Körperliche Größe R1200GS Adventure

Diskutiere Körperliche Größe R1200GS Adventure im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Solltest auch auf jeden Fall ESA nehmen, 1. kannst Du die GSA niemals wieder verkaufen ohne und 2. dachte ich immer sowas ist für Weicheier, ist...
docjake

docjake

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GSA 1200 03/16
Solltest auch auf jeden Fall ESA nehmen, 1. kannst Du die GSA niemals wieder verkaufen ohne und 2. dachte ich immer sowas ist für Weicheier, ist es auch aber echt geil: Autobahnpassage "Komfort", Landstraße "Normal", Kurvenräubern "Sport", ist ne echte Offenbarung!

Viel Spaß mit der Vorfreude

docjake
 
C

camarro

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Hallo,

ich bin derzeit noch kein GS Fahrer, möchte das aber demnächst werden und stolpere derzeit auch des Öfteren über das Thema mit der Körpergröße und der Schrittbogenlänge.
Aber erst mal zu mir. Ich bin 1,78m und habe eine Hosenlänge von 32inch. Derzeit fahre ich seit 18 Jahren eine Yamaha xj 600 mit knappen 79cm Sitzhöhe. Davor hatte ich als 16 jähriger eine 80er mit ca. 85cm Sitzhöhe.

Der hauptunterschied zwischen den beiden war aber nicht nur die Höhe, sondern auch die Breite der Sitzbank, womit wir wieder bei der
Schrittbogenlänge wären.
Mich interessiert nun inwieweit die Erfahrungen von Euch sind mit der aktuellen GS ( es sollte ein Baujahr 12 werden, also eine der letzten Luftgekühlten, falls es passt, dann sogar eine Adventure) hinsichtlich der Körpergröße. Seit der Erstellung des Threads sind ja schon ein paar modelpflegen ins Land gegangen...

oder kennt jemand eine Formel zur Berechnung der Schrittbogenlänge?

Man kann es auch ganz einfach formulieren.: Gibt es Biker hier im Forum mit einer ähnlichen Statur wie ich sie habe und die von Ihren Erfahrungen mit der GS berichten können oder spezielle Sitzmodifikationen haben durchführen lassen?


danke für das Feedback für einen hoffentlich-bald-GS-Fahrer. 
 
C

camarro

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Hi!
danke, aber ich dachte eher dass die Schrittbogenlänge von Ferse zu Ferse über den Schritt gemessen wird? Oder irre ich mich da?
 
M

Movimento

Gast
Bevor ich mir ein Lineal an den Schritt lege (die Kloten hochgedrückt oder nicht?) und hier Meldung mache gebe ich zu, dass ich meine Koffer mit den Stiefeln zerkratze und mir meine Frau nach langer Fahrt das rechte Bein über den Sattel heben muss. Auch bin ich in der Garage mal hängen geblieben und hab dann um Hilfe gerufen. Beim Anhalten mach ich den Schwanensee und wenn meine Frau aufsteigt, such ich zuerst immer den tiefsten Punkt in der Strasse um dort die Räder zu postieren. Manchmal fahr ich auch ganz nah an ein Gartenmäuerchen und setz den Fuss drauf Jeder Centimeter zählt.

So what? Ich steh ja eigentlich mit den Mopped nicht rum, sondern fahre damit. Und da es auch in die Pampa geht, ist hinten voll hochgedreht! No merci!

Notabene: Ich hab den niedrigsten Sattel drauf, sonst würd ich echt umkippen.

Nachtrag; und noch der da!
 
C

camarro

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Hi! Darf ich fragen von wem dein Sattel ist?
 
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Movimento

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@camarro: das ist ein Original BMW-Sattel von einer 1200er GS, niedrigste Variante.
 
gstreiberstgt

gstreiberstgt

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BMW 1200 GS LC ADVENTURE- Yamaha Ténéré 700 -BMW1150GS ADV
Bevor ich mir ein Lineal an den Schritt lege (die Kloten hochgedrückt oder nicht?) und hier Meldung mache gebe ich zu, dass ich meine Koffer mit den Stiefeln zerkratze und mir meine Frau nach langer Fahrt das rechte Bein über den Sattel heben muss. Auch bin ich in der Garage mal hängen geblieben und hab dann um Hilfe gerufen. Beim Anhalten mach ich den Schwanensee und wenn meine Frau aufsteigt, such ich zuerst immer den tiefsten Punkt in der Strasse um dort die Räder zu postieren. Manchmal fahr ich auch ganz nah an ein Gartenmäuerchen und setz den Fuss drauf Jeder Centimeter zählt.

