Kaufberatung für 3 versch. GS

[reite1]

Hallo zusammen,

nach einem Wochenende auf einer Yamaha XT1200Z ist bei mir nach über 10jähriger Abstinenz das Fieber für Motorräder wieder ausgebrochen.

Ich möchte aber eine BMW und bin daher fleissig auf der Suche.
Jetzt habe ich drei GS´n in der engeren Wahl und hab ein bischen meine Probleme mit der Auswahl bzw. mit den Preisen:

1. R1200GS EZ 08/2004 28.000km privater VK incl. Koffer und Topcase, sowie BMW NaviII und Gegensprechanlage für 8700 EUR
2. R1200GS EZ 04/2005 61.000km Händler ohne Zubehör für 8000 EUR
3. R1200GS EZ 04/2006 46.500km Händler ohne Zubehör für 8500 EUR

Alle Preise sind VB. Der Zustand der Maschinen sind alle identisch, also um- und unfallfrei, Reifen bei allen min. 80% usw.

Ich selbst tendiere zur 1., weil die einfach das meiste für mich doch wichtige Zubehör mitbringt. Aber darf ich dann das Alter der Maschine so außer Acht lassen, ich habe auch keine Garantie da privater VK? Sie hätte aber die wenigsten KM drauf. Geplant sind mit der Maschine Wochendtrips zu zweit (200-400km) sowie einmal im Jahr in den Urlaub (1200km).

Wäre für euere Tipps bezgl. Kauf sehr dankbar.

Gruß
Michael <-- 40°C Fieber

 

[peter-k]

Ich würde die Nr. 3 nehmen. Grund:
- Die '06er haben schon einige wichtige Dinge verbessert
- Die hat eine einigermaßen angemessene KM Leistung
- Händlerverkauf und daher 6 Monate Liebesbeziehung.

Allerdings finde ich den Preis leicht hoch, kann das sein?

 

[confidence]

Ich sehe die Preis um 1000,00€ zu hoch angesiedelt ! Vor allem die Erste,die privat angebotene !!Koffer - ist o.k. -haben ihren Wert - Navi 2 -Wert 80€ wenn denn updates gemacht wurden. Mußt du diese von Garmin noch kaufen,dann kostet das alleine schon wieder ca 100€ . Außerdem ist die neue Generation auch deutlich verbessert -vor allem in der Rechengeschwindigkeit ! ( habe Zumo 660 und Navi II )
Diese Händlergarantie hat schon seinen Wert -daß schmerzt die Händlerschaft auch und da müssen die auch auf jden Fall Rückstellungen einkalkulieren !
Dreh den Spieß doch mal um und inseriere z. B im Motorrad eine Suchanzeige nach 1200GS - ich denke , da kommt eine Flut an Angeboten- Schon hier im Forum könntest du doch unter der Rubrik "Suche" eine Anfrage eingeben !
Viel Erfolg wünsch ich Dir - ist immer eine spannende Zeit,dieses Abchecken ,Suchen ,Vergleichen,Diskutieren,Handeln .......
Hans Peter

 

[Heizgriff]

Hi,

würde auch eher die 06er nehmen . Peter hat schon Argumente geliefert.
Preis VB -> Red mit dem über die 50'000er Wartung

 

[Jonni]

Hat die 06er nicht die zu weichen Showa-Ferderbeine montiert, die anschließend wieder von BMW herausgeworfen wurden?

04 und 05 müssten auf jeden Fall noch die WP-Federbeine besitzen.

CU
Jonni

 

[HvG]

vor 2-3 Wochen hat der User Adi sein Motorrad zum Kauf angeboten..

• ABS (neue Version ohne BKV)
• 14.434 km
• schwarz/schwarz
• Alufelgen
• Heizgriffe, Krümmer Chrom, Handschutz, Blinker weiß, Kofferträger, Bordcomputer
• TT-Tankrucksack, Wunderlich Innenkotflügel, Hard Part-Lenkanschlag, TT-Spritzschutz, Handschutzspoiler, ADV-Schnabel

Preisvorstellung 9.900,- Euro

wäre für mich ganz klar der Favorit.

