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Was kaufen?!?! GS - GSA?!?!

Erstellt von calibrato, 03.01.2011, 00:08 Uhr · 168 Antworten · 18.352 Aufrufe

  1. cug
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    Standard

    Zitat Zitat von localhorst Beitrag anzeigen
    Und da gibt es nichts Vernünftiges zum nachrüsten?
    Natürlich. Z.B. kann man die GSA Scheibe an die GS machen. Oder die Givi Airflow (siehe Bilder von mir an anderer Stelle), oder eine Aeroflow, oder eine ... es gibt vermutlich hunderte Scheiben und jede ist anders für andere Fahrer.

  2. Registriert seit
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    Standard

    OK, merci - also nicht wirklich ein Killerargument für die ADV.
    Was bleibt?

    • höher + längerer Federweg
      --> Da wir wohl nicht so häufig ernsthaft offroad sein werden...
    • Größere Reichweite und damit bolleriger Tank
      --> muss nicht sein
    • schwerer
      --> muss auch nicht sein

    Also momentan tendiere ich eher zur Standard - und denn zurecht basteln, was ich brauche.

  3. Registriert seit
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    Standard

    stichwort: soziatauglichkeit gs oder gsa ???

    ich habe bisher auf allen meinen -wohl auch dazu weniger geeigneten töffs- sozia/sozius mitgenommen - und bin überzeugt, dass das nun mit der GS (oder halt GSA) wohl am besten und einfachsten gehen wird. wüsste allerdings nich, warum die GS da gegenüber der GSA nachteile bieten sollte
    federweg ?? wenn dieser bei der BMW-großenduro mit entsprechender einstellung nicht mehr ausreicht, sollte man wohl besser aufhören, cross-strecken mit sozia/sozius bewältigen zu wollen....

    im gegenteil, die GSA is ja selbst schon deutlich schwerer als die normalGS- da tu ich mich doch wohl in mal kritischen fahrsituationen mit insgesamt weniger schwerer (also GS) fuhre doch wohl leichter ?? stichwort träge massen und so weiter ???

    lass mich aber gern diesbezüglich belehren....

    ansonsten: jeder möge sich das gönnen, was er besser findet - daher probefahrt.....

    und: in den meisten anderen modell-foren wird gegen andere hersteller gewettert - nur hier bei BMW beharkt man sich wohl immer wieder selbst...... komisch ....

    GS / GSA - beide geil......

  4. Registriert seit
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    so habe ich es ja auch gehalte...
    Scheiben habe ich ja schon ein paar durch...demnächst ist die Givi Airflower dran...zZ ist es die Maxi von MRA...die Scheibe der ADV ist ansich ja doch größer ...also breiter und höher und in Verbindung mit den seitlichen Windabweisern schon sehr ausgereift...
    aber sie läßt sich nicht mehr verstellen als die normale...soweit ich es weiß...
    Willst du neu kaufen?

    Gruß aus Berlin

  5. Registriert seit
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    Standard

    Zitat Zitat von BoxerTomHane Beitrag anzeigen
    Willst du neu kaufen?
    Ja, ich denke schon - hab selten ein so wertstabiles KFZ gesehen. Irgendwie lohnt sich das kaum eine Gebrauchte zu nehmen.
    Wäre das erste Mal in meinem Leben, das ich mir keine gebrauchte Maschine kaufe - und das bei dem Preis.

    Entschuldigt bitte kurz OT, aber wofür steht "TÜ"?

  6. Registriert seit
    11.11.2010
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    Standard

    tü = technische überarbeitung.....

    im vorliegenden fall: insbesondere der neue DOHC-motor -ähnlich der hp2- gegenüber dem GS-vormodell aus 2009.... etwas mehr leistung und mehr drehmoment bei niedrigen drehzahlen....

    oder so.....

  7. Registriert seit
    10.02.2011
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    Standard

    Ah - besten Dank! Neue Aküfis, mit denen ich klar kommen muss.

    Tja, momentan bin ich definitiv bei der Standard GS. Werde aber die ADV sicherheitshalber noch mal probe fahren - nicht das ich dann doch irgendwas Magisches verpasse.

    Gibt ja noch viel zu recherchieren - allein schon das Thema Koffer scheint ja eine Wissenschaft für sich zu sein.

  8. Registriert seit
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    Standard

    fahr sie beide - und entscheide nach gefühl......

    dies forum hilft viel - hilft aber leider fast ähnlich viel auch zu verunsicherung - MEINE erfahrung.....

    hol dir einfach, was dir besser passt - lass den bauch entscheiden .... mit kopf biste bei beiden eh schon gut dabei

    viel erfolg und spass !!!

  9. Registriert seit
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    Standard

    ach ja - koffer........

    hab mir die tü geholt, und weil ich beim kofferthema keinen bock auf hier 5 mm mehr breite und der andere etwas wasserdichter und der wieder andere dafür 100 gramm leichter ....... hab ich mir einfach die originalen inkl. topcase von BMW dazu geholt. passt wie angegossen. sieht gut aus + darf laut BMW bis 180 km/h gefahren werden..... statt sozius-sitzbank nu topcase auf diesen platz wegen besserer gewichtsverteilung (freundin fährt selbst) vorgeholt.. weiß garnich, ob das mit zubehör auch gegangen wäre.....

    oft is wohl der kurze weg auch der einfachere ..... aber das is alles -wie nahezu alle- subjektiv.....

  10. Registriert seit
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    Standard

    Danke!
    Die Standard habe ich auch schon gefahren - wundervoll, ich war begeistert und die Sozia auch.
    Der Kopf spricht definitiv für die Standard - ich glaube unser "Nutzerprofil" ist einfach so, das bisher kein Argument die ADV rechtfertigt. Aber ich fahre sie sicherheitshalber mal.


 

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