Kettenspanner links DOHC undicht!

[J.J.]

Hallo Leute ,
kann mir jemand eine detailierte Beschreibung geben wie ich am besten vorgehe um den Kettenspanner auf der linken Seite(Fahrerseite)am besten nachziehen kann!?
Habe vor einiger Zeit auf Garantie beide Kettenspanner ersetzen lassen,jetzt sifft der linke nicht schlecht!
Möchte aber nicht mehr zu meinem nicht so ganz freundlichen gehen,und das lieber selber machen!
An meinem 11er Motor mache ich alles selber,aber der DOHC ist für mich Neuland,so das ich liber mal nachfrage bevor ich was falsch mache!
Grüße aus dem Schwarzwald
Jürgen

 

[judex]

Lese ich "Fahrer"-Seite, ?
Bist Du echt?

 

[nobbe]

er meint vermutlich "in fahrt richtung links" ..

 

[Franz Gans]

Möchte aber nicht mehr zu meinem nicht so ganz freundlichen gehen,und das lieber selber machen!

Wenn Du fuer den Austausch bezahlt hast, wuerde ich den trotzdem in die Verantwortung nehmen. Sollte es naemlich mehr als einen banalen Grund (Dichtring schlecht oder zu wenig stark angezogen) fuer die Undichtigkeit geben und Du fummelst selber daran herum, dann hast Du nachher die Ar...karte.

Ansonsten kommt man links schlecht dran und der Schrauber hat den Kettenspanner vielleicht einfach nicht ausreichend "angeknallt", so dass die Dichtung ihrer Funktion nicht nachkommen kann.

Hab's mir gerade durchgelesen und wuerde die Finger davon lassen. Ich habe es mir selber noch nie angesehen, aber man scheint sogar Spezialwerkzeug (Zapfenschluessel) dafuer zu brauchen.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[Bergler]

Ich würde es folgendermassen probieren,

Die Kunstoffabdeckung (Pos. 16) an der Drosseklappenwelle innen, da wo die Bowedenzüge
eingehängt sind nach oben drücken, dann den dicken Entlüftungsschlauch (Pos. 1) demontieren.

Anschliesend mit einem gekröpften 15er Ringschlüssel versuchen den Kettenspanner fest zu ziehen.

Wenn es nicht funzt muss der Drosselklappenstutzen weg, ist auch keine grosse Sache,
nur braucht es dazu eine geeignete Zange.

Viel Erfolg .

 

[J.J.]

Hallo Leute,
Danke für Eure Tipps habe Heute die Operation erfolgreich durch geführt!
Grüße aus dem Schwarzwald
Jürgen

 

[Franz Gans]

Hallo Leute,
Danke für Eure Tipps habe Heute die Operation erfolgreich durch geführt!
Grüße aus dem Schwarzwald
Jürgen

War's nur locker und Du hast es nachziehen koennen?

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[J.J.]

Nee,leider nicht
die haben anscheinend die alte Dichtung verwendet gehabt,die war zwar Bombenfest angezogen aber trotzdem undicht!
Also neue Dichtung verwendet und alles Gut!

 

[erdmann]

Wenn es nicht funzt muss der Drosselklappenstutzen weg, ist auch keine grosse Sache,
nur braucht es dazu eine geeignete Zange.

Viel Erfolg .


Was für eine Zange wird denn dafür benötigt?
Ich habe das mal mit einer Wasserpumpenzange gemacht, war eine elende Quälerei bis die "Schellen" wieder zu waren.

Gruß
erdmann

 

[Bergler]

Wenn es nicht funzt muss der Drosselklappenstutzen weg, ist auch keine grosse Sache,
nur braucht es dazu eine geeignete Zange.

Viel Erfolg .


Was für eine Zange wird denn dafür benötigt?
Ich habe das mal mit einer Wasserpumpenzange gemacht, war eine elende Quälerei bis die "Schellen" wieder zu waren.