 

[Butzimann]

Ich würde auch nur ein 2007er Modell nehmen. Die hat den lustigen BKV nicht mehr und die Kinderkrankheiten sind auch überwiegend verschwunden. Zudem würde ich mir eine beim Händler holen wegen der Garantie. Mit steigender Kilometerleistung (> 30000) schwächelt eventuell der Hinterachsantrieb und das möchte ich nicht komplett selbst zahlen wollen. Die MÜs und TÜs haben zu viele unterschiedliche Farben (gold, chrom, magnesium, silber, schwarz und dann noch die Mopedfarbe), was mir persönlich nicht gefällt.

 

[peter-k]

Hat die 06er nicht die zu weichen Showa-Ferderbeine montiert, die anschließend wieder von BMW herausgeworfen wurden?

04 und 05 müssten auf jeden Fall noch die WP-Federbeine besitzen.

CU
Jonni

Das stimmt zwar. Waer' fuer mich aber nicht der Hauptgrund. Viel wichtiger sind all die vielen Verbesserungen ab '06.

Bei der '05er ist bei 61.000 km mit deren Stossdämpfern auch nicht mehr viel los.

 

[Schlonz]

ich habe neulich in Erwägung gezogen, eine Multistrada zu kaufen und habe mir überlegt, wie ich meine 07er mit 32.000 km, noch aktiver Anschlussgarantie bis einschliesslich Januar 2011, anbieten würde und kam bei gedanklichen ca. 8.700 Euro raus. Das habe ich auch inseriert und es meldet sich kein Schwein, warum auch immer. Sie hat kein ESA und auch kein RDC, das ASC konnte man damals mMn noch nicht kaufen. Ansonsten hat sie alles

 

[RunNRG]

Laut dem , wo ich gekauft habe, lasen sich Kühe ohne Vollausattung nur unter massiven finanziellen Einbussen an den Mann (oder die Frau) bringen.

Darum kaufen wohl auch 99 % die Vollaustattung.

 

[Schlonz]

Laut dem , wo ich gekauft habe, lasen sich Kühe ohne Vollausattung nur unter massiven finanziellen Einbussen an den Mann (oder die Frau) bringen.

Darum kaufen wohl auch 99 % die Vollaustattung.

die hatte damals Vollausstattung, mehr gab es nicht zu bestellen, die Pakete kamen erst später

 

[Rollo-OL]

Ich würde auch nur ein 2007er Modell nehmen. Die hat den lustigen BKV nicht mehr ...

Ergänze : Ab Werksferien 2006, also 08/09.2006 gebaut.

 

[Peter MTK]

ich habe neulich in Erwägung gezogen, eine Multistrada zu kaufen und habe mir überlegt, wie ich meine 07er mit 32.000 km, noch aktiver Anschlussgarantie bis einschliesslich Januar 2011, anbieten würde und kam bei gedanklichen ca. 8.700 Euro raus. Das habe ich auch inseriert und es meldet sich kein Schwein, warum auch immer. Sie hat kein ESA und auch kein RDC, das ASC konnte man damals mMn noch nicht kaufen. Ansonsten hat sie alles

Hallo Björn,
ging mir mit meiner 07 genauso. Ausstattung wie deine, alles was damals BMW hergegeben hat. War in Mobile sowie in Autoscout inseriert. Nicht mal eine Anfrage. Warum habe ich auch nicht verstanden. Habe sie dann in Zahlung gegeben.

Gruß Peter

 

[bernd88]

Ich würde die 1. versuchen im Preis zu drücken, müßte auf jeden Fall machbar sein (ca. 7900.-)

 

[Jonni]

Ob Vollausstattung oder nicht. Wenn der Preis stimmt, läßt sich jede GS verkaufen. Meine 1150er und meine erste 12er hatten nicht einmal Griffheizung. Dennoch wurden beide Bikes ohne Probleme verkauft. Nur über etwas muss man sich im klaren sein, der Verkauf eines Bikes zum verkäufergerechten (!) Preis geht nur im Frühjahr. Ab Spätsommer sind nur noch Schnäppchenjäger unterwegs.

CU
Jonni

 

[Macke]

Servus,

ich bin auch der Meinung, dass die Preise die von dir genannt wurden ein bissl zu hoch angesetzt sind.