So what? Ich steh ja eigentlich mit den Mopped nicht rum, sondern fahre damit. Und da es auch in die Pampa geht, ist hinten voll hochgedreht! No merci!

Notabene: Ich hab den niedrigsten Sattel drauf, sonst würd ich echt umkippen.

Nachtrag; und noch der da!

GENIAL...HERRLICH BESCHRIEBEN...SCHÖN ABGELACHT EBEN...TOLL! :Super::mrburns::goodpost:.

also ich bin 1,83 und bringe gut 79-80 kilo auf die pfanne!!!fahre (noch) eine 2006 ADV ohne alles...außer ABS ! null problemo und das schon jahre lang!
das allerbeste...wie schon meine vorschreiberlinge schrieben....loseiern,ausleihen und testen bis auf die klöten!!selber zu sich ehrlich sein ...ob ja/nein ...(der must have modus,wird sich einstellen oder nicht) und dann los mein guter!!!

noch was zum thema tieferlegen.als ich mal unterweg`s war ,im raum stuttgart...traf ich eine frau...eher a "fraule",wie der schwoab sacht...1,65 m groß,plateau schuhe marke extrem und jetzt kommt`s :
eine bmw 1150 gs adv...marke SHETLANDPONY !als meine DICKE BERTA neben ihrem SHETLANDPONY parkte...sah das dann schon etwas merkwürdig aus.das teil hatte, nun mehr 0 cm bodenfreiheit.
ich bewunderte dieses "fraule"...sie schwang sich auf ihr PONY als ob die APACHEN hinter ihr her wären und brauste wie ein alter hase davon!!!!BRAVO und RESPEKT!!!also,seitdem lass ich da auch keine negativen vorurteile an mich ran!!!

das einzigste was ICH für ein NO GO halte:
eine wunderschöne 1150 oder 1200 adv so zu misshandeln,dass zuletzt dieses SHETLANDPONY dabei raus kommt!?!das ist für mich devinitiv keine grossenduro mehr.sorry!!

NIE und NIMMER!!!dann auf jeden fall eine R1200R!!!

schönen sonntach euch allen:cool:
 
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End u RO

End u RO

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on the road
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1200 GSA TÜ
Hi,

ich hab ne 12er ADV von 2012 mit niedrigem Kahedo-Gestühl. Bin 176, 68kg. Bevor ich irgendwo parke schaue ich ob es Hanglage ist, wenn ja, dann immer mit dem Seitenständer zum Hang. Falls nicht möglich drehe ich um oder fahre halt paar Meter weiter.
Hatte die ADV mal voll Beladen in einer Parklücke stehen mit minimaler Hanglage zwischen 2 PKW. Ich selbst hatte keine Chance sie selbst rückwärts heraus zu rangieren. Geholfen hat mir dann meine Freundin.
Sonst noch keine Probleme. Umgefallen ist sie mir bisher noch nicht.
Grüße

PS: Cooles Video, wobei das absteigen schon abenteuerlich ist auf diese Weise. :-)
 
chrissivogt

chrissivogt

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grand nix
Hallo Camaro

Ich, 179cm 70kg und gleiche "Hosenlänge" wie du.

Nach mehreren GS und GSA fahre ich nun aktuell eine GSA.

Normale GS mit der hohen Bank, auch Kahedo in der niedrigen Stellung. Bei der GSA habe ich immer die mittlere/normale Höhe, dann in der hohen Position. Passt.

