nee, hast den Lenker mit ner Haltestange verwexelt, ist auch mit täglicher Mukkibude Gift für die Unterarme (und das Fahrverhalten).Habe vermutlich eher meine Nervosität durch Muskelkraft kompensiert...
Gut möglich... 1000 km Würgegriff an zwei Tagen werden durch keine Muckibude der Welt kompensiert...
Wenn nicht oben noch R 1200 GS TÜ stehen würde, würde ich meinen, du hast die GS nach dem WE heulend gegen einen 50er Roller getauscht, den du auch ohne peinlich zu wirken mit FlipFlops fahren kannstGut möglich... 1000 km Würgegriff an zwei Tagen werden durch keine Muckibude der Welt kompensiert...
...und dann waren auch noch die Blinkerschalter gewöhnungsbedürftig... (auch wenn jetzt alle laut aufschreien werden) und die neuen Endurostiefel ziemlich hart, so dass auch das Schalten nicht so geschmeidig wie gewohnt ging...
)habe. Ich erzählte ihm von meiner Pein und er sagte auch, dass ich im Zweifelsfall immer die größere Maschine kaufen sollte. So erspare ich mir jedenfalls das Gefühl mir in den A... beissen zu müssen, falls die "Kleinere" die schlechtere Wahl war. Auf jeden Fall will er mir beide Maschinen zur ausgiebigen Probefahrt stellen, wenn das Wetter wieder besser ist. 
2,06m und 100kg, dann entscheide dich für ne GSA.
Das er da nicht seinen höheren Umsatz als Kaufbegründung anführt ist wohl einleuchtend. Ist die Wende wirklich schon 20 Jahre her?Kauf die GSA, weil sie dir gefällt und sie für dich passender ist, aber nicht, damit du hinterher ggf. nicht etwas Geld hinterhertrauerst.
Pingo! das ist ein guter plan und ein vernünftiger rat. fahre ausgiebig probe und kauf dir dann den hammer. du hättest dir nach einem halben jahr ganz sicher in den a gebissen, wenn du jetzt schon ein auge drauf geworfen hast. oder beideHallo Leute,
heute hat sich der BMW-Verkäufer gemeldet, bei dem ich mir den Hintern "warmgerubbelt" (ich haue mich immernoch über diesen Ausdruck wech
ich kenn auch kein mopped, das geiler aussieht. erzähl dann mal, wie die probefahrt war.
) und in der Performance als Strassenbike sehe ich trotz meiner 198 cm keinen Grund, mehr Material durch die Gegend zu fahren, als unbedingt nötig ist.Diese Aussage eines Verkäufers ist allerdings nicht SO überraschendHallo Leute,
heute hat sich der BMW-Verkäufer gemeldet, bei dem ich mir den Hintern "warmgerubbelt" (ich haue mich immernoch über diesen Ausdruck wech
Grins...Wenn nicht oben noch R 1200 GS TÜ stehen würde, würde ich meinen, du hast die GS nach dem WE heulend gegen einen 50er Roller getauscht, den du auch ohne peinlich zu wirken mit FlipFlops fahren kannst
Grüße
Steffen
Ich hab >100.000 km hinter mir mit der GS - ich hab mich immer noch nicht an die Blinkerschalter gewöhnt- aber an die Blinkerschalter habe ich mich immer noch nicht richtig gewöhnt.
Aber um zum Thema zurückzukommen: Ich finde, dass die GS sogar anfängertauglich genannt werden kann. Die nötige sittliche Reife und Vernunft vorausgesetzt. Das Handling ist klasse und wer's gemütlicher will schaltet halt vor 5.000 Umdrehungen einen Gang höher. Wer mit einem kleineren Motorrad anfängt, aber nach einer GS schielt, kann sich 'ne GS halt noch nicht leisten, oder/und er wirft Geld zum Fenster raus.
Schönen Gruß,
Martin
Dies zeigt eben dass Du noch Luft nach oben hast. Es gibt Leute die kommen bei ihren Moppeds nur mit den Fußspitzen eines Beins im Stand auf den Boden, die fahren 80 % der hier versammeltenin jeder Lebenslage schwindelich. Auch ne GSA kann man (hab ich selbst gesehen) ohne eine alberne Tieferlegung als 1.75er souverän manövrieren - aber nicht nach 20 Jahren Pause
Aber ne tiefergelegte!!!
