Klemmschraube Windschild: Alternativen?

[gs.rider]

Hi Leute,
jetzt habe ich schon "fast" die zweite Klemmschraube von dem Windschild abgedreht bzw. den Sechskantkopf aus der Plaste rausgedreht ... gibt es da einen haltbareren Ersatz aus dem Zubehörbereich, wo z.B. alles aus Metall ist oder zumindest die Einpressung stabiler? Oder sollte immer eine im ET Lager liegen?

Danke
Martin

 

[apfelrudi]

womit schraubst Du denn?
Rohrzange?

bzw. wie fest ziehst Du denn an?

 

[gs.rider]

Danke für deine Anteilnahme,
mit Drehmomentschlüssel .. nee, nich wirklich, zieh das Ding nur mit der Hand an. Und seit ich weiß, was für'n xxxx das ist, auch mit entsprechender Vorsicht. Habe halt heute festgestellt beim Ab/Anbau vom WS, dass die andere Schraube auch schon leiert ...
Es gibt doch auch so wunderlich hübsche Ölstopfen ...
lg
Martin

 

[apfelrudi]

komisch, ich hatte jetzt bei doch schon ein paar GS dort noch nie ein Problem....


und ich ziehe Probleme an

 

[brummel]

Rändelschraube M6x50 gibts beim Schraubenhändler deines vertauens;-) , bei meiner ist da nichts aus Plastik, oder meinst du die schrauben vorne am Geweih?

 

[Werner-R80]

Da muss man(n) ganz schön wenig Gefühl haben wenn man(n) mit dieser Schraube probleme hat. Ist doch ausreichend wenn man die mit zwei Fingern anzieht. Da muss nicht bis zum Anschlag drehen sondern nur anhauchen.

 

[RunNRG]

Oder ersetzten durch ein Schraube mit massivem, metallenem Sternkopf.

Dann kann man die Schrauben auch mit 50 Nm anziehen bis kurz vor Abriss!

 

[Werner-R80]

Wie oft verstellt man eigentlich die Scheibe? Also ich hab meine Einjustiert bis es beim Fahren für mich am besten war und gut ist.

 

[yello]

ich kenne beschriebenes Problem auch nicht.
kleine Risse an den Scheiben, rund um die Befestigungsschrauben, wenn man zu beherzt anzieht...bzw. durch den doch nicht unerheblichen "Luftdruck" auf der Scheibe kannte ich von der 1150er...bei der 12er bisher null.

 

[Travelking]

Hej zusammen,

ich kenne das Problem sehr wohl wobei ich mich dafür nicht verantwortlich fühle. Da hat wohl einer der Vorbesitzer zu viel des Guten an Drehmoment aufgebracht. Ich habe es dann einfach mit Edelstahlinbusschrauben gelöst.

 

[juekl]

Wie oft verstellt man eigentlich die Scheibe? Also ich hab meine Einjustiert bis es beim Fahren für mich am besten war und gut ist.

Landstraße, Autobahn, Regen, Dunkelheit
sind schon 4

 

[Werner-R80]

Landstraße, Autobahn, Regen, Dunkelheit
sind schon 4

hab ich noch nie ....... würd mir im Traum nicht einfallen das ich jedesmal an der Scheibe rumschraube. Was soll das bringen? Außer das es dann für mich nur lauter wird wegen den Verwirblungen.

 

[judex]

.... an der Scheibe rumschraube. Was soll das bringen? Außer das es dann für mich nur lauter wird wegen den Verwirbelungen.

Wenn ich mal richtig Speed auf die Uhr bekommenen möchte, dann muss die Scheibe runter, :-)

 

[Werner-R80]

Wenn ich mal richtig Speed auf die Uhr bekommenen möchte, dann muss die Scheibe runter, :-)

und dann sitz ich als Schrankwand dahinter ....... ob das Sinn macht? Wenn man alles ausreitzt ist man bestimmt 5 Km/h schneller und verbraucht 0,01l weniger Sprit

 

[RunNRG]

Ich habe an meiner TÜ ADV die Scheibe nie verstellt (Bestposition finden und fertig) und mache dies an meiner LC auch nicht.

Mit weniger Scheibe hänge ich wie ein Segel im Wind.

 

[judex]

und dann sitz ich als Schrankwand dahinter ....... ob das Sinn macht? Wenn man alles ausreitzt ist man bestimmt 5 Km/h schneller und verbraucht 0,01l weniger Sprit

Bei meiner Figur nimmt die Widerstandsfläche deutlich ab. Und dazu könnte
ich mich in etwas mehr Rennposition begeben und auch noch den Kopf etwas
herunternehmen.
Wenn Dir das nicht einmal einfällt, Werner, dann brauchst es auch nicht, :-)

 

[gs.rider]

Also gut,
dann reihe ich mich mal unter der Rubrik Grobmotoriker ein
Ich hab in den letzten Tagen die Scheibe ein paarmal ab- und wieder angebaut: Wechsel auf Adv Scheibe, dann verschiedene Versuche Nvi anzubauen ...) ... Ich geh dann mal davon aus, nachdem der letzte Navi Anbau jetzt wohl sitzt, das das Thema damit ein Ende hat ...
Und @travelking: die Variante hab ich mir tatsächlich auch schon überlegt!
In diesem Sinne weiter eine gute Saison wünscht
Martin

 

[apfelrudi]

dann reihe ich mich mal unter der Rubrik Grobmotoriker ein

willkommen im Club!

 

[Othello]

Ich schätze das Anzugsmoment auf 5 Nm, kann mich aber auch um 100% irren, dann wären es 10 Nm,
dazu braucht es keine Edelstahlschrauben.

Viel wichtiger ist es, die Hartplastikteile, welche die Scheibe in die Zange nehmem, elastisch zu unterlegen (dünne Gummimatte etc.).
Seit dieser Maßname gibt es bei mir in der Scheibe keine Risse mehr.

Gruß
Othello

 

[gs.rider]

Eben entdeckt: bei Hornig gibts die Klemmschrauben als Ersatzteil für 15.- /Paar. Sehen zwar nicht ganz so gut aus, aber wenn die stabiler sind ... hab ich mir jetzt mal bestellt. Schaun mer mal, werde darüber berichten.
Martin