Gruß Chrissi
 
voyager

voyager

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1200 GS Adventure Triple Black 2013,1150 GS Adventure 2003,F 798 GS Twin 2012,LR 110 SW 2015
Hallo
Keine Angst vor ner GSA
Fahre selber eine 1150 GSA,176/112/140(Grösse/Gewicht/?) geht mit einer tiefen Kahedo Bank seit 60tkm prima obwohl ich nur auf einer Seite mit den Fussspitzen(seit Wilbers)auf den Boden komme.Bin die 12er GSA probegefahren fährt wie die 650 Twin meiner Frau,als trau dich
Gruss
voyager
 
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Progamer1611

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R 1200 GS Adventure Bj. 2009
Servus,

würde die ADV erstmal probefahren. Ich hab 1,92 m und die Sitzbank auf unterer Position und komm nur mit den Fußspitzen auf den Boden. Gerade wenn man mal auf unebenen Untergrund anhält und nicht gleich Bodenkontakt hat, kanns kippelig werden. Dafür wird man aber mit einer hohen und erhabenen Sitzposition belohnt. Möcht ich nicht mehr missen. Bin schwer verliebt in das Motorrad :verliebt:.

Gruß
Stefan
 
Macky

Macky

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R 1200 GS ADV TB 2012
Tag zusammen,

bin 177 cm lang und fahre jetzt seit 1 1/2 Jahren die 2012er GSA. Jetzt 25'000 Km auf der Uhr. Bis jetzt kein Umfaller, was aber eine Voraussschauende Parkplatzsuche voraussetzt. Habe schon ein paar mal Schwein gehabt, dass mich meine Sozia noch mit Gewichtverlagern vor einem Umfaller gerettet hat. Habe mir schon ein paar mal längere Beine gewünscht. Dem habe ich etwas nachgeholfen, und mir den Daytona Stiefel mit erhöter Sohle gekauft. Das bringt etwa 2 cm. Ich fahre mit dem Originalsitz, vorne in hoher Position, hinten in der tiefen, damit rutscht man nicht nach vorn.
Ich finde diese Sitzposition sehr bequem. Mit einem tieferen Sitz, ändert sich natürlich auch der Kniewinkel und das wollte ich nicht ändern.

Fazit: mit vorausschauender Fahrweise und dem Bewusstsein, dass die Beine den Boden nicht immer gleichzeitig berühren können, z,B. an Schräglagen, kommt man ganz gut zurecht. Da ich eigentlich immer mit Sozia und Gepäck fahre, wird die GSA auch noch in die Federn gedrückt, was nochmals ein paar cm bringt. Das merke ich sehr gut, wenn ich mal solo fahre.

Also auch ausprobieren, bei mir passt es so.

Grüsse, Mario
 
Bonsai

Bonsai

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R 1250 GS Adv
Ich bin 169 cm "lang", hab die Zwergensitzbank ("extra tief") von Touratech/Kahedo seit mehreren hunderttausend Kilometern drauf ...und habe keine Probleme.
Jeder empfindet es eben anderst. Deshalb: einfach selber ausprobieren!!

Gruß

der Kurze
 
Microbi

Microbi

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nee, Bansai sammelt die Kilometer die wir nach einer schönen Sonntagsrunde nicht mehr fahren wollten!
 
nobbe

nobbe

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thread von 2006 :: "Körperliche Größe R1200GS Adventure

26.11.2006, 19:15" -- ob der TE sie nun gekauft hat?
 
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Progamer1611

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R 1200 GS Adventure Bj. 2009
:D lol -- garnicht drauf geachtet -- jo, wäre interessant zu erfahren :rolleyes:

Gruß
Stefan
 
Golem

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1200 GSA TB, BJ 2012 + KTM 950 Superenduro R + Triumph Scrambler XE
Ich bin 169 cm "lang", hab die Zwergensitzbank ("extra tief") von Touratech/Kahedo seit mehreren hunderttausend Kilometern drauf ...und habe keine Probleme.
Jeder empfindet es eben anderst. Deshalb: einfach selber ausprobieren!!

Gruß

der Kurze
Moin,
da sieht man die Gefahr: Wenn man zu klein für die GSA ist, kann man kaum mehr absteigen und muss daher immer weiter und weiter und weiter und weiter und weiter......... :rof3l::rof3l:
 
Thema:

Körperliche Größe R1200GS Adventure

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