Kauf 2008 ADV ?

[Wildy]

Hallo zusammen

Vorab , ich hab gerade die Suche gequält - bin aber nicht richtig fündig geworden

Ich plane für 2011 ein Kauf der GS ( ADV )

Mir wurde am Freitag eine ADV angeboten ( soll in den nächsten Tage reinkommen )

Soviel ich bis jetzt weiß , ist sie aus 2008 und wird knapp unter 40 tkm runterhaben .

Allerdings weiß ich nicht ob das schon das Modell mit den 105 PS ist ( wurde ja ; wenn ich richtig informiert bin, 2008 erhöht )

Die 4er Inspektion wird auf jedenfall gemacht ( darüber haben wir schon gesprochen )

Jetzt kommen die ganzen Ws :

Warauf muss ich achten ( Reifen , Bremsen ...)
Was sollte sie haben , was nicht (Ausstattung, Rückrufaktionen )
Was darf die noch kosten ??


Da das mein erster Gebrauchtkauf ist ( die Motorräder davor hab ich immer neu gekauft ) wäre ich für ein paar nützliche Tips dankbar

Danke im voraus für eure Zeit !

 

[terra-tours]

2008er - gute Wahl.
Preis ist natürlich auch stark vom Zubehör abhängig.

Wie gesehen gibt es ein ähnliches Fahrzeug mit Vollausstattung (ohne Koffer) für knapp 11.000,- €

Achten würde ich auf Sturz- bzw. Unfallfreiheit, ansonsten Preisnachlaß.
Die von manchen Käufern geforderte oder Verkäufern angebotenen UMfallfreiheit finde ich offengestanden ziemlich dämlich.
Man will hier ein GEBRAUCHTfahrzeug erwerben, wer 100% ohne Kratzer will soll neu kaufen.

Wichtiger finde ich wie der Verkäufer mit den Fahrzeug umgegangen ist.
Hatte mir gerade eine 2010er angesehen bei der das Profil am Hinterreifen sich schon "hochgewölbt" hatte und Reifen bis zur Kante gefahren - dieser Mann gibt Gaaaaaas.
Auch Indiz: Krümmer blau bis zum Sammler ?

 

[Wildy]

Der Kauf geht übern Händler - der hat schon was von 11k angedeutet
Ich hoffe ich kann noch ein neuen Helm raushandeln

Wie der Vorbesitzer gefahren ist versch ich mal zu ermitteln - was ich weiß ; er scheint viel zu fahren ( 40tkm in 2 Jahren ) , kommt auch gerade von einer Tour in Spanien wieder

Welches Zubehör wäre den sinnvoll und welches kann ich außer Acht lassen ?

 

[scubafat]

Beim Händler 11000 € würde mich aber erstaunen. ADV ist noch etwas teurer denke ich.

 

[terra-tours]

Beim Händler 11000 € würde mich aber erstaunen. ADV ist noch etwas teurer denke ich.

Mich nicht.
Bedenke es gibt auch ein kaufkraftbedingtes Nord-Süd-Gefälle...

 

[Wildy]

Ich würde meinen , das hier im Norden die Moppeds teuerer sind , oder ?
Die Moppeddichte im Süden ist doch höher .

Wenn ich so bei mobile.de schaue , würde ich sagen , der Preis ist "normal"

 

[scubafat]

Wenn ich so bei mobile.de schaue , würde ich sagen , der Preis ist "normal"

Auch bei BMW Händlern?

 

[Wildy]

Bin jetzt nur nach den reinen Angeboten gegangen !
Bei mobile steht eine drin , die locker 30tkm weniger auf dem Tacho hat

Der Händler kann doch froh sein , der Bock ist quasi schon vom Hof


Bin gespannt , welchen Preis er mir vorschlägt - entgültig war das noch nicht
Aber ich muss ja auch nicht kaufen .


Noch jemand Tips , worauf ich achten muss /sollte ?

 

[scubafat]

Bei einer 2008ter kann soviel ja nicht sein. Bei mir machte die Tankanzeige mächtig Ärger. Aber das scheint auch bei mir nun zu funktionieren. Fünfmal musste ich deswegen beim vorstellig werden. Anschlußgarantie war für mich deswegen Pflicht. Also viel Spass beim Kauf.

 

[Baumbart]

bei 40.000 km sollte nix mehr sein, und Adv-fahrer fahren eher ruhig, ist ja ein so schwerfälliges Mopped, damit KANN man gar nicht heizen.
Kaufen. Und son ding kostet neu 16 k, da sind 11 nicht SO teuer. Auf die Bremsscheiben achten, die könnten schon mal alle sein.

 

[scubafat]

Adv-fahrer fahren eher ruhig, ist ja ein so schwerfälliges Mopped, damit KANN man gar nicht heizen.

Na das ist aber ein Vorurteil



Aber auf mich trifft es sogar zu.

 

[Wildy]

Ich halte euch auf dem Laufenden

 

[terra-tours]

Ich halte euch auf dem Laufenden

Denk nicht nur an uns, sondern auch ans Zubehör.

Für 11Kilo sollte, wie bereits erwähnt, Vollausstattung herschen.
Klar, der Händler muß auch was haben, aber Fz. mit 40.000km werden einem nicht aus den Händen gerissen.

 

[Wildy]

Die 40tkm ist so ein Punkt der mich unruhig macht
A) wurd der Bock in den 2 Jahren richtig ran genommen
B) hab ich ein komisches Gefühl soviel bei soviel KM-Leistung zu bezahlen

Da werd ich auf jedenfall noch ein paar Nächte drüber schlafen

 

[Baumbart]

40.000 sind eine völlig problemlose Laufleistung. Es gibt 12er die nach 5.000 schon öfter außerplanmäßig in der Werkstatt waren als andere mit 50.000. Der Motor ist weitgehend unkaputtbar. Bremsscheiben sind wahrscheinlich demnächst fällig und das Hinterradlager sollte man sich anschauen, der Rest ist problemlos. Axo, der Stirndeckel könnte gammelig sein, ist aber ab 08 wohl kaum mehr vorgekommen. Und bei der 40.000er sollte der Händler auch den letzten Rückruf (aka Serviceaktion) erledigt haben. Alle in Spandau stümperhaft eingebaute Simmeringe sollten sich schon gemeldet haben.
Und nochmal, Leute die so richtig gut und toll schnell Mopped fahren können kaufen sich keine Adventure, darum sind die selten verheizt.