Gruß
erdmann

Es gibt eine spezielle Zange für die original Schlauchbriden(schellen), die hab ich noch nicht.

 

[Bergler]

Nee,leider nicht
die haben anscheinend die alte Dichtung verwendet gehabt,die war zwar Bombenfest angezogen aber trotzdem undicht!
Also neue Dichtung verwendet und alles Gut!

Wenn wir schon hier sind, J.J., ich finde es toll wenn der Kettenspannner nach aussen wieder dicht ist .

Mich würde es aber immer noch interessieren wie du vorgegangen bist....

 

[fralind]

Das interessiert uns auch in den anderen Foren.

 

[Franz Gans]

Was für eine Zange wird denn dafür benötigt?
Ich habe das mal mit einer Wasserpumpenzange gemacht, war eine elende Quälerei bis die "Schellen" wieder zu waren.

Der (Schweizer) Hersteller der Spannschellen heisst Oetiker und danach muss man bei der Beschaffung der Zange suchen. Bei tills.de koennte es passende geben.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[erdmann]

@ Franz Gans
Danke für den Tipp.
Falls da noch jemand interessiert ist:
Die Bezeichnung lautet: Stufenlose Spannschelle (Fa. Oetiker)
Die entsprechende Zange: Klemmzange f. stufenl………., Artikelnr. 2000000156869 für 73,78€ .
Die Anschaffung lohnt sich für mich als Gelegenheitsschrauber nicht.

Gruß
erdmann

 

[Franz Gans]

Die Bezeichnung lautet: Stufenlose Spannschelle (Fa. Oetiker)
Die entsprechende Zange: Klemmzange f. stufenl………., Artikelnr. 2000000156869 für 73,78€
Die Anschaffung lohnt sich für mich als Gelegenheitsschrauber nicht.

Davon gibt es auch Nachbauten, die erheblich billiger sind und dann sieht die Sache schon anders aus. Hast Du mal bei tills.de nachgesehen? Ich glaube der fuehrt (auch) solche Nachbauten.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[erdmann]

Bei tills.de bin ich nicht fündig geworden. Ich werde mal Fotos ausdrucken und unsere örtlichen Werkzeughändler abklappern, vielleicht ergibt sich da eine günstigere Gelegenheit.

Gruß
erdmann

 

[J.J.]

Hallo Erdmann,
ich habe zur Reparatur mir die vonn Tills schicken lassen!
Die funzt richtig Gut!!!!
Gruß Jürgen

 

[J.J.]

wer lesen kann ist im Vorteil:
Klemmen-Zange auch für Oetiker Schellen

Art.Nr.: 80210 Lieferzeit:

auf Lager 12,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

 

[erdmann]

Ich habe diese Zange auch gesehen (ja mein Freund, ich kann lesen!), aber aufgrund der Beschreibung dachte ich sie wäre nur für Oetiker Ohrschellen (um die es hier aber nicht geht) zu benutzen.

Die Beschreibung der Zange Art.Nr: 80210 lautet:Zitat ". mit Ohrniederhalter, verhindert das Lösen des Manschettenverschlusses
. universell einsetzbar bei Achsmanschetten, Kraftstoffschläuchen......
. erforderlich zur Verarbeitung von Ohrschellen (Oetiker)" Zitat Ende

Es geht um "Stufenlose Spannschellen", bspw. Art.Nr: 2000000169157 der Fa. Oetiker.

Sollte die Zange auch für diese Schellen zu gebrauchen sein,
bedanke ich mich für den Tip.

Gruß
erdmann

 

[Bergler]

Wenn wir schon hier sind, J.J., ich finde es toll wenn der Kettenspannner nach aussen wieder dicht ist .

Mich würde es aber immer noch interessieren wie du vorgegangen bist....

wer lesen kann ist im Vorteil:

das mit dem Lesen sehe ich auch so , es interessiert mich immer noch
wie du vorgegangen bist, was hast demontiert um an den Kettensp.anner zu kommen ?

Das Feedback ist natürlich freiwillig.....