da 26222km auf der Uhr,
fragte dann den Werkstättenleiter vom , er sagte mir, dass ich bei ca.27500km einen Termin fürs 30000er Service vereinbaren soll,
somit wurde dann gleich das 30000er gemacht,

 

[sprinter]

Moin,

ich fühle mich da auch ein wenig verarscht. Beispiel: die Twin meiner Süßen im August 2010 neu gekauft, im August 2011 die 10000 Inspektion im August 2012 die 20000 Inspektion und jetzt im Mai 2013 leuchtet der Service im BC auf. Bei 24000 km Tachostand. Glaube fast das der BC ähnlich einer Gelddruckmaschine für BMW eingestellt ist. Verarsche hoch 3!!!!

 

[Dobs]

Die Inspektion beinhaltet doch alle Pflegepunkte??
D.h. Aug 13 wäre dann die 30.000er oder die Pflege fällig.

 

[Schlonz]

Die Inspektion beinhaltet doch alle Pflegepunkte??
D.h. Aug 13 wäre dann die 30.000er oder die Pflege fällig.

wenn sie seit 2011 nichts geändert haben, sind Jahresdurchsicht und die Inspektion zwei Paar Schuhe. Günstiger wenn man es zusammen erledigen lässt. Manche Händler wollen auch nur entweder oder sehen, aber die NL bestehen auf beidem

 

[Mecke]

Garantie hab ich eh keine mehr da ich von Privat gekauft hab ,OK-mein Vorgänger hat alles immer lückenlos im Scheckheft machen lassen .Hab ja einen Tag nach dem Kauf trödel mit dem Tankgeber (Foliengeber )der ist nämlich hin ,aber bei einem Moped von 09 bekomm ich eh nix auf Kulanz .Ich fahr die Dicke bis die 20 000er ansteht und dann gibt s Service .

 

[Schlonz]

Garantie hab ich eh keine mehr da ich von Privat gekauft hab ,OK-mein Vorgänger hat alles immer lückenlos im Scheckheft machen lassen .Hab ja einen Tag nach dem Kauf trödel mit dem Tankgeber (Foliengeber )der ist nämlich hin ,aber bei einem Moped von 09 bekomm ich eh nix auf Kulanz .Ich fahr die Dicke bis die 20 000er ansteht und dann gibt s Service .

das würde ich dann auf jeden Fall auch so machen

 

[Batzen]

Wenn du einen guten Händler hast, dann fahr bis 20tkm und dann zum Service, er wird dir wegen eventueller Garantie diesen auch auf 06 im Eintrag Serviceheft zurück datieren, frag einfach mal an.

 

[Dobs]

wenn sie seit 2011 nichts geändert haben, sind Jahresdurchsicht und die Inspektion zwei Paar Schuhe. Günstiger wenn man es zusammen erledigen lässt. Manche Händler wollen auch nur entweder oder sehen, aber die NL bestehen auf beidem

Hi,
naja, was die NLs eben so erzählen ..... viel, wenn der Tag lang ist. Die müssen halt ihre Paläste irgendwie finanzieren.
Es gab ja mal einen Fred hier darüber (wirklich nur einen?) und ich hatte darauf hin mal bei BMW schriftlich angefragt.
Tenor:
Wenn Inspektion dann nächste Inspektion nach 10.000 km oder Pflege nach einem Jahr.
Wenn Pflege dann trotzdem nach Erreichen des nächsten Inspektionskilometerstandes Inspektion.
Liegen Pflege und Inspektion relativ dicht zusammen so kann das in einem Abwasch erledigt werden wenn der Abstand nicht zu groß ist. Dies wäre auch seitens BMW genau festgelegt.

Was mich immer wundert ist, das schriftliche Anfragen oft mit einem Anruf beantwortet werden. Manchmal denke ich da steckt ein System dahinter. BMW braucht sich auf nichts festnageln zu lassen.

 

[Schlonz]

Hi,
naja, was die NLs eben so erzählen ..... viel, wenn der Tag lang ist. Die müssen halt ihre Paläste irgendwie finanzieren.
Es gab ja mal einen Fred hier darüber (wirklich nur einen?) und ich hatte darauf hin mal bei BMW schriftlich angefragt.
Tenor:
Wenn Inspektion dann nächste Inspektion nach 10.000 km oder Pflege nach einem Jahr.
Wenn Pflege dann trotzdem nach Erreichen des nächsten Inspektionskilometerstandes Inspektion.
Liegen Pflege und Inspektion relativ dicht zusammen so kann das in einem Abwasch erledigt werden wenn der Abstand nicht zu groß ist. Dies wäre auch seitens BMW genau festgelegt.

Was mich immer wundert ist, das schriftliche Anfragen oft mit einem Anruf beantwortet werden. Manchmal denke ich da steckt ein System dahinter. BMW braucht sich auf nichts festnageln zu lassen.

es sind trotzdem 2 unterschiedliche Inspektionen, die für den Erhalt der garantie gemacht werden müssen. Getrennt kosten sie mehr als gemeinsam abgearbeitet, trotzdem ist es insgesamt deutlich teurer, als nur z.B. die 10.000er. Und natürlich ist das nur Geldmacherei von BMW

 

[Mecke]

@ Wolfgang ---so mach ich s !!!

Danke an ALLE für eure Meinungen !!!