MacDubh
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- nicht mehr R1200GS,dafür: Ducati Multistrada 1260S, DUCATI - 750SS, Gilera RC600, Yamaha tenere 700
Ich glaube meinen Spruch hast du in den falschen Hals bekommen... Spässle gmacht...
Lachkrampf
Diskutiere Lachkrampf im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich glaube meinen Spruch hast du in den falschen Hals bekommen... Spässle gmacht... :p:p:p
chlöisu
Habe ich auch gemeint, dann musste ich die von Israel aus mal anrufen.Habe auch erstaunt reagiert - aber, mir ist die Qualität und Quantität des Bordwerkzeugs vollkommen egal.
Hauptsache ich habe die BMW-Servicenummer mit.
Antwort: "Sie sind in Isael, dann sind Sie ausserhalb unserer Zuständigkeit, adieu" aufgehängt... Spitze
Beim 2. Anruf war er nicht im Stande, mir die Nummer von BMW Israel zu geben.
Edit hat Druckfehler korrigiert, danke
V
vierventilboxer
Hallo!
Reifenpanne auf Sardinien abends 18.00 Uhr auf dem Heimweg zur Pension.
ADAC angerufen - Aussage: keine Hilfe vor morgen früh möglich da schon Ladenschluss.
Pannenset raus, geflickt, 30min. später weiter gefahren.
Als der Rückruf kam (immerhin dieser Service hat gestimmt) es gäbe in der Nähe eine Reifenbude der Ersatzreifen lagernd hat, saßen wir schon längst bei kühlem Bier und lecker Essen.
Hilf dir selbst, dann Hilft dir Gott!
Gerade im Ausland ist es sinnlos auf schnelle Hilfe zu hoffen!
Bei kapitalen Schäden ist man sowieso der Mops, Kleinigkeiten sollte man jedoch selbst in den Griff bekommen, sonst wartet man ewig.
Reifenpanne auf Sardinien abends 18.00 Uhr auf dem Heimweg zur Pension.
ADAC angerufen - Aussage: keine Hilfe vor morgen früh möglich da schon Ladenschluss.
Pannenset raus, geflickt, 30min. später weiter gefahren.
Als der Rückruf kam (immerhin dieser Service hat gestimmt) es gäbe in der Nähe eine Reifenbude der Ersatzreifen lagernd hat, saßen wir schon längst bei kühlem Bier und lecker Essen.
Hilf dir selbst, dann Hilft dir Gott!
Gerade im Ausland ist es sinnlos auf schnelle Hilfe zu hoffen!
Bei kapitalen Schäden ist man sowieso der Mops, Kleinigkeiten sollte man jedoch selbst in den Griff bekommen, sonst wartet man ewig.
Klas
mekkimarv
Ist das auf der rechten Seite ein Schraubendreher? Oder macht man damit bei einer Panne "Harakiri??" (Mann könnte auch im Reifen rumstochern, auf der Suche nach einem Loch....hab gestern mal wegen eines Anschlusses direkt an die Batterie, das sog. Werkzeug besichtigt.
Nachdem ich wieder Luft bekam und meine Lachattacke beendet war habe ich das was da als Werkzeug deklariert wird mal fotografiert.
Das ist schlicht qualitativ und vom Bedarf her eine UNVERSCHÄMTHEIT
Nicht einmal ein Schlüssel für die Zündkerzen bzw Zündspulen ist serienmäßig dabei. Das Werkzeug selber ist nur geeignet Schäden an Schrauben anzurichten.
Da ich genug Werkzeug habe ist mir persönlich eigentlich einerlei was die den Leuten so zumuten, aber wenigstens die nötigsten Sachen sollte man mit Bordwerkzeug doch erledigen können.
Bei nem Fahrzeug für 5-stellige Anschaffungspreise ist das m.E. inakzeptabel.
So sieht es aus
V
vierventilboxer
Das ist ein Schraubendreher mit einer sogenannten "Wendeklinge"!
