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Kaufentscheidung Modell 2009 oder 2010

Erstellt von Alpensegler, 09.10.2009, 09:59 Uhr · 100 Antworten · 16.567 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #71
    Zitat Zitat von Alpensegler Beitrag anzeigen
    Einerseits würde ich mir die Q genau so kaufen, wie es das alte Modell jetzt nur noch zu geben scheint: mit Safty- und Touring-Paket. Andererseits lockt doch das Neue.
    Wenn du nicht der gnadenlose Heizer bist und so wie ich die Q nur haben willst, weil du sonst auf kaum ein Mopped der Größe wegen raufpasst, was willst du denn dann mit den schlappen 5 PS mehr ?

    Der Durchschnittsfahrer merkt dies doch gar nicht .. wohl aber die 2000.- € Unterschied im Geldbeutel ... sofern du dich bald entscheiden kannst und die letzten "Ladenhüter" nicht andere Liebhaber finden.

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    #72
    Lass dir nichts von den "Oldtimerfahrern" hier erzählen,
    ich würde mir auf jeden Fall das überabeitete Modell 2010 (MÜMÜ) zulegen, die höhere Leistung wirst du sicher merken und beim Wiederverkauf hast du auch bessere Karten.

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    #73
    Zitat Zitat von ratzfatz Beitrag anzeigen
    Lass dir nichts von den "Oldtimerfahrern" hier erzählen,
    ich würde mir auf jeden Fall das überabeitete Modell 2010 (MÜMÜ) zulegen, die höhere Leistung wirst du sicher merken und beim Wiederverkauf hast du auch bessere Karten.
    Du willst ihn verarschen, oder ???
    5% Mehrleistung merkt kein Mensch ... aber 10% mehr Rabatt merkt jeder!

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    Standard Nimm die 09er

    #74
    Also ich muss sagen der Rabatt für die 09er hat mich überzeugt.

    Ich selber habe gestern meine neue R1200GS ADV 09 beim abgeholt!
    Der Preis war wahrlich sehr attraktiv! 14.500 € Komplettausstattung! Lediglich eine Tageszulassung haben wir daraus gemacht!

    Was mir bei der 10er nicht gefällt, sind die Farben und diese Dosselklappe am Auspuff! Das Ding geht garnicht! Einmal im stehen fahren und dann hast Du das Teil abgerißen!
    Ich bin die neue zwar noch nicht gefahren, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass die 5 Pferdchen hier alles anders machen.
    Und das die Q jetzt bis 8.500 dreht, mal ganz ehrlich, wer braucht das?

  5. Registriert seit
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    Standard

    #75
    Vielen Dank für die Preisinfo! Super Angebot. Damit bestätigst Du meinen momentanen Eindruck - die Gebrauchtpreise (z. B. bei mobile.de) sind jenseits von Gut und Böse, was hier so mancher meint zu verlangen.

    Also ich habe zur Zeit keine richtige Lust mehr eine Gebrauchte zu kaufen.

    Gute Fahrt und viel Spass wünscht Dir

    Kardanfan

  6. mj_ Gast

    Standard

    #76
    Zitat Zitat von GS Rudi Beitrag anzeigen
    Der Preis war wahrlich sehr attraktiv! 14.500 € Komplettausstattung! Lediglich eine Tageszulassung haben wir daraus gemacht!
    Was meinst du damit? Der Preis ist ja wirklich der Hammer, wo ist der Haken?

  7. Registriert seit
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    Standard geht garnicht...

    #77
    Zitat Zitat von GS Rudi Beitrag anzeigen

    Was mir bei der 10er nicht gefällt, sind die Farben und diese Dosselklappe am Auspuff! Das Ding geht garnicht! Einmal im stehen fahren und dann hast Du das Teil abgerißen!
    Hallo GS Rudi,

    die Endtöpfe von den Modellen 2004 bis 2010 gehen alle garnicht!!! Das war das erste was bei meiner Q runtergeflogen ist und gegen eine anständige Zachtüte ausgetauscht wurde.....

    Zur Ausgangsfrage, da sind wohl alle Argumente durchgekaut, da kann man wahrscheinlich eine Münze werfen.

    2009 = ausgereifte Technik (mehr oder weniger), hoher Preisnachlass beim Neukauf für die olle Kamelle, allerdings auch Preisverfall bei Gebrauchtverkauf!
    2010 = neues Modell, kein Preisnachlass, allerdings auch höherer Wiederverkaufswert. Mehr Leistung kann natürlich nicht schaden. Das technologische Risiko bei der neueren Motorentechnik würde ich als gering einschätzen. DOHC läuft ja schon bei den HP's und man kann über BMW sagen was man will, aber Motoren können Die!

    Wenn ichs mir also recht überlege würde ich hoffen das die Münze auf "Zahl" fällt, die steht für 2010...

    Viele Grüße,

    Grafenwalder

  8. Registriert seit
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    Standard

    #78
    Das mit dem niedrigeren Wiederverkaufswert der 09er sehe ich nicht so. Schließlich bringen sowohl die ersten 1200er wie auch die 1150er immer noch gute Preise ... gute Pflege vorausgesetzt.

    Und ob man beim HP2-Motor von ausgereift reden kann ... bei den geringen Stückzahlen, die da insgesamt verbaut wurden ... ich weiß ja nicht.

  9. JOQ
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    #79
    Zitat Zitat von Schonnie Beitrag anzeigen
    ........... Und ob man beim HP2-Motor von ausgereift reden kann ... bei den geringen Stückzahlen, die da insgesamt verbaut wurden ... ich weiß ja nicht.
    ... ich bekomm die Krise ....... woher nimmst du denn dein phänomenales Wissen?

  10. Registriert seit
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    #80
    Zitat Zitat von Schonnie Beitrag anzeigen
    Das mit dem niedrigeren Wiederverkaufswert der 09er sehe ich nicht so.
    gerade die 09er sind die jüngsten Vorgängermodelle. Ist eher ein Vorteil.


 
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