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Kaufentscheidung GS oder GSA

Erstellt von Dexter, 13.09.2012, 08:53 Uhr · 54 Antworten · 4.877 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Zitat Zitat von Larsi99 Beitrag anzeigen
    war ne vermutung ... woher rührt dann der unterschied beim draufsitzen?
    Ich sagte es doch oben bereits...

    Was du direkt bei der Sitzprobe merkst ist der größere Tank und evt. die größere Sitzhöhe. Um auf die Sitzhöhe zu kommen, kannst Du mit der Sitzbank aber was machen und musst kein Fahrwerk umbauen. Sonst gibt es keine ergonomischen Unterschiede und die 2cm mehr Federweg bei der ADV machen keinen Unterschied für deine LWS.
    Ich bin mir im Übrigen unheimlich sicher, dass die 2cm mehr Federweg auch kein Komfortgewinn sind bzw. zwingend sein müssen. Denn der Federweg hat mit dem Komfort ungefähr soviel zu tun wie der Tankinhalt.

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    #12
    Zitat Zitat von AMGaida Beitrag anzeigen
    Ich sagte es doch oben bereits...

    ...
    stimmt,

    und evt. die größere Sitzhöhe. Um auf die Sitzhöhe zu kommen, kannst Du mit der Sitzbank aber was machen
    daher die idee mit dem sitzbanktausch.

    aber es scheint ja egal zu sein ...

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    #13
    Zitat Zitat von AMGaida Beitrag anzeigen



    Ich bin mir im Übrigen unheimlich sicher, dass die 2cm mehr Federweg auch kein Komfortgewinn sind bzw. zwingend sein müssen. Denn der Federweg hat mit dem Komfort ungefähr soviel zu tun wie der Tankinhalt.
    Hört, hört! ..... Deine Meinung!

    Ich kann nur empfehlen, beide probezufahren!
    Das ist aussagefähiger, als hier seitenweise über irgendwelche Sitzbänke und -höhen zu philosophieren.
    Schließlich will man ja wissen, ob's paßt, ...wenn man schon ne Menge Geld dafür ausgibt....

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    #14
    Bin auch 193 cm groß und fahre die normale GS. Habe mir dann den Fahrersitz und Soziussitz von der Adventure geholt , und hatte dadurch ein besseren Sitzkomfort sowie eine nochmalige Erhöhung der Sitzhöhe.
    Desweiteren könntest du noch das vordere und hintere Federbein der ADV einbauen was zusätzlich ca. 2 cm bringt. Du müßtest dann aber den Seitenständer und Hauptständer von ADV montieren.
    Ich habs bei der Sitzbank belassen , sitze super bequem , beim stehen sind beide Beine ausgestreckt, der Kniewinkel optimal. Lange Strecken sind kein Thema ( 450 km und mehr , Landstraße).Manchmal denke ich bin mit der Q zu einer Einheit verschmolzen .

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    #15
    Ich danke Euch für die zahlreichen Tipps.

    Da mein Goldesel, der im Keller steht und durch Hauskauf und diverse Arbeiten daran leider an Verstopfung leidet, tendiere ich doch eher mich mit der normalen GS anzufreunden.

    Als ich gestern auf beiden Maschinen saß, empfand ich die Sitzbank der GS schmaler und nicht so komfortabel wie die der ADV.

    Vielleicht ist der Händler so nett und steckt mir die Bank der ADV auf die GS.

    Andernfalls würde ich auch die Bank umpolstern lassen.
    Das habe ich bei meiner Bandit auch machen lassen, und die Bank wurde mir sozusagen auf den Allerwertesten zugeschneidert...

    Das war bis zuletzt eine gute Sache, aber jetzt muss halt was anderes her.

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    #16
    Zitat Zitat von Larsi99 Beitrag anzeigen
    aber es scheint ja egal zu sein ...
    Ahsoo, nee damit meinte ich Touratech, Kahedo, Wunderlich und all die anderen Apotheken für Zubehörsüchtige.

  7. Erny1961 Gast

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    #17
    So nun meine Meinung,..

    habe bis Mai eine 2006er 12 GS gefahren & habe mich im Mai fuer ne 12 ADV entschieden,...bin 1,72m klein & supi gluecklich mit der Dicken. Best solution

    Schoenen Tag

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    #18
    Zitat Zitat von Dexter Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen,

    ich möchte mir eine gebrauchte GS zulegen und sie sollte nach Möglichkeit nicht älter als 6 Jahre sein.

    .....

    So könnte ich das Modell mit 42 tkm für knapp 8.000,- Euro bekommen.
    ich würde mal bei Motorrad-Suche: Motorräder gebraucht oder neu bei mobile.de
    nach einer GS ab EZ 2007 suchen
    dann hast du das Modell nach der Bremsanlagen-Umstellung (ohne BKV)

    sollte für knapp über 7000 Euro möglich sein

  9. Registriert seit
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    #19
    eher mit bis zu 40 TKM ab 8.500 €

    Gruß Alex

  10. Registriert seit
    13.09.2012
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    #20
    Zitat Zitat von olby Beitrag anzeigen
    ich würde mal bei Motorrad-Suche: Motorräder gebraucht oder neu bei mobile.de
    nach einer GS ab EZ 2007 suchen
    dann hast du das Modell nach der Bremsanlagen-Umstellung (ohne BKV)

    sollte für knapp über 7000 Euro möglich sein
    Gibt es bei Modellen mit BKV Probleme?
    Wo wir gerade dabei sind.

    Worauf sollte ich beim Gebrauchtkauf einer GS generell achten?
    Welche KM Leistung ist noch akzeptabel?

    Aufgrund meines gesundheitlichen Zustandes werde ich wohl kaum noch zum Vielfahrer werden, aber sind Maschinen mit 50, 60 tkm oder noch mehr bedenkenlos zu kaufen?

    Wie lange hält so ein Boxer?

    Vielleicht alles blöde Fragen. Bei der Bandit wüsste ich worauf ich achten muss...


 
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