Sagt der Name schon: Einsatz umstecken und man hat eine Klinge.
Die kann man zum Schnitzen nehmen (um die Zeit tot zu schlagen) während man bei einer Panne auf Hilfe wartet.
Habe schon von Leuten gehört, die nen kompletten Einbaum fertig hatten bis ihr Töff wieder fahrtüchtig war.
Lulatsch
@vierventilboxer
Deine Antworten sind einer der Hauptgründe warum ich mich heute in diesem Forum angemeldet habe! :-) :-)
Gruß, Remo
Deine Antworten sind einer der Hauptgründe warum ich mich heute in diesem Forum angemeldet habe! :-) :-)
Gruß, Remo
V
vierventilboxer
Spark
Bordwerkzeug
braucht ihr nicht..es sei den ihr wollt einen Spiegel verstellen, die Batterie ausbauen oder die Tachokonsole/Scheinwerfereinheit zwecks Lampenwechsel ausbauen....
sagte man uns anläßlich eines kostenlosen Schrauberkurses der BMW-Ndl.
In ca. drei Std. hat man uns gezeigt wie man an der 1200GS BJ ab 2008 ein Vorderrad ausbaut(Bremssattel entfernen, großen Steckinbus
in Steckachse etc..) und wieder einbaut (Drehmomentenschlüssel ), ein Hinterrad wechselt, die Ventile einstellt (ubs, Abziehwerkzeug für ZÜndspulenstecker, langen Zündkerzenstecker, Halbkugeln für Schlepphebel, Fühlerlehre)
oder bei einer 800GS
die Kette spannt (ups , 24er Stecknuss, Drehmomentenschlüssel)
die Tacho-und Scheinwerfereinheit einer 1200GS ausbaut(prima Torx aus Bordwerkzeug)um die H7 Lampen zu wechseln...da im eingebauten Zustand und nicht ausgebauter Tacho/Lampeneinheit(2* Torx, und drei Kabelstecker abziehen) das Aufdrehen der Bajonettkappen zum Auswechseln der H7 Lampen eher eine Tätigkeit für geschickte Gynokologen ist wenn man sich nicht unbedingt die Hände verkratzen und verbiegen will..
oder den Reifen mit einem Pannenset von Tip-Top (ähnliche Sets gibt es von Tante Louise, Onkel Hein und Neffe Polo inkl. Druckluftkartuschen) flickt ..und inoffiziell gesagt bekommt damit könne man auch noch aus Italien nach Haus fahren..
oder den Seitenständerschalter auf Unversehrtheit überprüfen...und überbrücken falls defekt...
Zum Schluss dann folgender Rat(d)schlag:
Ihr könnt an eurer Q Lampen wechseln, Battierie ausbauen, Reifen flicken (in sitio), Öl nachkippen und tanken....und beim Rest ruft ihr den BMW- oder ADAC(ACE, AAA.usw.) und laßt euch Huckepack zur nächsten BMW-Vertretung fahren.
und...das Bordwerkzeug braucht nicht mehr beinhalten da ihr sowieso nichts weiter an der Q schrauben könnt und ansonsten Spezialwerkzeug von Nöten ist..abgesehen vom großen Inbus für das Vorderrad....
es sei denn man heißt Michael Martin und hat genau die fehlenden Spezialwerkzeuge im Alu-Koffer inkl 12V-Kompressor dabei und hat auch PLatz für die 8kg Werkzeug plus einiger Speichensätze, zweier Ersatzreifen (vorn und hinten), eines Universalinnenschlauches und und und..
