klaus_moers
Themenstarter
Hallo zusammen,
letztes Jahr vor dem Umzug meine alte GS (BJ. 2006) verkauft. Nun trauere ich meinem Motorrad hinterher und schaue mir gerade die aktuellen Modelle an.
Inzwischen ist ja einiges passiert. Ich also zum Händler und mal umgeschaut. Die aktuellen Farben sind nicht so mein Ding. Aber eine Alternative zur GS kann ich mir nicht richtig vorstellen. Ich war immer happy. Nur sie kam in die Jahre und ich wollte den richtigen Absprung.
Termin beim Händler vereinbart. Zielsetzung GS Standard: Entweder die Neue oder eine junge ab BJ. 2017.
Als es soweit war, hatte er keine neue Standard GS zur Probefahrt. Nur die neue Adventure und eine junge GS Standard. Ich dann beide Probe gefahren. Die junge GS war ok. Alles geht etwas "flutschiger" als meine Alte. Der Motor klingt etwas rasselnd und klirrend. Man hat wohl noch das eigene Motorrad in den Ohren. Nun gut. Viele Schalter und Knöpfe. Habe mich dann aber nur auf die Fahreindrücke konzentriert. Es war ok. Ich saß nicht so gut drauf. Irgendwie zu tief.
Zweite Runde dann mit der GSA. Ich saß sofort in der richtigen Höhe. Hatte wohl 10 cm mehr drauf. Zuvor war sie etwas Angst einflößend als ich vor ihr stand. Doch auf ihr war alles gut. Ich also los. Alles sehr entspannt. Motor klingt gut. Sie fährt sich sehr angenehm. Alles sehr viel ruhiger als auf der GS. Fast schon butterweich. Und trotzdem agil und sehr handlich.
Das hat mich sehr überrascht. Gefiel mir besser als die junge GS. Ich habe danach noch einen Termin mit die neue GS gemacht. Der Sitz war höher, so wie ich es angenehm finde. Doch auch hier war der Motor nicht so smooth wie bei der GSA. Hinzu kam dass ein Sportauspuff verbaut war. Der Händler hat es mir auch nicht leicht gemacht. So wollte ich nicht vergleichen. Bin danach sofort auf die GSA gestiegen. Eine Runde und ... : sie fährt sich besser. Laufruhiger, stabiler und doch agil.
Soo... jetzt mal etwas zu diskutieren.
Ich war nicht auf die GSA eingestellt. Wollte nur eine neue GS Standard. Ich brauche keinen großen Tank. Auch benötige ich höhere Gewicht nicht. Die Alukoffer sind auch nicht gerade mein Ding. Motorschutz ok, ist ganz nett.
Aber warum fährt die GSA besser? An für sich ist doch vieles gleich an den Motorrädern.
letztes Jahr vor dem Umzug meine alte GS (BJ. 2006) verkauft. Nun trauere ich meinem Motorrad hinterher und schaue mir gerade die aktuellen Modelle an.
Inzwischen ist ja einiges passiert. Ich also zum Händler und mal umgeschaut. Die aktuellen Farben sind nicht so mein Ding. Aber eine Alternative zur GS kann ich mir nicht richtig vorstellen. Ich war immer happy. Nur sie kam in die Jahre und ich wollte den richtigen Absprung.
Termin beim Händler vereinbart. Zielsetzung GS Standard: Entweder die Neue oder eine junge ab BJ. 2017.
Als es soweit war, hatte er keine neue Standard GS zur Probefahrt. Nur die neue Adventure und eine junge GS Standard. Ich dann beide Probe gefahren. Die junge GS war ok. Alles geht etwas "flutschiger" als meine Alte. Der Motor klingt etwas rasselnd und klirrend. Man hat wohl noch das eigene Motorrad in den Ohren. Nun gut. Viele Schalter und Knöpfe. Habe mich dann aber nur auf die Fahreindrücke konzentriert. Es war ok. Ich saß nicht so gut drauf. Irgendwie zu tief.
Zweite Runde dann mit der GSA. Ich saß sofort in der richtigen Höhe. Hatte wohl 10 cm mehr drauf. Zuvor war sie etwas Angst einflößend als ich vor ihr stand. Doch auf ihr war alles gut. Ich also los. Alles sehr entspannt. Motor klingt gut. Sie fährt sich sehr angenehm. Alles sehr viel ruhiger als auf der GS. Fast schon butterweich. Und trotzdem agil und sehr handlich.
Das hat mich sehr überrascht. Gefiel mir besser als die junge GS. Ich habe danach noch einen Termin mit die neue GS gemacht. Der Sitz war höher, so wie ich es angenehm finde. Doch auch hier war der Motor nicht so smooth wie bei der GSA. Hinzu kam dass ein Sportauspuff verbaut war. Der Händler hat es mir auch nicht leicht gemacht. So wollte ich nicht vergleichen. Bin danach sofort auf die GSA gestiegen. Eine Runde und ... : sie fährt sich besser. Laufruhiger, stabiler und doch agil.
Soo... jetzt mal etwas zu diskutieren.
Ich war nicht auf die GSA eingestellt. Wollte nur eine neue GS Standard. Ich brauche keinen großen Tank. Auch benötige ich höhere Gewicht nicht. Die Alukoffer sind auch nicht gerade mein Ding. Motorschutz ok, ist ganz nett.
Aber warum fährt die GSA besser? An für sich ist doch vieles gleich an den Motorrädern.