Kofferverstellmechanismus schwergängig

[awv2011]

Hallo,

vielleicht kann mir jemand weiterhelfen.

Ich habe bei beiden Seitenkoffern als auch beim Topcase das Problem dass der variable Verstellmechanismus zur Größenanpassung mit der Zeit immer schwergängiger geworden ist. Nehme mal an durch das reinigen etc.

Mit welchem Schmiermittel, und vor allem an welchen Stellen kann man da nachschmieren? Denke einzustellen ist da ja nix, oder?

1000 Dank im Vorraus

Jürgen

 

[hebi]

Dauert ein bisschen mit den Antworten......
WER bist Du denn ? Stell Dich doch erstmal vor !
Trotzdem schönen Gruß
hebi

 

[Hobbyfahrer]

Mit Silikonspray geht es am Besten

 

[awv2011]

Hallöle,

wo genau wird der Verstellmechanismus geschmiert?

Grß

Jürgen

 

[Hobbyfahrer]

überall da wo sich was bewegt

 

[peter-k]

Manchmal bleibt nichts anderes übrig als den ganzen Mechanismus auseinander nehmen und zu reinigen. Vor allem wer öfter mal Schotter beritten hat.

 

[Der Schweizer]

Bei solchen Fragen fass ich mir wirklich an den Kopp und frage mich: Was machen solche Leute, wenn sie ein echtes Problem bei einer Tour haben............

 

[Wombi]

Bei solchen Fragen fass ich mir wirklich an den Kopp und frage mich: Was machen solche Leute, wenn sie ein echtes Problem bei einer Tour haben............

neues motorrad kaufen

 

[saeger]

Servus!

Silikonspray stimmt schon mal und zwar musst du genau da sprühen wo die 2 Plastikschalen ineinandergleiten.

Toll, oder gar tourerfreundlich finde ich das nicht, was da konstruiert wurde.
Das kann so festsitzen, daß du wirklich auseinanderbauen mußt und dass das so ist, ist ziemlich besch...eiden.

Gruß Karl

 

[schrader]

Bei solchen Fragen fass ich mir wirklich an den Kopp und frage mich: Was machen solche Leute, wenn sie ein echtes Problem bei einer Tour haben............

Sprichwort: Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten.

 

[juekl]

Hallo,
bei einem Mitfahrer ging das Teil fast gar nicht mehr zu bewegen
und sanfte Gewalt brachte dann die Plastikzahnrädchen zum überspringen.
Dann sitzen die Teile nicht mehr parallel und verkanten sich.
Mit vereinten Kräften und viel Geduld und Fotos machen haben wir das wieder zusammengepuzzelt.
Ist echt eine windige Konstruktion.
Beim Auseinandernehmen den ohne Auspuffschutz erst probieren sind einige Schraubarbeiten weniger.
Gruß

 

[Der Schweizer]

...und dumme Antworten auf noch dümmere Fragen ;-)

 

[Der Schweizer]

Darf man eigentlich in einen Schaltjahr auch Automatik fahren?? "rofl"

 

[peter-k]

Hallo,
bei einem Mitfahrer ging das Teil fast gar nicht mehr zu bewegen
und sanfte Gewalt brachte dann die Plastikzahnrädchen zum überspringen.
...snip ...
Ist echt eine windige Konstruktion.
Beim Auseinandernehmen den ohne Auspuffschutz erst probieren sind einige Schraubarbeiten weniger.
Gruß

Genau das ist mir bei meiner Leih-GS in Südafrika auch passiert. Nachdem ich (am Ende denen) den Koffer dann gängig gemacht habe funzte es allerdings wie neu. Darum ist es gut, dass dies überhaupt wartungsfähig ist.

So habe ich mich beim Kauf meiner eigenen GS dann für normale stabile H & B Koffer entschieden.

 

[saeger]

Sprichwort: Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten.

Die Antwort passt aber sehr gut. Es gibt halt auch mal Menschen die nicht den allwissend Halbgottstatus haben.

Gruß Karl

 

[schrader]

Die Antwort passt aber sehr gut. Es gibt halt auch mal Menschen die nicht den allwissend Halbgottstatus haben.

Gruß Karl

Das wollte ich damit auch ausdrücken.
Eben weil nicht alle Halbgottwissen haben, sollte man alles fragen dürfen, ohne gleich angegriffen zu werden.

Und auch wenn die Fragen hier den technischen Ansprüchen einiger Poster nicht entsprechen, dann sollen die halt die Threads lesen, bei denen man eine Mechanikerausbildung braucht und ein Ingineursstudium.

 

[Der Schweizer]

Das wollte ich damit auch ausdrücken.
Eben weil nicht alle Halbgottwissen haben, sollte man alles fragen dürfen, ohne gleich angegriffen zu werden.

Und auch wenn die Fragen hier den technischen Ansprüchen einiger Poster nicht entsprechen, dann sollen die halt die Threads lesen, bei denen man eine Mechanikerausbildung braucht und ein Ingineursstudium.

rrrrichtig.... aber was braucht der Mann für Werkzeug, wo bekommt er es und welche Farbe müssen die Griffe haben, in welchem Winkel muss der Schraubendreherangesetzt werden, welches Drehmoment für den Anzugswert..... und wie teuer ist das? Sooooo viele Fragen......

 

[Hobbyfahrer]

Ich hatte die Koffer 2004 - 2011 an unterschiedlichen R1200GS Machinen und NIE Probleme damit. Allerdings habe ich die Koffer auch mal gereinigt und mit Silikon verwöhnt.

 

[joeben]

Ich muss mal sagen, das ich die Frage ganz und gar nicht blöde finde - und die sachlichen Antworten darauf auch nicht! Da ich nämlich gerade in der Entscheidungsfindung bin, welches Koffersystem ich anschaffe, sind solche Infos durchaus hilfreich ...

Ciao Jörg

 

[Hobbyfahrer]

Hallo Jörg,

die Koffer sind gut und passen perfekt zur GS. Die Verstellung ist bei etwas pflege absolut kein Problem

ABER

Die Koffer sind nicht optimal für Reisen weil viel Raum nicht nutzbar ist. Z.B. wenn Du die Innentaschen von BMW nutzt wird der Raum unter der Ausbuchtung des Auspuffs nicht genutzt.

Die Taschen muss man in die Koffer pressen wenn diese gut gefüllt sind und es ist immer zu eng aufgrund des Bügels.

Beim Rausnehmen der Taschen verhaken die Taschen immer an dem Verstellbügel.

Wenn die Maschine auf dem Seitenständer steht und die Koffer sind ausgefahren ist das Bepacken des linken Koffers sehr nervig, weil man sich sehr bücken muss bzw. schon fast auf der Strasse liegt.


Ich habe mir nun die BMW Alukoffer geholt und bepacke von oben. Schön sind die Alukoffer aber nicht und für die Stadt und die kleine Tour viel zu gross!


Thorsten