..und wenn wir uns schon über den so geringen WerkzeugBEDARF freuen könnten(lt. BMW), dann sollten wir uns auch über das riesige Ablagefach mit integriertem Kellerfach zur Aufbewahrung des Bordwerkzeuges unterhalb der Sitzbank freuen, in welcher ich das Bordwerkzeug, eine LED-Stirnlampe von Aldi, eine H7 Birne und ein Eckventilaufsatz für das Reifenventil unterbringen konnte..eventuell noch eine AlkaSelzer und ein Paar Erdnüsse um die Nacht bis zum Erscheinen des Pannendienstes im Ausland zu überleben......vom Erste Hilfe-Pad, Sicherheitswahnweste ganz zu schweigen...das muss in die Koffer oder das Top Case.
Mit den besten Grüßen an alle "Selbsthilfegruppen" der BMW Pannengemeinschaft
Gruß
Dirk
braucht ihr nicht..es sei den ihr wollt einen Spiegel verstellen, die Batterie ausbauen oder die Tachokonsole/Scheinwerfereinheit zwecks Lampenwechsel ausbauen....
sagte man uns anläßlich eines kostenlosen Schrauberkurses der BMW-Ndl.
In ca. drei Std. hat man uns gezeigt wie man an der 1200GS BJ ab 2008 ein Vorderrad ausbaut(Bremssattel entfernen, großen Steckinbus
in Steckachse etc..) und wieder einbaut (Drehmomentenschlüssel ), ein Hinterrad wechselt, die Ventile einstellt (ubs, Abziehwerkzeug für ZÜndspulenstecker, langen Zündkerzenstecker, Halbkugeln für Schlepphebel, Fühlerlehre)oder bei einer 800GS
die Kette spannt (ups , 24er Stecknuss
, Drehmomentenschlüssel)die Tacho-und Scheinwerfereinheit einer 1200GS ausbaut(prima Torx aus Bordwerkzeug
)um die H7 Lampen zu wechseln...da im eingebauten Zustand und nicht ausgebauter Tacho/Lampeneinheit(2* Torx, und drei Kabelstecker abziehen) das Aufdrehen der Bajonettkappen zum Auswechseln der H7 Lampen eher eine Tätigkeit für geschickte Gynokologen ist wenn man sich nicht unbedingt die Hände verkratzen und verbiegen will..oder den Reifen mit einem Pannenset von Tip-Top (ähnliche Sets gibt es von Tante Louise, Onkel Hein und Neffe Polo inkl. Druckluftkartuschen) flickt ..und inoffiziell gesagt bekommt damit könne man auch noch aus Italien nach Haus fahren..
oder den Seitenständerschalter auf Unversehrtheit überprüfen...und überbrücken falls defekt...
Zum Schluss dann folgender Rat(d)schlag:
Ihr könnt an eurer Q Lampen wechseln, Battierie ausbauen, Reifen flicken (in sitio), Öl nachkippen und tanken....und beim Rest ruft ihr den BMW- oder ADAC(ACE, AAA.usw.) und laßt euch Huckepack zur nächsten BMW-Vertretung fahren.
und...das Bordwerkzeug braucht nicht mehr beinhalten da ihr sowieso nichts weiter an der Q schrauben könnt und ansonsten Spezialwerkzeug von Nöten ist..abgesehen vom großen Inbus für das Vorderrad....
es sei denn man heißt Michael Martin und hat genau die fehlenden Spezialwerkzeuge im Alu-Koffer inkl 12V-Kompressor dabei und hat auch PLatz für die 8kg Werkzeug plus einiger Speichensätze, zweier Ersatzreifen (vorn und hinten), eines Universalinnenschlauches und und und..
..und wenn wir uns schon über den so geringen WerkzeugBEDARF freuen könnten(lt. BMW), dann sollten wir uns auch über das riesige Ablagefach mit integriertem Kellerfach zur Aufbewahrung des Bordwerkzeuges unterhalb der Sitzbank freuen, in welcher ich das Bordwerkzeug, eine LED-Stirnlampe von Aldi, eine H7 Birne und ein Eckventilaufsatz für das Reifenventil unterbringen konnte..eventuell noch eine AlkaSelzer und ein Paar Erdnüsse um die Nacht bis zum Erscheinen des Pannendienstes im Ausland zu überleben......vom Erste Hilfe-Pad, Sicherheitswahnweste ganz zu schweigen...das muss in die Koffer oder das Top Case.