Für um die 8000 - 8500 Euro müsste eigentlich auch gut ne 07er mit moderater Laufleistung (25 bis 35Tkm) drin sein sein. Schätze aber dann nur von privat, Händlerpreis ist natürlich eher höher.

Hab meine 12/06er mit 33000 km im Frühjahr letzendlich für 8000,- (ohne Koffer etc., die hab ich separat verticken können) hergeben "müssen", da keiner mehr dafür bezahlen wollte.

Klar, bei den einschlägigen Online-Portalen stehen die teurer drin, aber zwischen "wollen" und "bekommen" ist meist ein großer Unterschied... wie auch ich feststellen musste

Grüße,

Markus

 

[reite1]

Vielen Dank erstmal für Euere Antworten...

...ich kann mir heute Abend noch eine Adventure ansehen, soll angeblich "nur" 6500 EUR kosten (incl. Koffer, weitere Daten hab ich noch nicht) und morgen dann noch eine 2006 mit 30.000 KM für 8300 EUR (ohne Koffer).


Ihr habt mir schon sehr geholfen... fürs erste. Die Fragen kommen aber dann, wenn ich sie erstmal zuhause hab.

Durfte heute das erste Mal damit fahren. Ein Wahnsinnsgefühl. Aber was erzähl ich euch... Das wisst ihr ja bereits

Gruß
Michael <-- noch mehr Fieber

 

[HvG]

...ich kann mir heute Abend noch eine Adventure ansehen, soll angeblich "nur" 6500 EUR kosten (incl. Koffer, weitere Daten hab ich noch nicht) und morgen dann noch eine 2006 mit 30.000 KM für 8300 EUR (ohne Koffer).


Ihr habt mir schon sehr geholfen... fürs erste. Die Fragen kommen aber dann, wenn ich sie erstmal zuhause hab.

Durfte heute das erste Mal damit fahren. Ein Wahnsinnsgefühl. Aber was erzähl ich euch... Das wisst ihr ja bereits

Gruß
Michael <-- noch mehr Fieber

wenn du sie erstmal Zuhause hast darfste hier nichts mehr lesen, sonst findest(liest) du Fehler die du an deiner normal nie finden würdest.

 

[RunNRG]

Durfte heute das erste Mal damit fahren. Ein Wahnsinnsgefühl. Aber was erzähl ich euch... Das wisst ihr ja bereits

Gruß
Michael <-- noch mehr Fieber

Bist Du vorher schon mal Moped gefahren oder ist die Kuh nun Deinerstes Moped?

Ich war nach meiner Probefahrt auch ganz zufrieden, aber ein "Wahnsinnsgefühl"...wo sollte das bei der Kuh herkommen?

(Ist aber auch erst mein 27.igstesMoped, wobei ich die letzen 20 glaube ich, alle neu gekauft habe )

Kleiner Tipp...fahr die Emotionen so weit wie möglich runter (sowie das nun partout haben wollen...) und geh nüchtern an den Kauf ran, sonst kaufst Du Dir im Überschwang der Gefühle noch eine überteuerte Graupe mit Mängeln und ärgerst Dich nachher schwarz.

 

[Schlonz]

Servus,

ich bin auch der Meinung, dass die Preise die von dir genannt wurden ein bissl zu hoch angesetzt sind.

Für um die 8000 - 8500 Euro müsste eigentlich auch gut ne 07er mit moderater Laufleistung (25 bis 35Tkm) drin sein sein. Schätze aber dann nur von privat, Händlerpreis ist natürlich eher höher.

Hab meine 12/06er mit 33000 km im Frühjahr letzendlich für 8000,- (ohne Koffer etc., die hab ich separat verticken können) hergeben "müssen", da keiner mehr dafür bezahlen wollte.

Klar, bei den einschlägigen Online-Portalen stehen die teurer drin, aber zwischen "wollen" und "bekommen" ist meist ein großer Unterschied... wie auch ich feststellen musste

Grüße,

Markus

eben, das empfinde ich auch als realistisch, sogar dann, wenn es meine eigene betrifft. Haben wollen und bekommen sind ja immer zwei Paar Schuhe. Für um die 8500 würde ich meine mit Restgarantie und 32000 km abgeben, ich denke, dass das für beide Seiten fair ist. Und die hat keinen BKV mehr. Ist aber auch irrelevant, da ich sie ja behalte