Mit den besten Grüßen an alle "Selbsthilfegruppen" der BMW Pannengemeinschaft
Gruß
Dirk
V
vierventilboxer
Jau, Bordwerkzeug braucht man wirklich nicht....
....wenn man bedenkt, was manche hier schon eine Wissenschaft aus "Batterie laden" machen, dann kommt das was man mit dem bißchen Werkzeug anfangen könnte einer Doktorarbeit gleich.
Bis das alles niedergeschrieben ist......!?
....wenn man bedenkt, was manche hier schon eine Wissenschaft aus "Batterie laden" machen, dann kommt das was man mit dem bißchen Werkzeug anfangen könnte einer Doktorarbeit gleich.
Bis das alles niedergeschrieben ist......!?
Krawumm
Ja ja,
bald kommt der Tag, ab dem wird das Bordwerkzeug verboten, weil es für den Fahrer zu gefährlich ist ....
Viel Spaß beim Fahren ...
bald kommt der Tag, ab dem wird das Bordwerkzeug verboten, weil es für den Fahrer zu gefährlich ist ....
Viel Spaß beim Fahren ...
V
vierventilboxer
Finde ich auch!
Werkzeug wird eh völlig überbewertet!
Meine Forderung: Weg mit dem Schrott - Schrauberverbot für alle - es darf nur noch gefahren werden und der Kuh ist es strikt verboten krank zu werden!!!!
Werkzeug wird eh völlig überbewertet!
Meine Forderung: Weg mit dem Schrott - Schrauberverbot für alle - es darf nur noch gefahren werden und der Kuh ist es strikt verboten krank zu werden!!!!
G
Gast 7673
Gast
hab
ein Werkzeug entdeckt, dass zum Ausbau der Kerzen, Hinterrad und Vorderrad gut geeignet ist und klein "packt".
Die Eine Seite des Werkzeuges passt an die Kerze und die andere in die Steckachse vorn. Der Sechskant hat zwei unterschiedlich große Torxx - Enden und wird in den Steckschlüssel gesteckt zum Verstauen. Er hat nen kleinen Gummiring der klappern und Herausfallen verhindert.
ein Werkzeug entdeckt, dass zum Ausbau der Kerzen, Hinterrad und Vorderrad gut geeignet ist und klein "packt".
Die Eine Seite des Werkzeuges passt an die Kerze und die andere in die Steckachse vorn. Der Sechskant hat zwei unterschiedlich große Torxx - Enden und wird in den Steckschlüssel gesteckt zum Verstauen. Er hat nen kleinen Gummiring der klappern und Herausfallen verhindert.
nobbe
- Dabei seit
- 13.03.2010
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hab ich auf der stuttgarter messe von "boxer design" auch gekauft
G
Gast 7673
Gast
Genau
hab ich vergessen, das ist von Boxer Designhab ich auf der stuttgarter messe von "boxer design" auch gekauft
T
Tobiman
fast 50 Euro...
...dafür ist aber auch ein komplett BMW-affiner Kurs
T.
...dafür ist aber auch ein komplett BMW-affiner Kurs
T.
nobbe
- Dabei seit
- 13.03.2010
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- 12.960
messe preis war biilicher
hanton
Das Werkzeug ist bescheiden, darüber brauche wir wohl kaum zu reden. Allerdings bin ich der Meinung für inner Orts und am Sonntag brauch keins und wenns in der Urlaub geht ist in dem linken Köfferchen platz für ausreichen Werkzeug. Bei meine LT hab ich das Werkzeug 13 Jahre bei touren nicht gebraucht.
Kardinal
bei den Boxern aber noch nicht so lange!
Grüße
G
Gast 7673
Gast
und was ist die Kardinallösung für's Werkzeuch ??
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